Vom timing her worst case. Knapp über 30k km
Der Kontext erschließt sich mir nicht? Service nicht gemacht oder das dritte Update nicht installiert?
Ersteres wäre übel. Dann könnte Koa sagen das Update beim Service hätte das verhindert. Kannst selbst bezahlen. 
torty der Cupra hat vermutlich auch keine 585 PS und 740 (?) NM oder? 
Pacoloco ja gut, in Bayern ist es etwas dünner gesät für die Bevölkerungsdichte und ich werde da sicher nicht anfangen Kringel um die Ladestandorte zu malen.
Aber es gibt doch genug Alternativen? Wir wissen doch alle dass wir uns nicht auf einen Anbieter einschießen sollten.
Dann kommst du also aus Benrath? (Ringe sind 2, 3 und 4km um Shell Recharge Standorte)
Und das ist doch jammern auf hohem Niveau, von Benrath aus hast du zwei Aldi Süd 150kW in unmittelbarer Nähe und ne EnBW und Aral Pulse auf halben Weg zur nächsten Shell Recharge.
Aber ja, die Anzahl der Shell-Ladepunkte ist sehr niedrig.
Wann hast du das letzte Mal genau hingeguckt?
Verteilung nicht repräsentativ, wegen der Zusammenfassung, aber das sind ein ARSCH voll Standorte.
Oder einfach mal auf https://www.schnellladepark.app/ auf Shell only stellen.
Shell hat in Deutschland mehr Standorte als Ionity und ist Deutschlandweit auf Platz 4 für Ladestandorte mit mindestens 3x 150kW
Lässt sich einfach rausfinden, wenn er mit automatischer Routenplanung eine weitere Säule einplant und für diese vorkonditioniert. Du hast aber schon noch über 20% SoC?
ja
vielleicht
ja
ja
Der Feuerwehr sind die 12V sowas von egal, da kommt im Zweifelsfall der Bolzenschneider zum schnellen Einsatz, wenn es um Personen Rettung und Airbags geht.... und für die HV der HV Disconnect.
ok, interessant, das wusste ich nicht, hatte ich jetzt einfach mal so angenommen.
