Beiträge von Humi2008

Zitat von gresli

Im Updater ganz unten steht 2025-03-31, darum dachte ich das sei die Verson die ich gedownloadet habe. Aber bei der Kontrolle im Auto sehe ich dann 240726.

Sorry für die Verwirrung, das ganze ist neu für mich.

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der updater zeigt ganz unten die meldungen, die auch auf der kia update seit sichtbar sind mit deren datum.

in der meldung steht ganz klar update für ccnc basierte modelle vom 31.3.25

Dadurch, dass er kein ccnc update auf ein gen5w laden kann ist die logischste Mutmaßung er hat die update Info für ccnc systeme vom 31.3. gesehen, den navi updater gestartet in der vermutung es gibt ein update, wie zuvor die Auswahl im updater auf ev6 my22 hatte (letzte auswahl wird gespeichert) und nicht ev6 pe my25 und dann diese daten auf das system im auto geladen hat...

Zitat von EVDriver

So schaut’s aus.

Du hättest das Update gar nicht installieren können dürfen, da es für das Facelift ist, das Facelift hat ne andere Hardwareplattfor

m. Da geht dann auch Wireless.

keine sorge... er hat hat bei der Auswahl EV6 MY22 schon das richtige für sein auto bekommen. eben die version von Juli 24, ansonsten hätte er nichts gemacht...

Das dies ccnc system vom FL MY 25 geht ist klar. beim vFL mit Gen5w geht es leider nicht.

du hast da manual des neuen erwischt. siehst du in der adresse...

hier bist du richtig:

webmanual.kia.com/STD_GEN5W/AVNT/EU/German/

Da hier im Thema hauptsächlich VFL User sind wäre es am besten man würde für das 31.3.25 CCNC Update einen eigenen Thread eröffnen. dann kommt es auch nicht mehr zu verwirrung und ist vom titel her schon klar, dass es um das neue system geht...

Zitat von FaceOfIngo

Wenn Du meine "ICCU-Story" mitbekommen hättest, hättest Du deinen Beitrag sparen können.

Kurz, mein Stammhändler, hat mich eiskalt abgewiesen, weil die letzte Inspektion nicht in deren Autohaus gemacht wurde.

- Das Autohaus hat fast keine Ortsansässigen Kunden mehr und den schlechtesten Ruf.

- Das letzte Abschleppunternehmen hat direkt gesagt, als ich den Ort gehört habe, hätte ich ein Abschleppen zu dem Autohaus XXX verweigert! Im Gespräch hat er mir gesagt, dass er die Polizei rufen musste, um den Schlüssel für ein Kundenfahrzeug zu bekommen, der Kunde war dabei und das Auto sollte um geschleppt werden, weil die Annahme - wie bei mir - verweigert wurde.

PS: Ich wohne in Elsdorf, wo ab 2030 der zweitgrößte See Deutschlands entsteht.

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Abschleppen für eine einfache Serviceaktion? Liegt hier ein Missverständnis vor bzw. was hat das Problem der defekten ICCU mit meiner Aussage bzgl. Serviceaktionen zu tun?

Zum Glück machen die Händler/Werkstätten hier noch ihre Arbeit und wollen Kunden. Ansonsten haben sie es auch nicht besser verdient...

Zitat von Vogel-blitz

Es soll auch Werkstätten geben die das Update nicht machen wenn man den Kundendienst macht.

Die will ich sehen. Jede Werkstatt ist auf Einnahmen angewiesen und das sind die einfachsten, da das Auto eh vor Ort ist.

Die Werkstatt lässt sich die Durchführung der Serviceaktionen unterschreiben und rechnet diese dann mit Kia ab. Warum sollten sie sich das Geld entgehen lassen...

Zitat von Bernardo

So ein simples Steuergerät kann doch nicht mehr als 500€ kosten.

Sicher über 1500€

In welcher Liste auch immer das auftauchen soll. Auf der offiziellen Seite steht nur der FL mit ccnc System.

Navigationskarten- und Software-Update für ccNC-ausgestattete Modelle – März 2025 > Hinweis | Offizielle Navigationssystem-Update-Website von Kia Motors

Sehen Sie sich das neueste Update für das Kia-Motors-Navigationssystem an.

update.kia.com

Da scheint DEKRA als unabhängiger Gutachter nicht so ganz unabhängig zu sein, sondern etwas für den Auftraggeber herausschlagen wollen, obwohl du ihn sogar noch zahlst...

Ich befürchte bei mir ähnliches in 6 Monaten. Der einzige Unterschied ist, dass es bei mir vier Monate nach Übernahme aufgefallen ist und ich es dann gemeldet habe. Ich ging allerdings auch davon aus, dass es ein Problem ist, welches auf Gewährleistung oder Garantie reguliert wird...