Beiträge von Duke

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

    Hallo,

    nachdem ich jetzt eine neue Batterie habe von (Varta) wo der Händler eigentlich auf eine Freigabe von Kia wartete,

    habe ich erstmal keine Probleme beim Starten mehr. Sie haben mir auch gesagt das es zur Zeit keine Originale geben würde.

    Jetzt habe ich ein anderes Problem. Als meine Frau den EV6 zu Hause angeschlossen hat fing er nicht an zu laden (11Kw).

    Sie Rief mich an und sagte Probiere Du es bitte vielleicht habe ich was falsch gemacht. Aber auch bei mir keine Reaktion.

    Darauf hin habe ich eine Ladestation in der nähe aufgesucht und Ihn dran gehangen aber auch dort wie zu Hause der Ladevorgang

    wurde gestartet und direkt wieder abgebrochen wie zu Hause. Bin dann zum Hypercharger dort fing er an zu laden hat dann aber auch

    nach kurzer Zeit wieder abgebrochen. Am nächsten Tag wieder zu meinem Vertrags Händler. Schon wieder da!!!!!!!

    Leider ja lädt nicht! Kein Problem da gibt es ein Update (ICCU) dann geht das wieder! Muss noch ganz neu sein . Habe Ihn dann dort gelassen.

    Am Nachmittag habe ich in der App gesehen das er lädt. Wunderbar bin hin und ja ist fertig. Na dann nach Hause wollte Ihn dann wieder Abends

    wieder dran hängen keine Reaktion laden wieder abgebrochen. Und wieder am nächsten Tag hin mit geschwollener Halsschlagader!

    Die haben den direkt dran gehangen und er hat geladen. Lädt doch! Ich dachte scheiße ist deine Wallbox defekt?Dann viel mir auf das ist doch

    ein Hypercharger und ich fragte habt Ihr auch noch eine 11Kw lade Box? Und siehe da er hat das Laden wieder Abgebrochen! Laden am Hypercharger

    geht nur 11Kw nicht mehr. Jetzt steht er ab morgen wieder beim Autohaus und ich habe so langsam alle Leihwagen durch!Hat jemand von euch das selbe

    Problem schon gehabt und kennt die Lösung? So langsam Überlege ich was mache ich mit dem EV6?Das Autohaus kann nichts dafür die machen was Sie können,

    die geben mir auch immer einen Leihwagen unentgeltlich.

    Schreibt bitte wenn Ihr die selben Probleme habt was bei euch gemacht wurde oder wie es bei euch weiter ging.

    Ich halte euch auf dem Laufenden!


    Gruß Dirk!

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

    Guten Morgen,

    meine EV6 steht nun 3 Wochen in der Werkstatt.Nach dem man erst dachte es wäre das Kia Connect das Problem und zur Probe gelöscht hat war man der Meinung der Ruhestrom ist besser das sollte es sein.Leider wieder liegen geblieben.Dann hieß es nach dem ich gesagt habe das ich viel kurz Strecke fahre wäre das das Problem das die Batterie keine Zeit zum Aufladen bekommt.Habe dann den Vorschlag gemacht das der Werkstatt Meister den EV6 mal eine Woche Privat Teste damit man nicht sagte Kurzstrecke bei uns ist der Ruhestrom der Batterie gut.Leider ist er auch liegen geblieben 12V Akku schwach!!!!!!!

    Jetzt steht er da und ist mit Kia in Verbindung.Meine letzte Info ist das man jetzt eine Zubehör Batterie verbaut hat.Man brauche aber noch die Freigabe von Kia.Die alte Originale ist ja erst von 9 Monaten erneuert worden.

    Ich hoffe das es mit der Zubehör Batterie funktioniert.Ansonsten hänge ich Kia den EV6 um den Hals und werde mich mal an die Presse wenden zum Thema Elektromobilität.Wie gut sind dieses EV6 wirklich.Bei so vielen hier im Forum mit den selben Problemen.Das hat auch nichts mit Ausstattungs Varianten zu tun.Das habe fast alle durch die Bank.

    Gruß

    Dirk

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - wer kennt das auch?

    Guten Abend,

    ich hatte vor gut einem Jahr schonmal Probleme mit der Starterbatterie wie damals habe ich das hier öffentlich gemacht.Man hat mir dann eine neu Batterie eingebaut und der Fehler war für ein Jahr verschwunden.Nun kam er wieder.Als der gelbe Engel kam sagte er nach einer Messung das nicht die Batterie kaputt sei.Ich habe nach der Starthilfe den EV6 sofort zum Händler gebracht.Hier war man erstmal der Meinung das es eventuell an Kia Connect liegt.Auf nachfrage habe ich zugestimmt das Kia Connect Profil zu löschen.Nun war wohl der Ruhestrom deutlich geringer.Nach dem ich Ihn abgeholt habe kam der Fehler direkt am nächsten Tag wieder.Nun steht er wieder im Autohaus.Nach der Rüchgabe am vor Tag traf ich eine Herrn der ebenfalls sein EV6 abgeben wollte wegen dem selben Problem.Leider verzweifelt das Autohaus verständlicher Weise und ich verstehe nicht warum Kia sich nicht bei einem Problem das in vielen EV6 vorliegt annlimmt!

    Vielleicht sollte man das öffentlich machen bis sich Kia mal bewegt.Wenn das Image schlecht ist schreckt ein neu Kauf ab.

    Falls einer mir sagen kann was das Problem ist würde er mir und dem Autohaus helfen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Dirk

  • Erste Inspektion 30.000er Kosten

    Hallo hatte damals für die 60.000km bei KIA in Belgien und in Deutschland nachgefragt.In Deutschland war es das Autohaus wo ich den EV6 gekauft habe und auch die Garantieansprüche die ich hier schonmal beschrieben habe auch Rep.wurde.In Deutschland war der KV 570€ in Belgien siehe Anhang.Dort wurde bei der Inspektion noch eine Undichtigkeit an einer Pumpe festgestellt.Auch das hänge ich an.Bei YouTube habe ich mitbekommen das jeder KIA Händler die Preise für die Inspektion selber veranschlagen kann.

    Deshalb kommen die Preisunterschiede zustande.

    Bei KIA Deutschland teilte mir auch mit das die Inspektion fast immer gleich wäre von den Abzuarbeitenden Positionen und Flüssigkeiten die Ausgetauscht werden müssen.Ob das bei Bremsflüssigkeit Sinn macht oder nicht es muss wegen der Garantie gemacht werden.Als Nachbrenner noch für den GT meines Bekannten sind die Kosten für die 30.000Km Inspektion genau so günstig wie meine 60.000km.

    Lg.DirkIMG_1834.jpg

  • Lenkgetriebe

    Hallo,

    habe ein schlagen in der Lenkung beim Rechts und Links drehen gehabt. Nach Prüfung durch das Autohaus die das sorgfältig dokumentiert haben wurde es

    auf Garantiert getauscht.


    Lg Dirk!