In welcher Liste auch immer das auftauchen soll. Auf der offiziellen Seite steht nur der FL mit ccnc System.
Da scheint DEKRA als unabhängiger Gutachter nicht so ganz unabhängig zu sein, sondern etwas für den Auftraggeber herausschlagen wollen, obwohl du ihn sogar noch zahlst...
Ich befürchte bei mir ähnliches in 6 Monaten. Der einzige Unterschied ist, dass es bei mir vier Monate nach Übernahme aufgefallen ist und ich es dann gemeldet habe. Ich ging allerdings auch davon aus, dass es ein Problem ist, welches auf Gewährleistung oder Garantie reguliert wird...
Alles anzeigenDas sieht wirklich nicht sehr schick aus!
Steht das Auto noch bei Dir? Könntest du selber, z.B. bei der Dekra oder beim ADAC mal "Nachmessen" gehen?
Zum Thema Nachlackierung:
Es ist gar nicht so unüblich, das Fahrzeuge schon im Werk nachlackiert werden. Auch da kann es zu Beschädigungen beim Transport oder in der Produktion kommen.
In der Regel erfährt man davon nie etwas und wenn man selber nicht misst, bekommt man das auch nicht raus.
Das sollte Kia aber eigentlich dokumentieren. Mir haben sie die Garantie abgelehnt, obwohl es zwei Monate nach Auslieferung ohne Schaden meinerseits auftrat, mit der Begründung es sei nachlakiert worden. Ich hatte auch argumentiert, dass dies nur vor Auslieferung bei der Aufbereitung passiert sein kann. Bis heute nichts neues...
Ich habe seit fast einem Jahr auch ein Problem mit denen. Bei mir ist es die Tür vorne rechts. Bei den ersten Sonnstrahlen auf der Beifahrerseite und öffnen der hinteren Tür kam diese mit dem untern Plastikteil an die Vordertüre, da das Spaltmaß nicht stimmt zwischen beiden Türen. Seitdem erwarte ich eine Reparatur. Es stellte sich jedoch beim Werkstattbesuch heraus, dass die vordere Tür auf der Beifahrerseite um den Türgriff wohl 220um Schichtdicke des Lacks hat. Somit sagt Kia nun sie reparieren nicht auf Garantie, da nachlackiert, und die Schadenabteilung von Mein Auto hat an die Verkaufsabteilung verwiesen, da nicht rekonstruierbar. Ich hatte keinen Schaden und sehe nun auch schon Probleme bei der Rückgabe.
Hab meinen heute bei der Dekra abgegeben.
War mir dann doch zu teuer zum herauskaufen.
Was wollten die denn haben?
Alles anzeigenNeue Infos von mir bezüglich diesem Thema:
Freitag wurde das Fahrzeug ja zur meiner Stammwerkstatt geschleppt, gestern habe ich keinen Rückruf bekommen, deswegen habe ich gerade mal angerufen.
Die ICCU ist defekt (war ja soweit schon klar), diese wurde gestern bestellt, es gibt noch keinen Liefertermin, aber ich habe 3 Tage nach der Bestellung anspruch auf ein Leihfahrzeug.
Deswegen soll ich jetzt am Donnerstag nochmal anrufen.
Weil mein momentanes Leihfahrzeug das von Kia über AVIS besorgt wurde muss ich ja am Freitag wieder abgeben.
Bin gespannt wie es weiter geht, ich halte euch mal auf dem aktuellen Stand
Wieder eine Werkstatt, die nicht wirklich hilft und nicht dem Kunden nicht mitteilt, dass ihm nach den 6 Tagen auch ein Mietwagen zu stellen ist, bis das Ersatzteil verfügbar ist.
Wobei dir ja @ThHuEV6 das Vorgehen bereits erklärt hat:
Genau, hatte ich auch noch im Kopf und die Stellen wurden auch hier schon gepostet, aber jetzt steht auf der Seite tatsächlich nur noch ein Update pro Jahr. Das wurde sicher mit den Bedingungen geändert, die man akzeptieren musste...
Ab dem 14.04.25 ist für uns alte Hasen das nächste Softwareupdate verfügbar.
Soweit ich das aus der Pressemitteilung sehen kann ist nichts für uns dabei.
Unser System Gen5W bekommt nur die Möglichkeit der Abschaltung des Geschwindigkeitsüberschreitungstons via MUTE-Taste, was ja nur für einen kleinen Teil relevant ist.
Schön, dass Kia nun die Sachen schon zweimal als neu verkaufen muss. Das Thema langes drücken der Mute Taste um den Warnton des ISA abzuschalten kam schon für CCNC und Gen5 mit dem Update vom 26.7.24.
Screenshot_20250309_205404_Chrome.jpg
Nein, das stimmt nicht. Ich muss von Anfang an und mit den Updates gar nichts machen, die Deaktivierung im Menü genügt um immer Ruhe vor dem Gebinge zu haben.
Das beruhigt.
War meinst du mit Updates bezüglich des Tons? Mit dem Update kam nur die Möglichkeit es über langes Mute drücken abzuschalten. Die Version sollte aber ein auf allen FL direkt drauf sein. Das funktioniert auch. Ich hatte überall gelesen, dass man es nur per Mute für die aktuelle Fahrt deaktivieren kann. Habe das WE ein FL. Dann muss ich mal morgen ins Menü schauen...
Update:
Gerade nochmal nachgelesen. Laut allen Quellen muss das bei jedem Motorstart aktiv sein, so wie ich es auch in Erinnerung hatte. Also kann eigentlich kein Menü zum generellen Ausschalten dieses Warners geben, wenn das Auto nach dem 7.7.24 zugelassen wurde...
BigKid, das hat auf alle Fälle 100%ig was mit dem 2025 Software Update zu tun. Da bin ich mir ziemlich sicher
Nö, EU Vorgabe mit allen Neuzulassungen seit 7.72024 und betrifft somit alle Marken.
Die Möglichkeit dies wenigstens einmalig per langes drücken der Mute Taste kam somit auch schon für das vFL mit dem Juli 24 Update.
Alle zuvor zugelassenen sind glücklicherweise nicht betroffen. Bei anderen Marken ist das gebimmel wenigstens nicht so nervig, aber das ist man ja von den Asiaten gewohnt...
