Beiträge von rlpev6

Liebes Forum,

der "blaue Balken" im Kombiinstrument (Modus: Eco) und erst recht die Erklärung dazu im verbotenen Buch (S. 5-52) gibt mir Rätsel auf. Vermutlich bin ich einfach zu doof um zu verstehen, was ich hier sehe:

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Der Erklärungstext "Durchschnittliche Einsparung beim Stromverbrauch" bringt mir persönlich keinen Erkenntnisgewinn, und auch die verschiedenen Werte während der Fahrt helfen mir nicht gerade weiter, Rückschlüsse zu treffen. Zumindest die Angabe unter (1) sieht irgendwie wie der Durchschnittsverbrauch aus, den auch die "Bordcomputer-Ansicht" im Modus "aktuelle Fahrt" ausspuckt. Aber was zeigt der Balken?

Könnt ihr mir erklären, was ich dort sehe?

Ich danke Euch für Eure Erleuchtung!

Zitat von birdy

Darf ich fragen, wie Du das ausgelesen hast?

Ich verwende die App "CarScanner" auf dem iPhone mit einem Bluetooth-OBD2-Dongle.

Im CarScanner unter "ECU-Kennungen" kann man dann alles an Versionen, Seriennummern etc. auslesen.

Ich habe jetzt mal die Version der ICCU bei unserem EV6 ausgelesen, der nach Auskunft des Händlers vor der Übergabe mit allen relevanten Updates ausgestattet wurde, zu denen auch das ICCU-Update gehören sollte:

4WD #1 / OnBoard Charger (Hybrid/EV)
SW Boot ver.: NEICCU51
SW ver.: NE1A037
ECU serial number: ***************
ECU part. num.: 364011XFB0
Idents string: NE1A037
Manufacturer spare part number: 364011XFB0
Manufacturer ECU software number: ECV1E3-IES12R000
ECU manufacturing date (ASCII): #
System supplier ECU hardware version: 364011XFB0
ECU manufacturing date (HEX): 20230810
Programming date (HEX): 33363430313158464230

Soweit ich das interpretiere, sollte das der tatsächlich aktuelle Stand sein.

Ich erwarte dann mal das erste AC-Laden

Ich darf jetzt hier in der Wartehalle auch endlich meinen Platz räumen.

Heute Vormittag kam überraschend der Anruf, dass die Winterreifen endlich angekommen sind und der EV6 noch am gleichen Tag für die Abholung bereit gemacht wird. So konnte ich heute unser neues Gefährt übernehmen.

Jetzt fange ich mal an, mich durch die Menüs zu wühlen.

Für alle, die noch warten: Haltet weiter die Ohren steif!

Zitat von mw65830

[...] BAFA-Förderung in 2023 nicht behindern [...]

Der Wagen ist zugelassen, die BAFA-FEMS ist beantragt.

Wäre dennooch irgendwie cool, das Fahrzeug dann auch fahren zu können.

Ich weiß, manchmal hab ich einfach unrealistische Erwartungen...

Zitat von Smoerrebroed

Und wieso bist Du bezüglich der Winterreifen an das Autohaus gebunden? Jeder Reifenhändler kann Dir doch Winterreifen verkaufen und auf die Werksfelgen aufziehen. Habe ich auch gemacht und hat vor allem auch die Unwucht der Werksräder eliminiert.

Die Winterräder waren Bestandteil des Angebots und Teil eines gewissen Entgegenkommens.

Scheinbar ist es schon ein größeres Thema, an Winterräder zu kommen… noch immer nichts in Sicht.

Wechsel der Bereifung auf den vorhandenen Felgen ist wohl nicht möglich, weil die Winterräder als Komplettpaket zum Händler kommen, und nicht Felge und Reifen unabhängig von einander.

Nach der erfreulich zügigen Lieferung, die das avisierte Zeitfenster nur um wenige Wochen riss, stellt sich jetzt unerfreuliche Ungeduld ein.

Bleibt aktuell nur „hoffen“. Immerhin kann mein EV6 nicht nochmal teurer werden, als im Kaufvertrag vereinbart.

Vielen Dank fürs Teilen! Das ist etwas, was man sich abspeichern muss, für den Fall des Falles...

Ich habe den BT-Batteriewächter aus der Zoe schon ausgebaut, der wartet jetzt auf seinen Einsatz im EV6. Ich bin mal sehr gespannt, wie sich die 12V-Batterie verhält. Theoretisch sollte ich mit dem Batteriewächter „früh genug“ sehen, wenn hier etwas schief zu gehen droht.

Kann man beim EV6 die 12V Batterie eigentlich mit einem externen Ladegerät aufladen, ohne sie vorher abzuklemmen?

Ich habe leider bei der Probefahrt verpasst, die Sprachsteuerung zu testen. Ich hoffe einfach mal, dass sie nutzbarer ist als bei meinem aktuellen Wagen... da klappt nicht mal die Eingabe der Navi-Ziele zuverlässig (und das ist neben der Anruf-Funktion glaub ich sogar das einzige, was per Sprache steuerbar ist) und wenn Apple Car Play verbunden ist, drängelt sich die Dame von Renault gerne auch mal vor meinen Herren von Siri, trotz "lange halten".