Beiträge von Duke

Guten Abend,

habe jetzt meinen EV6 nach zwei Monaten stand Zeit bei Kia zurück.Nachdem ich auf Anraten des Autohauses bei Kia Deutschland Angerufen habe gab es für den Zeitraum einen Leihwagen

(BMW iX) unentgeltlich.Man hatte erst mit dem Lieferdatum des ICCU Ende März gerechnet.Kam jetzt doch früher.Ich bin erlich bin froh den EV6 wieder zu haben.Selbst meine Frau fand den BMW schlechter als den EV6.

Nun habe ich das nächste Problem.Die induktionsschale für das Laden des Handys geht nicht mehr.Habe gelesen das man die aus und einschalten kann finde nur nicht wo.Manche schrieben das stände unter Fahrzeugeinstellungen,Komfort und dort Induktives Laden.Nur das steht bei mir nicht.Da stehen nur die Spiegel drin.Kann da einer helfen?

Lg Dirk.

Was meist Du mit KBA gibt es eine Liste mit den Fahrzeugen wo die ICCU noch getaucht werden müssen beim Autohaus?

Mit welcher Standzeit kann man da ungefähre Erfahrungsgemäß Rechnen hat jemand schon mal eine neu bekommen?

Hallo,

nachdem ich jetzt eine neue Batterie habe von (Varta) wo der Händler eigentlich auf eine Freigabe von Kia wartete,

habe ich erstmal keine Probleme beim Starten mehr. Sie haben mir auch gesagt das es zur Zeit keine Originale geben würde.

Jetzt habe ich ein anderes Problem. Als meine Frau den EV6 zu Hause angeschlossen hat fing er nicht an zu laden (11Kw).

Sie Rief mich an und sagte Probiere Du es bitte vielleicht habe ich was falsch gemacht. Aber auch bei mir keine Reaktion.

Darauf hin habe ich eine Ladestation in der nähe aufgesucht und Ihn dran gehangen aber auch dort wie zu Hause der Ladevorgang

wurde gestartet und direkt wieder abgebrochen wie zu Hause. Bin dann zum Hypercharger dort fing er an zu laden hat dann aber auch

nach kurzer Zeit wieder abgebrochen. Am nächsten Tag wieder zu meinem Vertrags Händler. Schon wieder da!!!!!!!

Leider ja lädt nicht! Kein Problem da gibt es ein Update (ICCU) dann geht das wieder! Muss noch ganz neu sein . Habe Ihn dann dort gelassen.

Am Nachmittag habe ich in der App gesehen das er lädt. Wunderbar bin hin und ja ist fertig. Na dann nach Hause wollte Ihn dann wieder Abends

wieder dran hängen keine Reaktion laden wieder abgebrochen. Und wieder am nächsten Tag hin mit geschwollener Halsschlagader!

Die haben den direkt dran gehangen und er hat geladen. Lädt doch! Ich dachte scheiße ist deine Wallbox defekt?Dann viel mir auf das ist doch

ein Hypercharger und ich fragte habt Ihr auch noch eine 11Kw lade Box? Und siehe da er hat das Laden wieder Abgebrochen! Laden am Hypercharger

geht nur 11Kw nicht mehr. Jetzt steht er ab morgen wieder beim Autohaus und ich habe so langsam alle Leihwagen durch!Hat jemand von euch das selbe

Problem schon gehabt und kennt die Lösung? So langsam Überlege ich was mache ich mit dem EV6?Das Autohaus kann nichts dafür die machen was Sie können,

die geben mir auch immer einen Leihwagen unentgeltlich.

Schreibt bitte wenn Ihr die selben Probleme habt was bei euch gemacht wurde oder wie es bei euch weiter ging.

Ich halte euch auf dem Laufenden!

Gruß Dirk!

Die Rückruf Aktion wegen dem ICCU wurde gemacht.

Guten Morgen,

meine EV6 steht nun 3 Wochen in der Werkstatt.Nach dem man erst dachte es wäre das Kia Connect das Problem und zur Probe gelöscht hat war man der Meinung der Ruhestrom ist besser das sollte es sein.Leider wieder liegen geblieben.Dann hieß es nach dem ich gesagt habe das ich viel kurz Strecke fahre wäre das das Problem das die Batterie keine Zeit zum Aufladen bekommt.Habe dann den Vorschlag gemacht das der Werkstatt Meister den EV6 mal eine Woche Privat Teste damit man nicht sagte Kurzstrecke bei uns ist der Ruhestrom der Batterie gut.Leider ist er auch liegen geblieben 12V Akku schwach!!!!!!!

Jetzt steht er da und ist mit Kia in Verbindung.Meine letzte Info ist das man jetzt eine Zubehör Batterie verbaut hat.Man brauche aber noch die Freigabe von Kia.Die alte Originale ist ja erst von 9 Monaten erneuert worden.

Ich hoffe das es mit der Zubehör Batterie funktioniert.Ansonsten hänge ich Kia den EV6 um den Hals und werde mich mal an die Presse wenden zum Thema Elektromobilität.Wie gut sind dieses EV6 wirklich.Bei so vielen hier im Forum mit den selben Problemen.Das hat auch nichts mit Ausstattungs Varianten zu tun.Das habe fast alle durch die Bank.

Gruß

Dirk

Guten Abend,

ich hatte vor gut einem Jahr schonmal Probleme mit der Starterbatterie wie damals habe ich das hier öffentlich gemacht.Man hat mir dann eine neu Batterie eingebaut und der Fehler war für ein Jahr verschwunden.Nun kam er wieder.Als der gelbe Engel kam sagte er nach einer Messung das nicht die Batterie kaputt sei.Ich habe nach der Starthilfe den EV6 sofort zum Händler gebracht.Hier war man erstmal der Meinung das es eventuell an Kia Connect liegt.Auf nachfrage habe ich zugestimmt das Kia Connect Profil zu löschen.Nun war wohl der Ruhestrom deutlich geringer.Nach dem ich Ihn abgeholt habe kam der Fehler direkt am nächsten Tag wieder.Nun steht er wieder im Autohaus.Nach der Rüchgabe am vor Tag traf ich eine Herrn der ebenfalls sein EV6 abgeben wollte wegen dem selben Problem.Leider verzweifelt das Autohaus verständlicher Weise und ich verstehe nicht warum Kia sich nicht bei einem Problem das in vielen EV6 vorliegt annlimmt!

Vielleicht sollte man das öffentlich machen bis sich Kia mal bewegt.Wenn das Image schlecht ist schreckt ein neu Kauf ab.

Falls einer mir sagen kann was das Problem ist würde er mir und dem Autohaus helfen.

Mit freundlichen Grüßen

Dirk

Hallo hatte damals für die 60.000km bei KIA in Belgien und in Deutschland nachgefragt.In Deutschland war es das Autohaus wo ich den EV6 gekauft habe und auch die Garantieansprüche die ich hier schonmal beschrieben habe auch Rep.wurde.In Deutschland war der KV 570€ in Belgien siehe Anhang.Dort wurde bei der Inspektion noch eine Undichtigkeit an einer Pumpe festgestellt.Auch das hänge ich an.Bei YouTube habe ich mitbekommen das jeder KIA Händler die Preise für die Inspektion selber veranschlagen kann.

Deshalb kommen die Preisunterschiede zustande.

Bei KIA Deutschland teilte mir auch mit das die Inspektion fast immer gleich wäre von den Abzuarbeitenden Positionen und Flüssigkeiten die Ausgetauscht werden müssen.Ob das bei Bremsflüssigkeit Sinn macht oder nicht es muss wegen der Garantie gemacht werden.Als Nachbrenner noch für den GT meines Bekannten sind die Kosten für die 30.000Km Inspektion genau so günstig wie meine 60.000km.

Lg.DirkIMG_1834.jpg

Hallo kann mir einer von euch sagen was die 60.000 tkm Inspektion beim EV6 GT Line RWD gekostet hat?

Habe mir einen Kostenvoranschlag aus unserem Nachbarland Belgien geben lassen die wollten 336,61€.

Ich weiß auch leider nicht ob die Arbeiten dem Inspektionsplan entsprechen.

Das Angebot hänge ich euch an.

LG Dirk.

Hallo,

habe ein schlagen in der Lenkung beim Rechts und Links drehen gehabt. Nach Prüfung durch das Autohaus die das sorgfältig dokumentiert haben wurde es

auf Garantiert getauscht.

Lg Dirk!