Ja, er sollte 3/2023 kommen und er kam am 19.12.2022 ..... 1900 Euro "gespart" .....
Beiträge von esperanza
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Da hatte ich ja richtig preiswert meine 326 PS bestellt und bekommen für 40 000 Euro nach Bafa .....
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Nicht nur Tesla hatte die Preise erhöht, alle auch KIA.
...Aber nur um 2000 Euro .... (Ausnahme FORD)
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Bestellt: KIA Basis 77kWh - P1, P2, P3, P4, WP
Ich bin im Außendient, bin früher 50tkm gefahren, heute eher 35-40 tkm. Weil ich auch längere Strecken fahre, kam nur ein Auto in Frage, dass schnell laden kann. EtronGT und Taycan wollte die Firma nicht bezahlen
Meine jetzige Firma war durch die Firmierung usw. a Ford gebunden. Das hat sich aber jetzt im letzten Jahr geändert und ich konnte mich markenunabhängig umschauen.
Alternativ zum Bestellzeitpunkt gab es nur den IONIQ5 - die haben aber kein Angebot auf die Reihe bekommen.
Liefertermin soll im April 2023 sein. Mein Händler meint, dass die Wagen derzeit etwas "unlogisch" eintreffen. Man kann anhand von Ausstattungsmerkmalen nicht sagen, was länger dauert und was nicht.
So ist das, wir haben ihn auch 4 Monate früher bekommen ....
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Macht es Sinn, mit dem OBD2 Adapter beim EV6 aus zu lesen .....?
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...Dafür fliegen 1000 Euro durch den Kamin
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Hallo,
A) wie unterbricht man am einfachsten den Ladevorgang (Wallbox) ?
B) Ist es möglich bei 95% automatischen Ladeabbruch einzustellen ( bislang sehe ich nur 10er%-Schritte ....)
Danke !
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Originalzitat des KIA-Verkäufers : " Gut, das sie die WP nicht mit bestellt haben, das bringt fast nichts"
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Ich habe es nun dutzende Male gemacht; einfach Drehschalter auf "P", ( dann kommt dieses rote Signal über der Kilometeranzeige rechts unten im Display für die Parkautomatik)
dann DRÜCKE ich den Bremsschalter links von der Lenksäule, das rote Signal geht aus und dann drücke ich den System"Aus"schalter - fertig.
(Also nur 1 Tastendruck erforderlich)
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TESLA hatte ja auch Mitte/Ende 22 kräftig die Preise erhöht, das relativiert die letzten Preisanpassungen ...
Unser M3 kostete mal nach Bafa 35000 Euro
