Beiträge von Robojr

Tut mir leid, aber die Praxis hier sagt etwas anderes.

Die Cloud der easee hat sehr verlässliche Wartungsfenster (selten) und ist ansonsten sehr sehr gut verfügbar, Fakt ist: noch NIE konnten die PKW nicht laden, das Lastmanagement funzt tadellos, die Box teilt sich 5-11kW mit 2 anderen oder der priorisierte kriegt alles alleine. Geht easee im WLAN mit der App vor Ort oder eben remote, dafür brauchts dann cloud. Selbst die monatliche Abrechnung je User / easee key geht so, die Cloud hält die Daten aber über die Zeit vor, und man kann es jederzeit abrufen.

Der easee Equalizer im Haus verteilt PV Überschuss ganz nach Wunsch oder Bedarf. zB Wärmepumpe macht Wasser erst knuddelig warm, dann charged Wallbox aus PV Speicher Auto frühs voll und Wallbox macht, das es auch im Auto warm ist (6A permanent)), läuft alles. EASEE.

(NUR Rückwärts gehts halt NOCH nicht, aber der KIA wird das schon noch lernen :-)))

Bei weiterem Infobedarf gerne einen eigenen Thead erstellen bitte, wir wollen ja dem Owner hier nicht das Thema verfehlen.

Mal so ganz allg gefragt: Was hindert KIA eigentlich wirklich, doppelt so viele EV6 herzustellen...

ZB weil der car of the year titel gewonnen wurde, muss es doch klar sein, das absolut mehr Orders kommen. Wie reagieren die da drauf? Gibt es überhaupt Satements der Chefetage dazu, was Kapazitäten u Auslastung betrifft. Tesla schafft es ja auch, auf Halde zu produzieren.

ZB die GT: was limitiert den output, zumal es kaum individualisierungen als Option gibt. 50 blaue ohne AHK / GSD bitte.

1 NEHM ICH, SOFORT

Hallo Andreas,

Kurz noch zu deiner Auffassung, die Box braucht Server / Cloud.

Das ist NICHT zutreffend, die Box arbeitet VOLLKOMMEN stand alone. Wieso sollte es auch anders sein. Ausser Strom braucht die gar nix, um laden zu können.

Doch genug off topic, der Fragesteller zu Beginn möchte wissen, was zum EV6 als Wallbox passt.

Laden kann jede Typ2 Box oder am CCS.

Spannend wirds erst Dann wieder richtig, wenn V2X (Strom wieder raus} freigegeben wird, weil das Auto vor der Tür dann Geld verdient mit dem Bunkern vom solar Überschuss für free und Sale zu Höchstpreisen an Tibber & Co.

LG robojr

Der 'große' FI ist installiert weil WP und pv Speicher usw. Hier im Haus dran ist, aber auch so kann easee alles erfüllen. Jede Wette... Aber dazu verweise ich auf deren Foren.

Die Konkurrenz motzt hier rum, weil es eine bessere Lösung gibt von easee, denn JEDER Ladevorgang wird vorab aktiv gecheckt auf intakte Verbindung. Der Elektriker testet dazu, ob die Box korrekt Fehler erkennt, Prüfprotokoll Initial und lfd online, da Cloud.

SIMPLY. cool.

Ai gude

Gugg einfach mal bei easee wallbox vorbei, alle Anforderungen die du sagtest sind da erfüllt, Kabel kann permanent verriegelt werden... Statistik usw zu Verbrauch im Reporting, RFID chips pro Nase oder via Handy - läuft. Last Management, 22kw optional, pv Überschuss laden, uvm. alles da. Jede easee Box hat lifetime esim, ist also ohne weiteres individuell online erreichbar, wenn es Mobilfunkempfang gibt. WLAN alternativ.

Die Diskussion zum internen RCD ist müssig. Weil es läuft seit 2 Jahren ohne Probleme. Support ist super gut.

LG robojr

Zitat von bigstar2005

Hallo ihr Lieben

Ich mach mal was neues auf!

Ich wollte Wissen was ihr empfiehlt? Was habt ihr im Einsatz? Erfahrungen etc

Also zu meiner Anfrage:

Wir haben eine Mehrparteien Tiefgarage, jetzt wurde abgestimmt, diese Tiefgarage über ein Lastmanagement System auszubauen und am Parkfeld eine eigene Box installieren zu können.

Anforderung an die Wallbox:

- WLAN-fähig von Vorteil

- mit Zugangssperre (egal ob mit App, RFID) gegen Stromklau

- mit Auslesemöglichkeit (Verbrauch, Statistiken)

- mit Einbindung in das Lastmanagement

Was würdet ihr nehmen? Wallbox mit fixen Kabel oder eine Wallbox wo ich jedes mal das Kabel einstecken muss?

Meine Überlegung wenn das Kabel mal defekt ist brauche ich nur das Kabel wechseln anstatt die komplette Box?

Danke für eure Erfahrungen bzw Tipps

Liebe Grüsse

Alles anzeigen

Ai gude

Gugg einfach mal bei easee wallbox vorbei, alle Anforderungen die du sagtest sind da erfüllt, Kabel kann permanent verriegelt werden... Statistik usw zu Verbrauch im Reporting, RFID chips pro Nase oder via Handy - läuft. Last Management, 22kw optional, pv Überschuss laden, uvm. alles da.

Die Diskussion zum internen RCD ist müssig. Weil es läuft seit 2 Jahren ohne Probleme. Support ist super gut.

LG robojr

Zitat von bigstar2005

Hallo ihr Lieben

Ich mach mal was neues auf!

Ich wollte Wissen was ihr empfiehlt? Was habt ihr im Einsatz? Erfahrungen etc

Also zu meiner Anfrage:

Wir haben eine Mehrparteien Tiefgarage, jetzt wurde abgestimmt, diese Tiefgarage über ein Lastmanagement System auszubauen und am Parkfeld eine eigene Box installieren zu können.

Anforderung an die Wallbox:

- WLAN-fähig von Vorteil

- mit Zugangssperre (egal ob mit App, RFID) gegen Stromklau

- mit Auslesemöglichkeit (Verbrauch, Statistiken)

- mit Einbindung in das Lastmanagement

Was würdet ihr nehmen? Wallbox mit fixen Kabel oder eine Wallbox wo ich jedes mal das Kabel einstecken muss?

Meine Überlegung wenn das Kabel mal defekt ist brauche ich nur das Kabel wechseln anstatt die komplette Box?

Danke für eure Erfahrungen bzw Tipps

Liebe Grüsse

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Ai Gude,

ich hätte da mal eine Frage bitte

In dem Video

ist rechts eine App sichtbar.

Weis jmd., welche genau das ist? und was man dazu braucht im Auto.

Find das Ding sehr informativ.

LG robojr

Ist irgendwo eine Stückzahl / Kapazität vom Werk verfügbar oder gibt es ein Video, wie EV6 produziert werden?

Gibt es nur das eine Werk in Korea ?

LG robojr

LZW - = PREMIUM KUNDEN WARTESCHLANGE BEI KIA?

Wie geil iss das denn.

Ai Gude.

Ein GT in blau isses dann geworden. Gerade bestellt.

Und tschüss Lieber Mercedes W205 300de. Diesel plug in. War nett mit dir. 75 tkm in 3 Jahren, davon die Hälfte elektrisch. Der DAILY Strom kommt aus der eigenen wallbox, eig. pv Dach, 11kw - noch ohne Speicher. Dienstwagen. Sonstiger Strom unterwegs DKV.

Bin gespannt ob der GT im Winter 300km packt bei medium Speed auf der A3, 4, 5... Das wäre nice. Der Benz konnte 1200km am Stück - Jo. Braucht aber keiner mehr.

Burnester gg Meridian - auch so eine Sache. Was solls. Dafür aber doppelt so viel Leistung und Spass, Drehmoment etwas mehr im GT, (306 zu 585 PS, 700 zu 740 Nm) Gibt es vielleicht irgendwo hier im Forum schon einen PrüfstandsBericht vom GT? Vielen Dank im voraus.

Happy waiting now.