Bisher ist doch noch von Kia/Kia-Charge kommuniziert das bis 31.5. man sich mit der FIN registrieren muss um den 12-monatigen Vorteil des Tarifes zu bekommen.
Wurde doch schon in einem anderen Threat besprochen.
Ich bin daher noch auf diesen Stand das wenn ich bis 31.5. mit der FIN registrieren kann ich dann zumindest ab diesem Datum den vergünstigen Tarif nutzen kann für 12 Monate.
Wo kann man da was nachlesen weil meine Info von Kia hab ich letzte Woche angefordert?!?
Hast du eine FIN bekommen? Brauchst du ja um Kia Charge noch diesen Monat zu registrieren.
Ich bin mir nicht sicher ob Kia was an dem System geändert hat, da ich am 21.4. erstmals die Info bekam vom Verkäufer das ich eine Produktionsnummer habe und jetzt die Info das er am 3.5. produziert wurde. Eine FIN sagt mein Verkäufer von der AA Ingolstadt hat er nicht, aber die Info das eine Aufbereitung in KW26 und Auslieferung in KW27 vermerkt ist.
Hat da jemand Info ob die FIN nun nicht mehr kommuniziert wird nach erfolgter Produktion?
Warum Kia Charge noch diesen Monat zu registrieren?
Meine Aussage vom Händler ist das eine Jahr Grundgebühr für Ionity gilt ab Registrierung und nicht ab EZ.
Ich würde das so legen wollen das ich es auch nutzen kann da Ionity nur bei Urlauben interessant wird.
Aber Ionity ist ja so ne spezielle sache und Ionitiy Italien hat mit de z.b. nichts zu tun und bedarf einer separaten registrierung..
Ohne Witz, dass fand ich dann wieder geil. Aber mit sowas kannst du meine Frau Jagen. Wenn würde es eher ein Ford S-Max werden.
Hmm.. S-Max..
der Chevy ist geil 
(aber er muss auch verkauft werden da wir ihn nicht mitnehmen können)
ist als Womo zugelassen daher bringt "H" kaum noch Vorteile...
Innenausbau ist der grobe Teil fertig nur noch das finsch "deko" (blenden türpappen und co)...
Ich bin mit Ford fertig.. die Karren sind der maßen teuer in den Ersatzteilen und die Motoren auch nicht mehr das was sie mal waren.
Wir hatten uns als "erstfamilienkutsche" nach jahrelang "premium" dann ganz nüchtern entschieden weil die Kinder killen das Auto an Dreck und Krümel.
Kofferraum auf und alles rein klappe zu. nix mehr mit Koffertetris und co.
dabei auch modern was Navi und 8Gang Automat angeht usw..
dafür Kompromiss bei der Optik.
Egal wie du es machst es ist beschissen.
Alles anzeigenAchja… Das ist alles leider hochkompliziert…
Kurz gesagt, meine Frau will eigentlich unbedingt einen Van für die Familie, weil wir nun 3 Kinder haben.
Ist ein völlig nachvollziehbarer Gedanke, aber leider hasse ich Vans.
S5 Cabrio finden wir beide Traumhaft schön und es kostet in der Anschaffung deutlich weniger. So könnten wir sowohl das Cabrio, eher als Spaßauto, und einen Van, für die Familie, holen.
Beim EV6 ist ein zusätzlicher Van nicht mehr drin. Höchstens ne totale Rotzkarre, aber das wollen wir dann auch nicht. Der EV6 wäre dann also das Familienauto, aber das ist halt eher Semi für 3 Kinder… (Als wir damals bestellt hatten, waren es nur 2…)
Wir haben noch nen uralten Ford Focus Kombi, als Packesel. Da passen sie auch alle rein, aber halt eng.
Was den Unterhalt angeht, tun sich beide Varianten nicht viel. Zwar wäre die Monatliche rate niedriger, aber der S5 frisst natürlich wie sau und kostet mehr in der Versicherung usw.
Super schwierige Situation…
Stell dich nicht so an.
Ich verkauf dir meinen Rostfreien ChevyVan G20.. muss nur noch nen H dran und dann hast du die ultimative coole Karre mit TopSound 
Ich würde die Anzeige auch sehr nett finden.
Werde das auch mal im Carscanner checken... war eh überrascht, was man dort so alles findet
carscanner? (OBD Tool?)
Alles anzeigenOh mann... Das Leben ist schon lustig...
Hab Samstag zwei Audi S5 Cabrios Probegefahren und wollte eigentlich jetzt einem zusagen und den GT Stornieren.
Was passiert? Gerade Anruf von KIA, der GT ist Mitte Juli da...
Nach 18 Monaten...
Jetzt heißt es nochmal in mich gehen. Was tun?
Wird der GT seinen Wert wirklich so gut halten, oder hab ich den Mordswertverlust, nach einem Jahr...
Es bleibt spannend...
Mein Tipp ist das es mit dem GT so sein wird wie die letzten beiden Jahre mit den Kinderfahrrädern.
wenn du ihn jetzt bekommst hast du noch ne Chance ihn mit wenig bis keinen Verlust in einem Jahr zu verkaufen..
die Produktionen werden immer weiter hoch gefahren und was Navi und Multimediaerlebnis angeht machen viele das meiste deutlich besser.
Der Kia ist noch zu wenig "fortschrittlich" als das wirklich vieles OTA updatebar wäre und selbst wenn machen sie es nicht und es kommt in neue Modelle. (Autohersteller vs. Tesla Prinzip)
Es ist ein spaßiges Auto keine Frage aber davon auszugehen das man ihn ohne Wertverlust verkaufen kann im Bereich 1,5J+ eher unwahrscheinlich.
Ich meinte nur die meisten Sensoren können auch die Temperatur auslesen.
und im GT würde ich die Anzeige nice finden (um nicht zu sagen das wäre ein pflicht Gimmick der eines GT würdig ist)
@Menü
ok dann hab ich das Menü im Kombiinstrumen wohl noch nicht so ganz verstanden 
Moin,
sagt mal wie kann man sich denn den Reifendruck und vielleicht die Reifentemperatur im Cockpit anzeigen lassen?
grüße
ich glaub du hast dich einfach noch nicht an die kurzen Überhänge gewöhnt. Ging mir am Anfang auch so.
ne da fehlt so ne halbe Lenkradumdrehung an Lenkeinschlag...
Ich denke das durch die Reifen der Lenkeinschlag begrenz werden musste oder das Radhaus beim EV6 generell nicht mehr zulässt...
Alles anzeigenHabe heute an meinem am Montag beim Händler angelieferten GT mal die beiden Folien dran gehalten.
In der Tat ist die "Glossy Toxic Green" als Sonderfarbe von TipTopCarbon zwar die "schönere" Farbe, noch giftiger und satter, trifft aber die Farbe des Bremssattels so gar nicht.
Wie du schon sagtest ist die "Glossy Lime Green" (glossy = glänzend sind sie eben beide) aus dem Standard-Programm schon recht nah dran, wenngleich die reale Farbe vom Bremssattel noch "heller", "pastelliger" ist, die Folie ist schon zu "kräftig" von der Farbe her.
Wenn man woanders mit der Farbe was macht, dürfte das - je nach Fläche und Nähe zum Bremssattel - wohl gar nicht so groß auffallen.
Insgesamt schon echt ein Gerät, der GT, also ich bin vom echt allerersten Liveeindruck auch sehr begeistert. Die Sitze sind gut, der Platz bei meiner Größe von 1,88 m und ziemlich aufrechter Rückenlehneneinstellung ist mit dem Glasdach schon recht knapp, mit grade wieder auf 4,8 mm gestutztem Fell habe ich nix gemerkt, aber groß mehr als 2-3 cm sind da keinesfalls... Sitz schon ganz tief eingestellt, was mir jetzt erstmal nicht als unangenehme Sitzposition aufgefallen ist.Morgen mal zulassen, dann nächsten Dienstag oder Mittwoch abholen..
Ohne GD hat man angenehm Platz nach oben aber ich bin auch 10cm größer als du..
aber ich hab definitiv mehr als 2-3cm Platz nach oben.
Was mir im Alltag am meisten störend auffällt ist der Wendekreis bzw. wenn man am Einparken und Ausparken auf engen Parkplätzen ist.
Da muss man mind. 1x mehr vor und zurück setzen als mit allen anderne bisherigen Autos.. (was echt so richtig auffällt)
