Ist für mich das selbe, da ich das Bremspedal benutzen muss, was ich nur selten mache. Egal ich kann es anschalten.
Nope. Ich bin letzte Woche mit Anhänger gefahren und bei mir wurde von automatischer Reku auf LvL3 zurückgeschalten und der Wagen hat entsprechend rekuperiert.
Nein, leider nicht - nur in den "Flügelchen" oben am Dach, quasi als Arschbeleuchtung
Ich finde die "Hüftbeleuchtung" mega genial. Gut, dass Kia an der Stelle selbstbewusst Auftritt.
Guten Morgen. Sollte es bei meinem Antrag Probleme geben wie kann ich Kontakt mit der Bafa bezüglich Erklärungen aufnehmen. Ich kenne zwar die Upload Seite der Bafa. Aber da muss man ja das Dokument auswählen was ich hochschicken will. Vielen Dank.
du hast ja eine Vorgangsnummer bekommen. Mit dieser und deiner PLZ kannst du unter http://www.bafa.de/status-umweltbonus deinen Status einsehen und die Vorgangsnummer ist dein Schlüssel zur Kommunikation mit der Bafa.
Den Zettel dass deine Daten wahrheitsgemäß sind hast du unterschrieben und abgegeben? Und du hast dich über BundID oder ein anderes Verfahren gegenüber der Bafa als du identifiziert?
Wenn ja, dann hast du ja eine Eingangsbestätigung bekommen.
Mein Antrag ist ja seit ende November abgegeben. Ich habe einfach nur Angst, dass sie was zu meckern haben und direkt den ganzen Antrag ablehnen und ich gar keine Zeit hab das richtige Formular mit der Nummer 30da2014 einzureichen.
Brauchst keine Angst haben. Antrag ist ja weit vor dem Ende eingegangen und "In Bearbeitung"?!
D.h. selbst wenn er aus einem vermeidbaren Grund abgelehnt wird kannst du da Einspruch erheben und das Formular 30da2014 nachreichen. 
Ganz so harsch muss man da nicht vorgehen.
Ja, das kostet Strom, weil man nix regeneriert und auf den ersten Metern ist das ungewohnt. Aber neue Scheiben und Beläge sind sehr viel teurer.
Ich wollte auf Nummer sicher gehen. Ansonsten kommen dann die nächsten wieder mit ausgeglühten Bremsscheiben an. 😉
Und was den Reku Strom angeht, der ist tausend mal billiger als ein neuer Satz Bremsen.
Rosten ist nicht gleich Rosten. Der TÜV beanstandet mMn. nicht den Flugrost wie z.B. auf dem fünften Bild von Holger S. sichtbar. Um den los zu werden muss man nur 1-2 mal vernünftig in die Eisen gehen. Also halt mal 1-2 echte Vollbremsungen von 80(100) kmh auf 0 machen. Dann ist das Problem gelöst.
Was der TÜV beanstandet ist auf dem dritten Bild zu sehen. Da sieht man dann, dass die Bremsscheibe und der Sattel stellen aufweisen die nicht richtig ineinandergreifen. Die Rillen und der große Bereich zur Mitte der Scheibe deuten darauf hin, dass die notwendige Bremskraft nicht mehr komplett vom Belag auf die Scheibe übertragen wird und somit nicht die erforderliche Verzögerung stattfinden kann.
Das bekommt man auch nicht mehr raus gebremst und wird zu einem Wechsel der Scheibe und der Beläge führen. Das sieht man aber schon bevor man zum TÜV fährt und ein vernünftiger freundlicher wird dich schon vor dem TÜV drauf hinweisen.
Kia versucht dem Problem Herr zu werden indem bei der intelligenten Rekuperation von Zeit zu Zeit mechanisch gebremst wird und nicht via Antriebsstrang. Siehe das verbotene Buch.
Aber das Chaos, ... bis sich das alles eingepegelt hat? Wer soll da die Massen beruhigen? Ohne gehts nicht mehr.
Gut, das Problem sehe ich ebenso steht aber, meiner Meinung nach, auf einem ganz anderen Blatt. Da sind die letzten 40 Jahre nicht ganz unbeteiligt dran.
Ist hier vielleicht auch nicht der richtige Ort.
EVDriverRichtig, Subventionen sind eigentlich nie gut in der Marktwirtschaft. Der Markt und die Marktlobby hat sich aber so sehr an Subventionen gewöhnt, dass es nicht ohne geht.
Ebenso die Politik. Ohne "Spenden" aus dem Markt geht's nicht. Und die Spenden sind wiederum an Entscheidungen des Marktes gebunden. Ein Teufelskreis, den so schnell keine deutsche Regierung durchbrechen kann.
Man sollte sich aber auch immer wieder vor Augen führen wer die Probleme im Haushalt aktuell hervorgerufen hat.... Das war nämlich die CDU, die auf Einhaltung ihres eigenen Gesetzes gepocht haben. Auf die Einhaltung, die sie selbst jahrelang verletzt haben.
Kann man so machen, ist halt Kacke.
Ich denke die paar Euro Bonus wird der Markt sehr schnell schlucken. Siehe die Förderung der Wallboxen. Nachdem die Förderung weg war waren die Wallboxen plötzlich auch zu normalen Preisen zu bekommen.
Ha, genau das Video wollte ich auch gerade teilen. Dann hoffe ich mal das es bei mir mit meinen beiden bafa Anträgen auch bald vorwärts geht.
Was die Beschädigung angeht würde ich mir in der Tat den Reifen aushändigen lassen und damit zu Conti gehen. Ich glaube die sind da auch an einer Ursache interessiert.
Hinsichtlich des Reifendrucks kannst du auch via kia connect app schauen welche Einheit dein Reifendruck anzeigt. Siehe Post in dem Link
