Hi
Von außen mit Sommer und Winter Rädern... danke
Hier schonmal ein paar Bilder mit Sommerrädern. Irgendwie macht man im Sommer doch mehr Bilder als im Winter 
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Mit den Winterrädern incl. Spurverbreiterung werd ich demnächst noch 1-2 Bilder nachreichen.
Hallo ,
könntest du mal von beiden Bilder einstellen? Vielen Dank.
Meinst du Bilder von außen, also Fahrzeug mit Sommerrädern und mit Winterrädern?
Oder meinst Du Bilder von den Details z.B. Felge innen / Gusstaschen etc.?
Du hast am Samstag den iccu Schaden gehabt und Montag wurde die schon getauscht?
Das ist ja die Zeit was meine Werkstatt sagt!
Ganz so schnell ging es dann doch nicht
Der Schaden war vor ca. 2 Wochen. 1Woche später dann 1. Werkstatttermin - da wurde dann ICCU defekt festgestellt.
Repariert wurde es dann am darauffolgenden Montag.
Heute wurde die ICCU getauscht und das AC Laden funktioniert jetzt wieder, zumindest mit dem Standard-Ladegerät für die Steckdose.
Der Wallboxhersteller hat uns einen neuen Schütz zugeschickt. Ich hab den EV6 noch nicht wieder an die Wallbox angesteckt.
Werde jetzt erstmal mit unserem Installateur sprechen, dass er sich die Wallbox mal anschaut und das Teil ggf. tauscht.
Hallo zusammen,
unseren EV6 BJ 2022, ca. 38500km hat es nun auch erwischt. Updates waren alle drauf.
Beim AC Laden ist plötzlich der FI-Schalter im Sicherungskasten für die Wallbox rausgeflogen. AC laden nicht mehr möglich.
DC Laden geht, Fahren komplett normal.
Werkstatt Diagnose ICCU defekt. Neue ICCU ist lieferbar und soll nächste Woche eingebaut werden.
(Wir hatten davor auch 12V Batterie Probleme, hab vor ein paar Wochen selber eine neue eingebaut, da nur 2 Jahre Garantie darauf besteht, aber das ist ja ein anderes Thema...)
Nun hätte ich 2 Fragen an die Experten hier:
1) woran kann man erkennen, ob die neue ICCU eine verbesserte Version oder die baugleiche Version ist wie vorher?
2) Kann die Wallbox irgendwie Schaden genommen haben und könnte erneut ein Schaden an der ICCU entstehen, wenn ich nach der Reparatur nächste Woche wieder an die Wallbox anschließe?
Ich hab dem Wallbox Hersteller geschrieben und die Situation geschildert. Daraufhin haben die mir sofort ein Ersatzteil geschickt, das kommt morgen an. Keine Ahnung, ob das wirklich nötig war und was es für ein Teil ist. Hab überlegt, meinen Installateur einmal alles durchchecken zu lassen.
Alles anzeigenHallo !
Frage: Hat schon jemand , mit den 19 Zoll Serienfelgen , eine 15 mm Spurverbreiterung verbaut? Und zwar dieses " Flansch" System , welches man an die Serienbolzen schraubt ?
Dabei schauen ja die Serienbolzen etwas heraus und müssen dann in die Gusstaschen der Felgen passen .
Klappt das ? Sind die Gusstaschen tief und gross genug ?
Oder muss man die Radbolzen kürzen ?
Wer kann mir das beantworteten ? Wäre sehr dankbar .
Gruß Heinz
Die Tiefe der Gusstaschen reicht locker bei den 19Zoll Serienfelgen.
ich verwende gerade die 15er / 18er Eibach Prospacer damit.
Wollte hier meine Erfahrungen zu dem Thema schreiben:
Im Sommer fahre ich 255/40 21Zoll 8,5 ET49.
Für den Winter nutze ich die originalen Felgen mit Winterreifen 235/55 19Zoll 7,5 x ET54,5.
Der Unterschied in der Optik Sommer zu Winter ist also ziemlich deutlich. Mich störte an den Winterrädern vor allem, dass sie so weit drinnen stehen, die Felgen an sich finde ich okay.
Somit hatte ich mir bereits letzten Winter überlegt, dass Spurverbreiterungen wohl die Lösung sein müssten.
Um es kurz zu machen: ich hab jetzt die Eibach Prospacer in 15mm vorne / 18mm hinten drauf und muss sagen, ich bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis! Sieht um Welten besser aus, auch beim einparken sehe ich nun den Hinterreifen im Rückspiegel, subjektiv noch bessere Straßenlage, etc.
Ich hatte echt etwas Bedenken ob es vielleicht bei der Änderungsabnahme Probleme geben würde, aber es wurde alles ohne Schwierigkeiten eingetragen. Hatte natürlich Teilegutachten dabei und vorher genau geprüft, was zulässig ist.
Tipp: Foto von den Felgen von innen mit Spezifikationen für Einpresstiefe, sowie OVP der Spurverbreiterungen mitbringen!
Sagt mal wisst ihr wie man am besten die Abdeckklappe im Kofferraum linke Seite aufbekommt? Habe es mit einem Schlitzschraubenzieher versucht, da ich dachte ist ein Klickmechanismus. Hat aber nicht geklappt. Wollte mal nachschauen, ob da der Anschluss für AHK Verkabelung drunter liegt. Danke
Und, hast Du die Anschlüsse gefunden?
Kannst Du vielleicht ein paar Fotos posten?
Ich überlege auch, ob ich mir eine AHK nachrüsten, wenn das mit ~500€ und einem halben Tag Arbeit möglich ist.
Deine ausführliche Erklärung ist wirklich super, es ist uns aber überhaupt keine Kontrollleuchte aufgefallen. Das müsste man ja eigentlich sofort erkennen, wenn die an ist. Wo genau soll die sein?
Das scheint mir immer mehr dafür zu sprechen, dass da gar kein Saft drauf ist.
Da wir zum ersten Mal mit den Destination Chargern zu tun haben war uns das nicht klar.
Werden da in Zukunft mal drauf achten
Wir haben es an allen 3 Ladern versucht. Wir wurden während der ersten Versuche auch darauf hingewiesen, dass 2 Lader wohl nur für Tesla funktionieren und ein Lader auch für nicht Teslas funktionieren soll. Leider hat keiner funktioniert, auch der nicht Tesla Lader zeigt keine Funktion. Vielleicht ist da auch generell was mit diesen Ladern nicht in Ordnung, ich hab bisher niemand dort Laden sehen (wir kamen in der letzten Woche immer mal wieder dran vorbei)
