Immerhin bewegen sich die Wischer noch
Ich meine das war beim I30n, dass der Scheibenwischer sich aufgrund des Gegenwinds einfach gar nicht mehr bewegt, wenn man schneller als 160(?) fährt.
Bei über 120Kmh nutzt man doch keine Wischer mehr.
Habt ihr noch nix von Ombrello gehört? (das billige RainX taugt nix da rubbelt es nur und hält nicht lang)
Regen fliegt über ein hinweg und man hat ab ~60 kmh wenn man keine Fehler gemacht hat beim auftragen ne bessere Sicht als mit Wischer 
Alles anzeigenWieviele Kilometer wir schon mit dem GT absolviert haben, weiß ich auswendig gar nicht. Aber bisher bin ich vollauf zufrieden.
Die Bedienung ist selbst für jemanden, der noch nie KIA gefahren ist, sehr intuitiv. Touchbedienung und ich werden wahrscheinlich nie mehr beste Freunde, aber es geht erstaunlich gut. Auch wenn ich den Drehrücksteller des C43 im EV6 schon vermisse. Bisher habe ich aber im Menü fast alles gefunden, was ich gebraucht habe, mit Ausnahme der Absenkung des rechten Außenspiegels beim seitwärs-rückwärts einparken. Das macht er nicht so, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben ist. Ich hatte bisher aber auch noch keine Zeit, mich vertieft mit dem Problem zu beschäftigen. Mit der 360-Grad-Kamera gehts auch so.
Fein wäre, wenn die LEDs, die unter den Heckspoilern oben verbaut sind. wie beim AMG unten an den Außenspiegeln wären. Dann wäre das Entlangfahren an einer Mauer im Dunklen viel einfacher. Da hinten oben brauche ich keine Lichter.
Die Beschleunigung ist selbstverständlch eine Wucht; selbst im Eco-Mode reicht das in den meisten Fällen dicke. Allerdings möchte ich, wenn ich mal den GT-Mode drin hatte, wegen der feineren Fahrwerks- und Gaspdedalabstimmuing nciht mehr auf den schwammigen Eco-Mode zurück. Mein erster Griff beim Wegfahren ist daher zweimal die GT-Taste drücken und in den "My-Mode" schalten: Motor auf Eco und Rest auf Sport. Und Reku-Stufe auf 3; mein Mann bevorzugt eher 1. Er geht zu aprupt vom Gas, so dass die Mädels letztes Wochenende gebeten hatten, dass ich die 200km nach Hause fahre. Auf der Hinfahrt ist ihnen zum ersten Mal im Auto schlecht geworden.
Die ersten längeren Strecken mit 200 km einfach sind auch absolviert. Im Stadtverkehr als Mama-Taxi reicht der Akku gefühlt ewig. Auf der Autobahn muss man schon ein wenig planen und die Ionity-Lader parat haben. Das Nachladen auf 80% geht aber tatsächlich sehr fix. Wenn ich das Zahlen an einer gut besuchten Tankstelle mit einrechne, brauche ich nur doppelt so lange wie mit dem Verbrenner an der Tankstelle.
Die Materialien im Innenraum sind nach den ersten Wochen gefühlt nicht so hochwertig wie im C43, und auch im Seat Leon Cupra nahmen Sitze und Oberflächen nicht so viel Staub in kürzester Zeit an. Aber es geht. Die manuelle Sitzverstellung finde ich etwas hakelig. Das würde auch besser gehen. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Das Platzangebot auf der Rückbank ist für die Mädels gigantisch. Durch den fehlenden Mitteltunnel ist das Platzangebot gefühlt noch mal größer. Insgesamt liegt das Auto in Bezug auf grds. Ausstattung, Verarbeitung und durchdachter Features für mich irgendwo zwischen Mercedes und Seat.
Was nicht so fein ist: Das Mittelteil der Rücksitzbank ist nicht separat umlegbar. Vier Paar Ski und vier Insassen lassen sich somit leider nicht transportieren. Die "Durchreiche" ist ein Witz. Da passt nicht mal ein Paar mit Bindung durch. Der doppelte Boden im Kofferraum ist kaum nutzbar. Das ist auch ungünstig gelöst. Das Ladekabel haben wir samt Abschlepphaken in den Frunk vorne reingezwängt. Das geht gerade so. Und nach der ersten in die Rücksitzbank ausgelaufenen Wasserflasche musste mein Mann feststellen, dass der Rahmen, auf dem die Rücksitzbank aufliegt, unlackierte Schweißstellen hat. Auch nicht fein.
Erster wirklich negativer Aspekt: Bei 160 und schneller wischen die Scheibenwischer nicht mehr wirklich. Offenbar fehlt der Anpressdruck. Erst rubbelt er nur noch über die Scheibe, ab 180 geht gar nichts mehr. Das Autohaus hat dfür keine Erklärung. Wir sollen den GT demnächst zur Begutachtung vorbeibringen.
Unterm Strich ist es ein gutes Auto mit deutlich Luft nach oben im Detail.
Super wäre es wenn:
- die Sportsitze noch eine ausziehbare Oberschenkelauflage hätten da die Sitzfläche schon rel. kurz ist.
- wenn man schon so ein "Digitalbomber" hat, sollten ALLE Einstellungen auf die Fahrerprofile legbar sein UND diese automatisch an die verschiedenen Schlüssel gekoppelt werden. Was fehlt an individualisierung: iPedal als standard, Fahrmodi als standard, Spurassistent an/aus, Fahrwerkseinstellungen, Rückspielgeposition, Rückspiegel Einparkposition/Felgenschutz usw..
Klar sind es Kleinigkeiten aber das machen aus einem guten ein geniales Auto
vorallem die Möglichkeiten sind ja da.. nur eben nicht umgesetzt.
Der Verbrauch im gemütlichen Fahren mit um die 20kWh und beim normalen spaßigem (Reifenmordenden) Fahren bei 24,x kWh ist total i.O. (Landstraße im GT oder Sportmodus)
Alles anzeigenRechts und links jeweils einen Sitz mit Isofix und in der Mitte dann eine Erhöhung. Das sollte klappen.
Ansonsten stelle ich mir das auch sehr schwer vor.
Mein Bruder hat dafür extra einen Alhambra weil es im ID5 nicht mit 3 Kids passt.
Und das mit den 1.000 GT kann ich mir auch nicht vorstellen....
Also ich hab rechts und links einen Isofix sitz und in der Mitte geht auch keine Erhöhung mehr rein.
Klar könnte ich ein 5Jährigen zwischen die sitze "einkeilen" aber da bewegt sich dann absolut nichts mehr.
also nein 3 Kinder und EV6 GT das klappt nicht.
Ich kann ja nachher mal ein Foto machen zwischen Cybex und Römer Gruppe 2/3 Sitz...
Alles anzeigenHey Leute. War heute auch bei einem KIA Händler und habe nun 2 Fragen.
Ich hab dirt mal getestet ob ich hinten 3 Kindersitze, ohne Isofix rein kriege. Mit geht es nicht. Ohne hat es aber geklappt. Allerdings sagte mir der Händler das die Sitze hinten beim GT anders sein als beim normalen EV6. Ich dachte es sei nur die Farbe anders, aber er meinte das die auch anders geformt seien. Kann das jmd. Bestätigen?
Zudem sagte er mir, dass nur 1.000 GTs für den Deutschen Markt für 2023 eingeteilt sind und diese alle bereits zugeteilt wurden. Sprich wer noch keine Info hat, wird dieses Jahr auch keinen GT mehr kriegen. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen,aber falls das stimmt werde ich aufjedenfall ausrasten 🤣😑
Weiß jemand ob da was dran sein könnte...
Also ich kann. Mir bei bestem Willen nicht vorstellen wie man auf die rückbank 3kindersitze rein bekommen soll.
Also zumindest keine Gruppe 1/2/3 sitze...
20230505_124549.jpgSodele - haben die ersten 1.000km runter. Fährt sich echt richtig super und der Mattlack kommt so was von gut.
Bin bisher maximal zufrieden und happy!!
die Laderaummatte.. ist das ne Original Kia ?
die Gummiauflage schaut abnehmbar aus also von der Wanne abnehmbar..
ohne richtig viel Gummi im Kofferraum kannst du mit dem Auto echt nicht fahren..
zumindest nicht wenn man irgendetwas im Kofferraum hat 
Ich wurde gestern von meinem Händler angerufen das mein im November 2022 bestellter GT im Juni da sein wird.
Bin völlig baff das er schon kommen soll denn bei Bestellung wurde mir wenig Hoffnung gemacht ob er überhaupt noch in 2023 kommen wird.
Ich würde mal sagen das spricht Bände wie es der Industrie gerade geht.
Wahrscheinlich brechen die Neuwagenverkäufe regelrecht zusammen und das Hard Landing kommt dieses Jahr noch...
Gibt es das Gutachten jetzt Schmidt den meine Anfragen zu den Felgen sowohl an eine Schmidt Felgen Vertretung als auch direkt an Schmidt sind immer nicht beantwortet worden.
Dann würde ich die auch fahren wollen nur in Bronze.
Mein GT steht nächste Woche bei H&R, danach gibt es dann auch Federn von H&R für den GT
ich bin mal gespannt wie H&R und Eibach das Fahrverhalten zum Original ändern.
in der Vergangenheit hatte ich bei den Federn oft bei Bodenwellen teils durchschlagen des Fahrwerks und massives setzen der Federn nach ner Weile was die Autos dann mit unter 8cm Bodenfreiheit schwer fahrbar machte..
Das Fahrwerk ist ziemlich genial was Kia da gemacht hat
Also ich finde die Michelins die ab Werk drauf sind haben so ein paar schwächen bei Nässe und da vorallem beim Bremsen..
Da rutscht man ganz schön flott 
So gesehen sind die Überführungskosten auch im Hauspreis von 58.000€ (vor Bafa) inkludiert aber trotzdem separat ausgewiesen.
genau so.
Überführung und Zulassung sind extra aufgeführt auf der Rechnung wie auch der Herstelleranteil Bafa...
Bei mir waren Überführung und Zulassung im Fahrzeugpreis enthalten. 
