Alter Fred,
habe das hier gefunden...
- workshop manual online:
https://www.kiaev6.org/1_kia_e…022v_workshop_manual.html
Englisch, aber scheint umfangreich zu sein. Zumindest habe ich gefunden was ich suchte.
Super Fund, aber mal ne Dummie Frage, kann man das komplett herunter laden?
Bei den Links soll man immer irgendwas installieren, das möchte ich aber nicht.
Hallo,
ja klar, die Liste ist da, aber bei mir unverändert nur die üblichen Apps anwendbar wie Telefon, Maps, das Problem ist ja, das ich unverändert nur sehr wenige Apps frei geben kann und den Beitrag so verstanden habe, das Google jetzt die Liste zur Auswahl um mehr Apps erweitert hat.
War gerade am Auto um was zu testen und habe erfreut festgestellt: Carscanner ist jetzt auch bei Android Auto unter den abrufbaren Apps dabei! Das ist scheinbar neu, oder ich war bis heute blind.
Hallo,
ich bin auch bei den Blinden, habe die neueste Version Android Auto installiert 13.4.645034
trotzdem kann ich keine Option finden wo ich Carscanner hinzufügen könnte.
Wer kann mir da bitte Hilfestellung geben, vielen Dank!
Ich habe soeben mal Auskunftsverlagen gestellt, falls es jemand interessiert:
Wir nutzen das o.a. Fahrzeug VIN
hiermit erbitten wir von Ihnen gemäß Artikel 15 Absatz 1 DS-GVO unentgeltliche und schriftliche
Auskunft,
ob Sie uns betreffende personenbezogene Daten (auch in/aus dem Kfz) verarbeiten (Definition des Begriffs „Verarbeitung“ siehe Art. 4 Nr. 2 DS-GVO).
Falls ja, schließe ich folgende Fragen an:
1. Welche uns betreffenden personenbezogenen Daten verarbeiten Sie?
2. Zu welchem Zweck (welchen Zwecken) verarbeiten Sie diese Daten?
3. Woher stammen diese uns betreffenden Daten?
4. Haben Sie diese Daten an Dritte übermittelt oder planen Sie, diese an Dritte zu übermitteln? Wenn ja, an wen, wann und zu welchem Zweck (welchen Zwecken)?
5. Wie lange werden Sie unsere Daten verarbeiten (Stichwort Datenlöschkonzept)?
6. Haben Sie hinsichtlich unserer Firma und Personen ein Profil angelegt? Falls ja, teilen Sie uns den Inhalt dieses Profils und die Art und Weise des Zustandekommens dieses Profils bitte mit.
7. Welchen aktuellen Scorewert übermitteln Sie hinsichtlich unserer Firma und Personen und welche genaue Bedeutung hat dieser Scorewert? An wen haben Sie diese Scorewert in den letzten 12 Monaten übermittelt? Welche einzelnen Daten liegen dieser Scorewertberechnung zugrunde? Woher haben Sie diese Daten?
8. Verarbeiten Sie die uns betreffenden Daten mithilfe einer weiteren automatisierten Entscheidungsfindung? Falls ja, erläutern Sie bitte mit aussagekräftigen Informationen die dabei involvierte Logik sowie die Tragweite und die angestrebten Auswirkungen des bzw. der eingesetzten Verfahren.
Ihre schriftliche Stellungnahme per Briefpost erwarten wir unverzüglich, spätestens aber innerhalb eines Monats (Artikel 12 Abs. 3 DS-GVO) nach Eingang dieses Schreibens.
Da hier doch grosse Unsicherheit besteht ob und was KIA denn nun überträgt und/oder speichert, sollte man vielleicht zunächst mit einer Anfrage nach §15 DSGVO starten. Diese muss zwingend beantwortet werden und "sollte" vollständig sein.
Erste Frage dann wohin bei KIA?
Tolles Thema wie man sieht!
Einige Aspekte werden hier aber übersehen:
Ich habe keine Aufklärung darüber, was alles aufgezeichnet/gespeichert wird und wo (Fahrzeug, Korea etc)
Im Gegensatz zur EU Blackbox bleiben diese Daten alle unbegrenzt im Auto und/oder beim Hersteller gespeichert.
Spätestens hier sollte jedem klar sein, das es hier nicht nur um Aufklärung eines Unfalls geht, im Beispiel der EU Blackbox begrenz auf ca 30 Sekunden vor und 15 Sekunden nach Unfall.
Hi
ganz heisses Thema, finde ich sehr interessant!
Hier mal ein Beitrag das dies auch in Deutschland schon genutzt wird.
Mein Fahrzeug gibt in diesem Beispiel Daten heraus die mich belasten, das ist schon sehr krass.
Bin mal gespannt, ob sich hier mal jemand mit Detailwissen meldet und nicht nur so "ist mir egal, ich fahre korrekt" oder "wer Mist baut soll auch zahlen".
Hallo
ja, den AA wireless Adapter, aber sollte das die 12V Batterie nicht schaffen über ca. 12 Stunden, mehr war das nicht bei mir
Hallo,
muss mich in die Runde mit der leeren 12V Batterie einreihen, Ablauf wie folgt:
Das erste Mal Auto mit weniger als 20% abgestellt, es waren 16% Restkapazität beim abstellen.
Am nächsten Morgen alles tot, aufgeladen alles wieder ok.
Werde mir das halt merken, das es dann Probleme geben kann, wobei sollte ja eigentlich nicht sein 
Danke an koaschten, er hat es nochmals sehr genau beschrieben!!!
Und definitiv würde ich auf der Rennstrecke niemals mit der Reku fahren, genau diese "Gedenksekunde" (es ist keine Sekunde) entscheidet dann über "Oh Kiesbett/Planke" oder gerade noch auf dem Asphalt geblieben.
