Wow, 5 Monate? Das macht Hoffnung. Wobei die Menge der Ausstattung dann wohl ausschlaggebend sein dürfte
Ja tatsächlich! BerlinEV6 hat ihn sogar nochmal 1 Monat schneller bekommen 
Ich denken auch, dass es an den fehlenden Paketen liegt, wobei es auch da Kollegen gibt, die 1 Jahr auf ihre Basis gewartet haben...
Hallo zusammen,
nach schon 5 Monaten Wartezeit durfte ich letzte Woche Freitag mein neues (und tatsächlich erstes eigenes) Auto, den EV6 abholen 
Einen Stuhl oder Snacks habe ich bei dieser schnellen Lieferung nicht gebraucht, sodass mein Platz schon wieder leer ist.
Mein erstes Fazit nach dem Wochenende: Mega tolles Auto! 
Selbst bei meiner Ausstattung ohne Pakete sind schon viele Sachen mit dabei. Die Leistung lässt keine Wünsche übrig, Ladezeiten sind sehr kurz, Assis funktionieren prima und das Auto macht auf mich einen sehr wertigen Eindruck.
Naja, alles nicht verwunderlich, wenn man von einem Fiat Panda kommt 
Euch wartenden wünsche ich noch gutes Durchhaltevermögen und bleibt am Ball 
Grüße, euer E-Schwabe
Kannst du das irgendwie bebildern? Hab keinen EV bis jetzt.. danke
Für die Vollautomatik muss man links den Knop "AUTO CLIMATE" drücken. Diese gibt es dann auf drei Stufen: low, medium, high.
Bei Manualler Klimaregelung kann man seperat auf "A/C" und/oder "HEAT" drücken.
Liebe Forumskollegen,
ich verkaufe das neue Typ 2 Ladekabel, welches bei meinem EV6 mitgeliefert wurde. VB: 180 €
Es ist ein 5 Meter, 3 phasiges, 32A, Helix Ladekabel von Lapp Mobility. Durch das Helix Formgedächtnis ist es selbstaufräumend und platzsparend einrollbar.
Link zur Webseite: Helix Ladekabel Typ 2 (22 kW) 5m, schwarz | Helix Ladekabel Typ 2 (22 kW) 5m, schwarz | Ladekabel | Laden unterwegs | LAPP MOBILITY (lappgroup.com)
Abholung in 71636 oder Versand gegen Aufpreis möglich.
Falls sich in den nächsten Tagen keiner meldet, wird die Anzeige veröffentlicht.
Liebe Grüße
euer E-Schwabe
Ich habe mir gerade den Thread mal ganz durchgelesen.
Vorher saß ich im Auto (während dem AC-Laden), Außentemperatur 19°. Ich habe dann bei Auto1 die Soll-Temperatur variiert. Interessanterweiser ist AC genau dann angesprungen, wenn die Soll-Temp unter 19° war, und Heat wenn die Soll-Temp über 19° war.
Meine Vermutung wäre (Achtung: Glaskugel) das sich AC und Heat nur auf das explizite Kühlen oder Heizen der Außenluft bezieht. Heißt, wenn man bei Manuel Heat nicht drin hat, wird es auch mit Wärmepumpe nie warm. Und andersherum ohne AC wird die Luft nicht kälter als die Außenluft.
Die Wärmepumpe arbeitet also unabhängig vom den AC und Heat Knöpfen.
Ein Gedanke, was meine Theorie bestätigen könnte:
Die A/C in einem Auto ist von der Technik her auch eine Wärmepumpe (siehe https://de.m.wikipedia.org/wik…atisierung_von_Fahrzeugen). Ein EV6 ohne die (1000€) Wärmepumpe kann dementsprechend mit der normalen A/C im Sommer trotzdem kühlen. Die (1000€) Wärmepumpe verbindet lediglich thermisch die Kältemittel-Kreisläufe der Klimaanlage, mit denen des Motors und der Batterie, sodass deren Abwärme genutzt werden kann.
Konsequenzen meiner Theorie in der Praxis:
1) Bei EV6 ohne die 1000€ Wärmepumpe könnten sich die Knöpfe tatsächlich auf den Kältemittelkreislauf der A/C und das PTC-Element der Heizung beziehen. Ohne die Aktivierung der Knöpfe kann die Luft nicht gekühlt bzw geheizt werden.
2) Bei EV6 mit 1000€ Wärmepumpe ist die gesamte Klimaanlage ein großes technische Bauteil inklusive verschiedener Kältemittel-Kreisläufe und PTC-Element. Hier bedeuten die Knöpfe nur noch, ob die Außenluft wärmer und kälter innen ankommt. Wann genau das PTC anspringt oder die Abwärme genutzt wird ist nicht ersichtlich.
11/21 ... leck mich Fett !! Ich bewundere Deine Geduld. Ich hatte erst im Juni bestellt. Mein Händler sagte damals "das bekommen wir (bis 04/2023) schon hin".
Damals dachte ich, weil wir bei Stuttgarts größtem Händer bestellt haben, dass das evtl klappen könnte. Aber hier lernt man: KIA macht anscheinend, was sie möchten.
Hast du bei "VDW" bestellt? Wir holen unsern nackten EV6 am Freitag, nach nur 5 Monaten Wartezeit hab... 
An alle, die auf eine Basis-Version des EV6 warten:
Ich habe auf Youtube ein nettes Video von einer Übergabe eines Basis EV6 RWD, 77,4 kWh, WP gesehen (genau meine Konfig, nur andere Farbe).
Da viele Autohäuser nur voll-ausgestattete GT-line oder GT als Vorführer haben, war es interessant, Mal einen 'nakten' EV6 im Video zu sehen.
Bis dann!
- Sensationelles Design, "Linke-Spur-Räumer"
Klasse formuliert 
Der Standort wäre aber rein für Deutsche interessant.
Für die Österreicher und Schweizer wäre es doch mehr im Dreieck besser
Stimmt, ich habe gerade gesehen, dass Göttingen doch vergleichsweise nördlich in Deutschland liegt.
Vielleicht auf Höhe Würzburg? Dann würde man aus CH oder A ähnlich weit fahren wie aus Hamburg zB.
Ich war einer der drei Registrierten und wäre gerne gekommen. Da wir in BW wohnen wäre die Anfahrt kein Problem gewesen.
Wahrscheinlich ist jedoch der Standort der größte Ausschlaggeber für die Andereren gewesen. Außerdem die fehlenden EV6..
Ein Treffen in Göttingen wäre mMn sinnvoller, vlt im Herbst wenn noch ein paar mehr Mitglieder ihr heiß geliebtes fahrbares Unterteil besitzten.
