Ja, in der Tat stimmt das auch wieder.
Technisch sollte es ja möglich sein, im Sportmodus soll die Batterie ja auch vor konditioniert werden, damit immer die beste Leistung vorhanden ist.
Das Navi-Update auf TomTom kommt ja im Herbst....hoffentlich zuverlässiger wie das aktuelle Naviupdate ja Anfang Juni erscheinen sollte 
Für die Türpappe ????
Ja, die komplette Türinnenverkleidung halt...
Naja, Albert Biermann hatte dies in einem Interview bestätigt, dass an den Updates gearbeitet wird und diese kommen sollen. Was da ein "Kundendienstmitarbeiter" sagt halte ich doch für eher weniger aussagekräftig.
Ruft man vier mal an, bekommst du vier unterschiedliche Aussagen.
Da lag ich mit meiner Schätzung leider sehr nah dran.
Wohl wahr.
Die Dame am Telefon war auch sehr überrascht, da Sie bisher ja noch keine großen Erfahrungen mit Ersatzteilen für den EV6 haben, da das Auto ja recht neu ist.
Zur Not kannst du es ja auch noch folieren lassen.
Daran habe ich in der Tat schon gedacht. Es gibt ja Folterer, welche Durchsicht "Antikratzfolie" aufkleben. Das lässt sich dann wie beim Handy einfach herunterziehen.
Update!
Ich habe heute wegen der Rückrufaktion angerufen und gleich mal nach der Tür gefragt.
Die Tür (GT-Line. mit Meridian Soundsystem) kostet 746€ netto, also 887€ brutto.
Dafür werde ich es leicht polieren und gut.
Der Preis für eine doch recht einfach gestaltete Tür ist doch sehr hoch, die Dame am Telefon meinte auch, dass stehe in keinem Verhältnis wegen ein paar Kratzern.
alternativ hätte Ich mal nachgefragt ob man das teil auszubauen kann und da zum lakierer damit
Das geht leider nicht.
Laut der Explosionszeichung im Teileprogramm ist es nicht abnehmbar.
Ich bin leider sehr pingelig was meine Autos angeht.
Bei meinem alten Golf 4 habe ich für knapp 3500€ die Innenraumteile wie Türverkleidungen, Griffe, Handschufachkasten, Mitteltunnel, Radioträger Armlehnen neu gelaufen, weil der Softtouchlack abgegangen ist, alles geklebt hat und mich das nur genervt hat. Hatte damals alles getauscht, da sah der Wagen wie neu aus 
Auch in meiner alten C-Klasse W204 störten mich Kratzer am Dreh-Drücksteller, dass ich den getauscht habe, habe bei dem Fahrzeug auch das Kombiinstrument tauschen lassen, weil es der Vorbesitzer geschafft hatte einen tiefen Kratzer in die Scheibe zu machen. Bei meiner Nachfolge C-Klasse W205 habe ich sehr viel Zeit und Geld investiert, damit die Knatsch- und Knistergeräusche im Innenraum aufhören, überall Filz hingeklebt etc.
Bei meiner E-Klasse W213 hat das Amaturenbrettgitter geklappert, wenn man die Musik lauergedreht hat. Außerdem war das Mittelkonsolenzierteil total zerkratzt, da habe ich mir für 520€ ein neues gekauft.
Naja so ist das mit den Autos eben 
Sie weiß nichts davon
Naja, einen Preis habe ich zur Zeit auch noch nicht. Warten wir es mal ab...
Ich werde euch berichten, wen ich den Preis habe. 
