Ganz kurz. Laut Support sind sie noch nicht bei allen Kunden mit der Kündigung durch. Sie kommt also noch später. Per Mail und Popup für die App.
Die neuen Konditionen sind indiskutabel. Ich werde die Kreditkarte nicht nehmen und muss mir nun für meine ganzen Ladekarten eine andere Kreditkarte suchen über die ich abrechnen werde.
Same here. Aber Mein Vater meinte gestern Amazon wäre wohl schon mit einem neuen Anbieter in Verhandlung.
Hilft denn die E-Nummer? Die gibt es für meine Bestellung schon seit über zwei Wochen, aber es gibt noch keine FIN.
Nein hilft nicht, aber das Ziel ist absehbar. Ab der e nummer noch 2 bis 12 Wochen ca. Bei mir waren es 4 Wochen
Also wegen der Bezeichnung...passt das nun oder ned? Bzgl. des Preises brauchen wir ned sprechen... da hat er einfach falsch geguckt.
Na toll. 
Wieder mal was nicht eindeutig... Würde mich auch interessieren, da ich am Mittwoch auch mein Bafa abschicken will...
Jemand hier, der mir meine FIN checken kann?
Mein Händler erzählt mir die Story vom Pferd. Um meinen Wagen in diesem Monat noch zuzulassen, müsste er in Antwerpen verzollt worden sein. Befa geht für meine Firma flöten.
Hier. 
PN
Manchmal wird man auch einfach nur Verarscht . Mir wurde am 26.05.23 auf Nachfrage mitgeteit die Produktion ist für die KW 24 geplant , Anlieferung um den 15.8.
Am 21 .8.23 habe ich mal Nachgefragt. Gestern (Sonntag) kam die Antwort ihr Auto wurde noch nicht Produziert. Das wars dann mit der Bafa.
Können die dir denn ne E-Nummer oder so sagen?
Alles anzeigenDas ist auch besser so...
Auf die gefahr hin das ich Dir wieder auf die Füsse trete :
Ich habe immer noch den Eindruck das Du die Physik der Batterie ink. Lade- und Entladevorgang nicht verstanden hast.
Wir reden hier von der Entladung einer Batterie und der Energie die dabei übertragen wird.
Sobald eine Last an die Batterie geklemmt wird geht die Spannung runter.
jetzt musst Du in jedem "Augenblick" das Produkt aus Strom und Spannung bilden. Das ist die elektrische Leistung.
Diese ganzen "Augenblickswerte" werden addiert bis die Entladung abgebrochen wird bei der Ladeschlussspannung.
Die Summe ist die Energie die Du aus der Batterie in diesem Zeitraum entnommen hast.
So kannst Du es nicht rechnen:
Und wieder beleidigend werden. ("Das ist auch besser so" -> Klar abwertend gemeint)
Derzeitiger Stand von allen die mich informiert haben. 
Oder aus zu kleinem Widerstand (Ohmsches Gesetz)
Wir haben doch über die Entladung diskutiert...
ne? Grunddiskussion ist doch: Wie hoch ist die Bruttokapazität des EV6 (großer Akku).
Oder steh ich jetzt voll aaufm Schlauch?
Alles anzeigenSepp du hast Recht, so kann man sich die Zelle "schön rechnen".
Ich habe leider nicht das Originaldatenblatt von der SK55A. ( Ich hätte es aber gerne ! Wer kann helfen?! )
Aus den Kurven die man im Netz für ähnliche Zellen mit NMC-Chemie findet kann man erahnen das man damit ein paar Prozent rausholen könnte.
Ist das sinnvoll/realistisch?
Schade das KIA keine Angaben macht.
Aber die 10 % Unterschied zum Wert den der ADAC veröffentlicht kann man damit auch nicht erklären.
Welche "Maximalspannung" meinst Du ? Die Spannung die nach einer Volladung anliegt? Nein die habe ich nicht mit der Nominalspannung verwechselt.
Ich habe erklärt warum man die nicht für die einfache Berechnung benutzen kann. Bitte nochmal genau lesen.
Die Vergleiche mit dem Reifen und der Gasflasche kann ich nicht nachvollziehen.
Selbst Deine vollkommen überladene NiMH Zelle wird bei Belastung Ihre Spannung nicht eine Stunde lang halten können.
Ich gebs auf...
