Welcher tolle Ingenieur kommt nur auf solche ideen .Ein Teil das regelmässig getausch werden muss so zu verbauen .
Oder bewusste Entscheidung um die "Wartungskosten"hochzutreiben......
Beiträge von darksaga666
-
-
Kann ich die auf einem EV6 GT ohne Eintragung oder Ähnliches fahren?
Nein alles andere ausser 21er Eintragungs/Abnahmepflichtig
-
Pünklich zu neuen Jahr wird alles teurer so auch mein priorisierter Aldi 150kw Lader
Vorher 0,39€ Kwh
Jetzt 0,47€ Kwh
E-Ladestationen bei ALDI SÜD. Einkaufen & E-Auto laden.
............An unseren Normal-Ladestationen mit max. 22 Kilowatt Leistung liegt der Preis bei 29 Cent pro Kilowattstunde.
An unseren Schnell-Ladestationen mit maximal 50 Kilowatt Nennleistung kostet der Strom 44 Cent pro Kilowattstunde.
An unseren Ultraschnell-Ladestationen mit mindestens 50 Kilowatt Nennleistung liegt der Preis bei 47 Cent pro Kilowattstunde.
....................
-
Wasserstoff war als Alternative angedacht vor ca. 20 Jahren damals war die Speicherfähigkeit der Batterien deulich schlechter und teurer .
Diese hat sich aber schneller geändert als erwartet .
Selbst E-LKWs scheinen mitlerweile rentabel bzw. pari mit Diesel LKWs zu sein.
Da sieht man wieder wie Langsam ,Verkrustet und Lobbygesteuert unser System ist .
H2 wird primär gebraucht für
-Industrie
-Mobilität (Schiff und Flugverkehr)
Natürlich sollte die Kernfusion in 10 Jahren Einsatzbereit sein siehts wieder anders aus
aber wer möchte daran glauben oder darauf wetten ?
-
Alles anzeigen
Meine Frau ist gerade alleine unterwegs und ist extra zum Aldi mit Ladesäule gefahren ( Alpitronic 150kW), klappt aber überhaupt nicht. Bricht jedes Mal direkt nach dem Start ab mit Meldung "Das Fahrzeug signalisierte einen Fehler. Für mehr Informationen bitte Fahrzeug prüfen". Im Auto gibt es keine Meldung, Kia connect meldet "Ladevorgang erfolgreich abgeschlossen".
An der Säule hatten wir Ende Oktober noch problemlos geladen.
Update: an der EnBW-Säule läuft es jetzt.
Update 2: ohne Abbruch bis 80% geladen
An so einer Säule lade ich auch häufig .
Letzten Winter hatte ich dort einige "Startschwierigkeiten" > Kommunikationsfehler/Laden nicht gestartet.
Seitdem problemlos.
13.12.24 zuletzt erfolgreich ohne Probleme geladen.
-
Leider keine Infos zum Zustand der HV Batterie das wäre viel interessanter .
-
ADAC > 120€ für 2024
Werde mal Abwarten wohin die Reise 2025 geht .
Glaube noch weiter runter wird es wohl kaum gehen da
CO2 Bepreisung steigt und es mit den Flottenzielen eng wird.
-
DEVK Premium ohne Werkstattbindung
VK 500€ SB
TK 150€ SB
2023-2024 915,76€
2024-2025 1.086,15€
+ 18,5%
Kfz-Haftpflichtversicherung
2023 SF 38 Beitragssatz 20 %
2024 SF 39 Beitragssatz 19 %
Vollkaskoversicherung
2023 SF 38 Beitragssatz 21 %
2024 SF 39 Beitragssatz 21 %
Typklasse Kfz-Haftpflichtversicherung
2023 19/10
2024 21/10
Vollkasko
2023 27/6
2024 28/5
-
Verstehe es auch nicht das nicht ohne anstecken an die Wallbox einprogrammiert wurde.
>> HV min.20 % geladen / Zeitpunkt / Timer für 10-20 min fertig .........
Starten per App geht zwar ,vorprogramierter Zeitpunkt wäre komfortabler.
-
Serviceintervall
EV6 hat 2 Jahre oder 30.000km
ABER
Weder wird das idr. bei der Übergabe kontrolliert und eingestellt (musste das händisch selber Einstellen)
noch ist diese Erkenntniss allen Vertragshändlern bewusst .
Bekam zb. nach 11 Monaten eine Mail mit Aufforderung zum Service ......
