Ähm.. Ich hab jetzt echt alle Stellungen an meinem Wischerhebel durch und ich frag mich gerade ernsthaft ob ich einfach dumm bin. Bei mir funktioniert das gar nicht mit der Einstellung und es nervt.
Was genau willst du denn einstellen?
Beiträge von PanicMan
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Ich habe mich dann natürlich bei KIA "beschwert", meiner Meinung nach hätte der Assistent dann dafür sorgen sollen, dass es weitestgehend zu einem kontrolliertem Gefahrenfreiem Stillstand kommt (sprich: Warnblinker an und das Auto sanft zum Stillstand bringen)
Und, kam was als Antwort zurück? Ich persönlich habe es noch nicht ausprobiert, aber ich meine er rollt aus...
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Habs jetzt mal alles zusammen gerechnet: Insgesamt 390.37kWh für 1097km, also durchschnittlich 35,59kWh/100km, kosten zusammen mit EnBW Tarif L 148,24€, also 13,51€/100km. Gar nicht so schlecht für 1,6T Zuladung!
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Ich weiß nicht, war schon dunkel auf der Rückfahrt
Am besten waren die großen Stationen von EnBW, da mussten wir den gar nicht abhängen.
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Moin! Habe vorgestern mit meinem Bruder seinen ersten BEV abgeholt. Habe gesagt das kommt gar nicht in Frage, dass sein Spring mit einem Stinker abgeholt wird...
War echt nicht ohne, insgesamt ca. 1100km, hin mit leeren Anhänger (600kg), zurück mit knapp über 1.6T und das bei winterlichen 3-7°C...
Aber hat der EV6 mit Bravour gemeistert, auch die integrierte Ladeplanung war absolut einwandfrei und hat immer so bei 20-30% eine Ladepause eingeplant und auch mal umgeplant wo es nötig war.
Nur der letzte Stop war mit 8% etwas knapp, aber da ich nur EnBW im Filter hatte, wohl nicht anders zu lösen.
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Hallo Zusammen,
ich habe letztens mal den Tiger an der go-eCharger V3 Wallbox mit 11kW geladen.
Eingestellt waren 90%, die hat er auch schön bis kurz vor 3h durchgezogen, dann aber noch knapp 1:40 mit 120W genuckelt und erst dann die Ladung abgebrochen.
pasted-from-clipboard.pngMorgens waren dann 93% im Akku. Eine Idee warum er das macht? Balancing der Akku-Packs?
Vielen Dank!
Grüße Jack
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Übrigens: solche Themen oder "oh - ist mir gerade aufgefallen" kommen meistens beim laden und langerweile... Weil das Auto Dank kalter Batterie Mal wieder nicht schnell Läd🙈🤣🤣
Wenn man die Ladestation als Ziel auswählt, fängt er tatsächlich an 15min vor Ankunft den Akku aufzuheizen. 😉👍🏼
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Bei mir das Gleiche, die Mail kommt nicht und die Registrierung kann ohne die nicht abgeschlossen werden...
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Und für das Geld was das kosten WÜRDE... könnte man SEHR VIELE kWh laden...
Ja, stimmt, da ist was dran...
Und ich schau mal Kia GSW an, kannte ich noch gar nicht
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Hallo Zusammen,
da ich bei meinem EV6 absolut keine Ahnung hatte ob er eine Wärmepumpe hat oder nicht, habe ich jetzt bei den tieferen Temperaturen festgestellt, dass er, sobald die Heizung an ist, über 2kW für die Klima verbraucht. also gehe ich mal zu 99.9% davon aus, dass ich keine habe.
Da jetzt sicher schon einige EV6 das Zeitliche gesegnet haben, gibt es bestimmt schon einige Teile bei eBay und co...
Hat einer eine Idee wie aufwendig es ist beim EV6 eine Wärmepumpe nachzurüsten?
Grüße Jack
