Beiträge von chol59

Zitat von Paul62

Würde AC-Laden mit nur 60% Ladeleistung nicht die Belastung der Bauteile vermindern?

@ Paul62:

Ich habe zuhause immer mit 60% AC 11 KW geladen, während zwei Jahren und 56'000 Km (über alles AC 95%, DC 5%). Ich hatte keine ICCU-Probleme.

Nach einem Jahr habe ich den 12V Akku "präventiv" durch einen 12V AGM Akku ersetzt, nachdem er mich im Juli 2024 einmal im Stich gelassen hat (Ausfahrt Vereinatunnel in Salieins, war peinlich, aber dank Powerbank dann Weiterfahrt).

Ich beschreibe einfach meine Erfahrung - "auch nach 56'000 Km keine ICCU-Probleme" und will damit nichts insinuieren, z.B. "Zusammenhang 60% AC laden und/oder original 12V Akku präventiv tauschen"

Ich war sehr zufrieden mit meinem EV6, den ich am 14.2.2025 verkauft habe. Warte seither auf EV6 FL (gleiche Konfiguration).

Zitat von uzi

Gibt es überhaupt jemand, wer deutlich mehr als 50.000 Km mit dem original ICCU gefahren ist?

56'000 Km ohne Auffälligkeiten, jedoch letzten Juli bei 32'000 Km den originalen 12V Akku gegen einen AGM "präventiv" getauscht.

EV6 vorletzten Freitag verkauft, warte auf FL.

Zitat von boardersbox

Hallo, kann mir jemand sagen was in der ersten Inspektion enthalten ist (Serviceplan)?

Danke im voraus

Voilà!

Zitat von ihwi6

Hast du hier Vergleichswerte anderer Akkus die nicht mit Samthandschuhen angefasst wurden? Nur so kann man ja einen Einfluss ableiten.

ihwi6:

Vergleichswerte habe ich hier gepostet.

Wie hier die Akkus "gepflegt" owai wurden, erfährt mann nicht...

Verstanden, StromBas, aber:

Warum kann ich dann den 11 KW Ladestrom auf 60, 80 oder 90% reduzieren?

Gemäss Deiner Argumentation wäre das doch gar nicht nötig.

Beim VW ID. 3 war das auch so.

Was sind die Überlegungen von Kia und VW?

Ich wollte keine Kausalität "Akku-Pflege und ICCU" provozieren, habe einfach beschrieben, was ich wie gemacht habe, zwecks hohem SoH.

Gut zu wissen, dass 11 KW AC auch "pfleglich" sind.

Wie ich schon mal berichtet habe, hatte ich mit meiner ICCU wohl einfach Glück und andere Pech.

Das diesbzgl. "Verhalten" von Kia aber finde ich "g'schämig", das geht nicht. Aber auch das wird keinen jucken bei Kia in Südkorea...

Zitat von Icefeldt

Wieso nur mit 6,6kW?

Schnelleres Laden würde doch im Bezug auf Verluste mehr Sinn machen?

(da man hier über eine kürzere Zeit den Eigenverbrauch des Autos hat)

(bei PV Überschuss eine andere Sache. Aber hier hört es sich so an wie als ob du das immer/nachts auch so machst?)

Icefeldt:

Genau, diese Verluste leiste ich mir zugunsten einer bewussten Akku-Pflege, mit dem Ziel eines hohen SoH's, trotz hoher Laufleistung (56'000 Km nach fast zwei Jahren). Resultat: ein für mich guter Wiederverkaufspreis, sogar sehr guter, wenn ich das aktuelle BEV-Marktumfeld in der CH beachte...

- möglichst geringer AC-Ladestrom

- tägliche kurze Ladehübe (20/40% - 60/80%)

- möglichst nie < 20% entleeren oder > 80% laden

- ausnahmsweise mal DC, aber nie > 80%

Habe ich hier im Forum von Euch so gelernt.

Wollte einfach erfahren, ob mann SoH echt beeinflussen kann, trotz hoher Laufleistung - mann kann.

Ich verstehe gut, wenn einer im Forum sagt, "mein EV6 ist zum Fahren und nicht zum Sparen da", das ist richtig. Fahren tue ich auch, wie's erlaubt ist, einfach nicht mehr ständig "auf der letzten Rille" wie früher...

Habe nun viel Vertrauen in die verbaute Akku-Technik und freue mich auf das FL.

Zitat von KIA-Newby

Vermutlich nicht wirklich, aber ich würde mich masslos über vier unnötige Löcher an einem neuen Auto ärgern. Bei Überführungsfahrten mit einem roten Nummernschild o.ä. liegen die Kennzeichen ja auch oft einfach hinter der Frontscheibe...

Aber Du wirst das notwendige Procedere ja besser kennen.... trotzdem schade

Klar ärgerten mich beim ersten EV6 die vier Löcher auch, damals holte ich den EV6 selbst in Göttingen und überführte ihn in die Schweiz. Diesmal hole ich den EV6 FL grenznah ab, d.h., Dein Tipp - "ein bißchen Doppelklebeband" - wird's richten (und somit ein EU-Beitritt Argument weniger...).

Merci nomol!

Fertig "Löchli", da OT...

Zitat von mpaluda

Aber deswegen der EU beitreten finde ich übertrieben.

Ich auch...