Beiträge von pmaartense

Zitat von ASTB

Ich hab im Januar 2023 bestellt. Voraussichtlicher Liefertermin war März 2024.

Jetzt kam der Anruf, das mein GT schon da ist und ich ihn im August übernehmen kann.

Verstehen kann ich das auch nicht. 🤷‍♂️

auf welchen schiff ist der ?

Zitat von rudiratlos1

..aus der Fahrpraxis seit 2 Monaten mit einem Genesis GV70e ist mein Resumee: Die Reichweitenproblematik wird entschärft durch die Schnellladefähigkeit (800Volt). Mit den BMW/Daimler—E-Autofahrern möchte ich nicht tauschen, die für teuer Geld lange Ladezeiten in Kauf nehmen müssen. Die sind echt gekniffen.

Lediglich Ionity muss noch an der Zuverlässigkeit der Säulen arbeiten - das ist das schwache Glied in der Kette.

wo hast du probelem mit ionity ?

mit mehrere fahrten Niederlande <> Wien uber A3 und A61 (10x VV seit October) , bzw Frankrecih, Belgien und AT, CH, habe ich erst 4 mal eine Ionity ladezeule gehabt der nicht funktioniert hat. Im vergleich mit andere HPC anbieter ist ionity für mich echt viel besser

das war mit mein Cupra Born und Elli Power

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Kia EV6 On morning Post leading the way in the Suez

Zitat von Tobuur

20 Watt.

Und mein Pixel 6 zieht das auch.

Wie bereits erwähnt ist die Ladeleistung zu Hause erheblich besser als im EV6.

Das ist ja gerade das, was ich nicht verstehe...

Es ist eher ein galaxy problem bei die leistung

Zitat von koaschten

mit 20kwh/100km ist man noch gar nicht sportlich unterwegs

was wirklich ??? muss ich mich auf ein verrbauch jenseit von 22KWh einstellen ab naechste Monat, sollte ich doch ein Kona EV or (gott vergibt mir) ein Tesla zukommen lassen

Zitat von Almdudler

Krass... Im Stillstand verbraucht er ja nur 270-300 Watt. Was normal ist für Bordelektronik.

naja das brauch ich fuer meine rechner im dachboden auch, die haben aber 10G ethernet und geschatezte 500GB daten verkehr.

sind nicht einmal optimiert, da finde ich 300 watt nicht angemessen fuer das auto.

was eher ist: LiION verliert capactität über zeit..

das auto lebt in slummer modus von 12V akku. da ist 300 watt sehr viel fuer dauerbetrieb.

Zitat von Tobuur

Ich lade übrigens zu Hause immer auf einer QI Station mit 20W.

Das Handy wird vielleicht 1/4 so heiß, wie im EV6 und lädt deutlich schneller (auch, wenn ich im EV6 Android Auto nicht benutze).

Ich verstehe nicht, was da im EV6 verkehrt läuft.

nicht nur EV6... ID plattform genau so.

sogar ikea mach das besser

Zitat von Mich@el

Hallo,

mir ist aufgefallen, dass mein Telefon in der Ablage sehr schnell sehr heiß wird. Es scheint geladen zu werden aber die Temperatur macht ,mir doch echt sorgen.
Ich lade mein Telefon ansonsten hauptsächlich nur mittels QI aber nirgends wird es dermaßen warm. Haben spaßeshalber mal das Telefon meiner Frau aufgelegt, auch das wird geladen und auch das wird recht warm.

Hat jemand ne Idee?

Telefon Iphone 13 Mini

Samsung Galaxy S22 Pro

Cu Michael

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ist genau so beim Samung Galacy s20 Note Pro und Cupra, da sogar noch slimmer da auch Wireless android auto

kurze geschichte

Bloede Hollender hohlt auto ab in Wien

fahrt nach hause, packt händy ein OHNE ladekabel ( hat ja Qi charger)

Ionity abo am handy drauf

als ich bei passau die Grenze passiert habe und 30 KM weiter laden wollte ist das handy erst mal abgesmiert und erst 30 minute spater wieder eingeschaltet dank der scheis qi charger.

wo kriegt ma so schnell ein USB c auf USB c kabel her am abend. nirgens...

seit dem ist wireless charger fuer die passagier und meins haegnt an der kabel. auf besser fuer android auto.. das der EV6 kein wireless android auto hat ist mir wirklich plunzen.

delete

Zitat von droopy

Hallo ihr lieben,

Nachdem ich seit kurzem meinen EV6 nun auch endlich habe, komme ich nun sich dazu, mich mit den alltäglichen Dingen zu beschäftigen. Jetzt geht es um das Thema Handyhalterung im EV6.

Ich habe bisher in meinen vorherigen Fahrzeugen immer Lösungen der Firma Brodit genommen. Dort bekommt ja einen fahrzeugspezifischen Halter, der irgendwo in die Verkleidung geklipst und geklebt wird und eine entsprechende Halterung für das Handy, die auf den Halter geschraubt werden kann. Hat bisher immer super funktioniert. Für den EV6 habe ich mit den Halter auch mal bestellt. Dieser soll in dem Lüftungsschlitz unter dem Navi sitzen. Gefällt mir nicht so gut, da das Handy dann vor dem Navi Bildschirm sitzt. Man kann den Halter ganz nach rechts sitzen, dann sitzt das Handy auch etwas rechts neben dem am Navi Schirm, aber so richtig dolle finde ich das nicht. Außerdem habe ich auch Respekt vor dem Einbau des Halters, da mein EV6 ja geleast ist und ich da ja auch nichta kaputt machen will bei einem späteren Ausbau.

Daher jetzt mal an euch bzw. das Forum die Frage, wie ihr das so gelöst habt? Habt ihr Tipps für mich etc.?

Die induktive Ladeschale habe ich auch, aber erstens wird das Gerät wirklich sehr heiß da drin und zweitens kann man ja das Display vom Smartphone nicht gut lesen. Das möchte ich aber haben, da man dort ja auch Informationen bekommt *hust*

Danke vorab für eure Antworten.

LG 🙂

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Induktive charging: handy wird heis: bekanntes problem, fuer mich eine grund das handy am kabel zu hälten

du kannst aber die charging funktion ausschalten so weit ich weiss.