Beiträge von Tenker

Am Dienstag kommt ein Update von mir

@ll

Stafan hat einen Bericht über meinen Kia EV6 Fall ind seinem YT-Kanall veröffentlicht.

Bitte anschauen, liken und teilen.

Ich hoffe irgendwann, auf eine Reparatur bei Kia.

VG

Tenker

@ll

koaschten

Dein Tipp war der BESTE

Stefan hat heute persönlich meine Email bentwortet und hochgeschätzte Tipps übermittelt.

Meine Beschwerde habe ich soeben an kundenbetreuung@kia.de mit CC an Insider@nextmove.de

verschickt.

Wir warten auf die Kia Reaktion

koaschten welchen Stefan meinnst Du?

Ich habe an Elektromobilitaet_1.0@web.de drei Emails verschickt, der Antwortet leider nicht

Zitat von koaschten

Tenker

Ist der "unfähige" Laden dein Verkäufer?

Nein, der VK ist 500 km von mir. Bei Gewhährleistung habe ich mehr Rechte, glaube ich ...

mpaluda

Aber am Ende hat der Test geholfen, weil die Werkstatt den Bericht an Kia geschickt hat.

Hyundai erkennt ihn an – dann sollte Kia das auch tun.

@Icefeldt

Was meinsst Du mit "Ich kann dir auch den Akku auslesen." ?

Danke Euch allen

Nach ein paar Wochen möchte ich euch mitteilen, dass das Angebot von der #52 Kanzlei mir zu teuer ist.

Kennt jemand einen Rechtsanwalt, der sich mit HV-Batteri-Problemenn auskennt, nach BRAO/Gebührenordnung abrechnet und weiterhelfen kann?

Ich werde jetzt einen AVILOO-Batterietest bestellen, um den Zustand meiner HV-Batterie besser nachweisen zu können.

Vielleicht kennt sich jemand aus und kann mir raten, welchen Weg ich gehen sollte:

1. Lösung: Über die Gewährleistung des Verkäufers laufen lassen?

2. Lösung: Hilfe über den KIA-Kundenservice per E-Mail anfordern?

3. Lösung: ?????

Danke für eure Hilfe!

Tenker

Danke Euch allen

Ich habe alle Infos/Emails-Kommunikation/Forum-Link an

teslaanwalt home - TESLAANWALT

E-Mobilität ist die Zukunft – wir kümmern uns darum, dass die Big Player die Spielregeln einhalten. Neue Technologien, neue Hersteller, neue Rechtsfragen:…

teslaanwalt.de

übergeben und hoffe, dass er das Mandat annimmt

Andrei

@ll

Ich komme gerade von Kia.

Die haben mir nach dem Hinweis mit dem Link zum Handbuch, das Ergenbnis gezeigt:

High Voltage Battery Cell Voltage Deviation

GUT

► Ein Aussetzerfehler kann durch schlechten Kontakt in den

Steckverbindern oder in der Verkabelung verursacht werden, oder

er wurde repariert und Speicher des Steuermoduls wurde noch

nicht gelöscht. Batterieklemme, alle Steckverbindungen (und

Anschlüsse) auf nicht ordnungsgemäße Verriegelung,

Verformung, Korrosion, Verschmutzung, Alterungserscheinungen

und/oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf reparieren oder

ersetzen und dann mit "Kontrolle der Reparatur" fortfahren .

Nicht in Ordnung

► Wenn die Differenz zwischen der höchsten und niedrigsten

Zellenspannung mehr als 500 mV beträgt und keine Probleme am

Kabelstrang oder den Steckverbindern vorliegt, das

Hochspannungsbatteriepack ersetzen und dann mit "Kontrolle

der Fahrzeugreparatur" fortfahren.

► Wenn die Differenz zwischen der höchsten und niedrigsten

Zellenspannung weniger als 500mV beträgt, die Bauteile wieder

montieren und den höchsten sowie niedrigsten BatteriezellenSpannungswert

während einer Probefahrt in Echtzeit

beobachten. (Fahrbetrieb mit plötzlicher Beschleunigung und

Verzögerung)

- Hochspannungsbatteriepack ersetzen, wenn die Differenz

zwischen der niedrigsten und der höchsten Zellenspannung

während der Fahrt über 1000 mV beträgt.

- Wenn die Differenz weniger als S00mV beträgt, mit

''Überprüfung der Bauteile" fortfahren.

Was soll ich jetzt weiter tun?

·

Andrei

Du bis der

Liebe Freunde,

heute habe ich eine Beschwerde an den Geschäftsführer gesenden und prompt war der Bericht da.

Angeblich sind alle Werte laut Kia i.O.

Schaue euch die 2 Bilder an.

Soll ich jetzt Email an Kia senden, oder doch einen RA einschalten?

Danke und VG
Tenker