Beiträge von fliegerfahrer

Hallo Gemeinde,

habe Heute morgen auf 100% geladen und eine Tour nach Österreich angetreten. Habe zwei Fahrräder auf der HK und bin max 120 km/h gefahren. Zu Beginn hat mir mein Evi 430 km (großer Akku) Reichweite angezeigt. Der Verbrauch pendelte sich bei 24, 3 kWh ein. Den ersten Ladestop hat mir das Navi nach 360 km angezeigt. Angekommen bin ich mit 10%. Kurioserweise hat er die Reichweite und den Tankstop nicht aktualisiert. Dafür hat er mit 230 KW geladen und ich war nach 19 min auf 80%.

Kurios war auch, dass er nach dem Laden, als ich wieder auf der A9 war, mich zwei mal zum Umkehren bewegen wollte, um zu Laden, obwohl ich an die vom Navi berechnete Ladestation (ENBW) gefahren bin.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw eine Erklärung für dieses Verhalten??

Gruß Fliegerfahrer

auch gekauft und habe vor ihn noch einige Jahre zu fahren....

Zitat von clansman

War der Wechselrichter bei den 18kEUR mit dabei?

Nein, der hat noch einmal 1,8 k gekostet...

Ich habe den Speicher von Huawei mit 30 KW, für knapp 18.000€ gekauft und funktionieren einwandfrei. Das beste dabei ist ihre flache Bauart, welche zwischen den Carportstützen montiert sind und praktisch keinen Platz weg nehmen. Das war der Hauptgrund für die Entscheidung für die Huawei Speicher.IMG_7209.jpg

Zitat von blackmaxx

Wenn ich ja anwähle kommt bei mir nur der carplay Bildschirm und das war's bis zum nächsten Start

Wenn carplay nicht angesteckt ist kommt die Meldung nicht mehr bis carplay wieder angesteckt wird

Das scheint ja ein richtiger Bug zu sein

Ich habe, im Auto sitzend, die Zündung ausgeschaltet. Der Bildschirm bleibt ja bis zum Türöffnen an. Jetzt habe ich bestätigt. Hiernach kam die Meldung nicht mehr.....

Zitat von HIEV666

Ist das ein schlimmer Einzelfall oder die Regel?

Seit ein par Tagen funktioniert CarPlay nur noch mit dem Kabel. Wenn ich meinen Wireless-Adapter anstecke, erscheint nur noch das Logo vom Dongle und CarPlay startet nicht. Habe mir einen neuen Dongle gekauft, leider mit dem gleichen Ergebnis. Vielleicht liegt es an dem letzten Update, welches auch erst ein par Tage drauf ist? Hat jemand eine Idee was der Grund für mein Problem sein kann?

Zitat von Robotroner

Habe meinen EV6 seit Nov.21 und hatte bei keinem aller bisherigen Updates Probleme. Benutzte verschiedenste Windows10-PCs oder Nootebooks. Als Speicher dienten ein 32GB SanDisk USB-Stick sowie eine 64GB SanDisk Micro-SSD im USB-Adapter als das Update zu groß wurde. Ich habe aber auch alle Standardanweisungen befolgt - also nichts extra kopiert oder so. Die ersten male hatte ich den Stick vor dem Starten eingesteckt und dann die gesamte Zeit alles angelassen. Beim letzten Update habe ich den Stick nach dem Start eingesteckt (ebenfalls mit Meldung, dass keine abspielbaren Medien vorhanden wären) und nach dem Start des Updates das Fahrzeug einfach ausgemacht. Das Update lief durch. Irgendwann kam eine Meldung über KIA-Connect das Update ist erfolgreich ausgeführt. Allerdings beim ersten Startversuch ging er in den Zombimodus. Also alles wieder aus und ein paar Minuten gewartet. Danach war alles wieder OK.

Vielleicht hilft Dir die Info, über ein Gespräch mit meinem Freundlicher Heute, in dem er mir erzählte, dass seit Gestern OTA bei KiA läuft und Du deine Updates eben über OTA erhalten kannst...

Zitat von Volker

Mit dem iMac das Update geladen, das hat recht lang gedauert. Dann Auto gestartet, Stick rein, Update gestartet, das ging vergleichsweise schnell und ohne dabeibleiben zu müssen. Dann kam die Erfolgsmeldung per App. Neugierig gestartet….und Zombie war wieder da. Resetknopf nicht erfolgreich, musste wieder die Batterie kurz abklemmen. Jetzt tut es wieder. Ich werde mir an der Batterie noch so eine Klemme mit Schraube anbringen, wie ich sie beim Oldtimer als Diebstahlsicherung hatte.

Hier mein Tip:IMG_0126.jpg Diesen "Schalter" an der Batterieklemme angebaut und Du musst keinen Pol mehr abklemmen.....

Zitat von Neuching_TZ

musst du dann in vier Monaten zur Klimawartung wieder in die Werkstatt?

Der Meister mein, dass es auchspäter sein darf.... Vier Jahre wären auch kein Problem....

Zitat von Marty2

War vor zwei rin der Werkstatt.

Hatte nicht nach den Inspektionskosten gefragt, aber dort gab es diverse auffällige Werkstatt Stundenlohn Angaben.

1Std Service Privat PKW

Benzin/Diesel 145€

EV 245€

Mir schwant was bei meiner dann herumkommt. Von irgendwas müssen die ja leben.

Und die E-Scheine /Ausbildung müsen die ja auch finanzieren.

Beim Ioniq PHEV müsste man ja alle 15.000 Km zur Inspektion.

Das waren auch jedes Mal 250-300€ somit 500-600€ aut 30.000 Km

Hat mich geärgert, war aber immer noch weniger als die Hälfte einer Mercedes Inspektion (E-Klasse)

Da gab es dazu meist noch zusätzliche Reparaturen....

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Habe heute meine Rechnung für die 30.000er Wartung bekommen. Als ich den EV6 abgegeben habe, fragte mich der Freundliche, ob den Preis schon vorher wissen möchte. Ich hatte dankend abgelehnt, da ich hier ja die neuen Preise erfahren habe....IMG_0121.jpg