Das Entertainment also nur 3 Jahre und Leuchtmittel sind Verschleißteile, also nicht mit drin.
Wenn die natürlich extrem schnell kaputt gehen, kann man von einem Herstellungsfehler ausgehen und es über die Schiene versuchen abzuwickeln.
Glühlampen sind Verschleißteile, LED nur bei unzureichender Kühlung und damit ist es ein Designfehler. Da würde ich die Rechtsschutz auf jeden Fall bemühen. Aber wie gesagt, da mach ich mir keine Sorgen bisher.
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Betrifft es eventuell doch nur einige Fahrzeuge, oder ist das bei den Meisten hier so?
Das wird dir nur Kia sagen können. Von den kritischen Testern, die auch das ganze ladezeit Thema bei Kälte aufgedeckt haben, hat niemand was erwähnt. Und bei denen kann man annehmen, das wäre nicht verschwiegen worden. Ich vermute nach wie vor es gibt eine kaputte Charge, die auf einen Schlag rausging und überall für einen Aufschrei sorgt. Selbst 100 defekte Kfz in der Preisklasse fallen sofort auf, obwohl das ja eigentlich nicht viel ist. Weiter beobachten und alle betroffen müssen Druck machen, dann sollte das schnell erledigt sein.
Sollte kein Thema sein, siehe angehängten Screenshot. Edit: ja, LED Licht hat natürlich eine begrenzte Lebensdauer. Das sollten aber mindestens 10000h Vollast sein, das reicht für ein Autoleben. Alles andere ist ein design Fehler. Screenshot_20211208-141649.png
Modernes LED Licht ist kein Verschleißteil, da gibt es auch keine Wartungsintervalle. Da bin ich mir sicher, das würde auch vor gericht unter Garantie fallen, falls es so weit kommt. Da mach ich mir keine Sorgen.
Naja, der Vorteil von Software ist ja, das diese auch nachträglich noch etwas lernen kann. Aktives Thermomanagment gibt es, jetzt braucht es nur einen Schalter dafür. Da würde ich die Hoffnung noch nicht aufgeben. Der Ioniq 5 ist auch erst seit Juni frei erhältlich, das ist also der erste Winter für diese Plattform. Wenn genug Leute Stress machen, wird sich da was tun.
Also mein Stand ist, dass der Sport Modus permanentes Allrad erwingt, Eco und Normal können bei geringer Beschleunigung im Heckmodus gleiten, wobei Eco die Vorderachse noch aggressiver entkoppelt. Zu Snow habe ich bisher auch keine Details.
Ja, eines muss man den deutschen Herstellern lassen, beim Licht sind sie vorn mit dabei gewesen. Wenn man da immer die Speerspitze gefahren ist und die Aufpreise nicht gescheut hat, wird man jetzt nicht beeindruckt sein.
Ich bin das Fahrzeug bei Nacht Probe gefahren und fand das Licht in Ordnung. Nicht die absolute Referenz, aber schon modern.
Micha1337 Anscheinend ist bei manchen Fahrzeugen das Licht zu beginn nicht korrekt eingestellt und fokussiert zu stark. Darunter leidet natürlich insbesondere die Kurvenausleuchtung. Das könnte man eventuell prüfen.
Hier ein ganz gutes Video dazu, was man etwa erwarten kann (Timestamp direkt beim Licht, welches hier anscheinend auch ein bisschen zu stark fokussiert ist, zumindest war es bei mir noch ein bisschen gleichmäßiger):
Ich kann jeden Betroffenen verstehen, dass man extrem sauer ist. Heizung ist im Winter nicht irgendwie Luxus, sondern Pflicht.
Ich bin mir allerdings auch sicher, daß Kia mit Hochdruck daran arbeitet. Das Thema ist nur, dass der fix dann auch hundert Prozent klappen muss, ansonsten steigen ihnen die Leute richtig aufs Dach. Und ich vermute da vergrault man lieber den ein oder anderen Erstkunden mit 2 Wochen mehr Wartezeit auf die Lösung, anstatt unnötige Werkstattbesuche oder sogar Verschlimmbesserungen zu verursachen.
Ich drücke euch allen die Daumen 👍
Da bin ich ja froh, dass in Deutschland das Schiebedach bei der höherwertigen Ausstattung nicht Pflicht ist. Sonst hätte ich das gar nicht nehmen können, bin zu groß dafür (Sitzriese).
