Beiträge von ArminW

Zitat von Ezurius

Also wenn es jemand reproduzieren möchte:

Ich habe die starke Vermutung, dass der Fehler erzeugt wird, wenn man vor dem großen Ready-Zeichen den Gang einlegt. Aber erst bei dem Start danach macht es sich als Zombiemodus bemerkbar.

Die beiden Male wo ich den Zombiemodus hatte, habe ich beim Starten davor nicht auf das große Ready-Symbol geachtet und einfach zu schnell den Gang eingelegt.

Ich achte immer penibelst auf das große Ready-Symbol, bevor ich den Gang einlege. Fahre damit seit 2 Jahren (bis auf die zwei provozierten Ausnahmen) zombiefrei.

Nochmal für dich:

Das große Ready ist absolut irrelevant. Das kommt erst später weil das Kombiinstrument erst die Welcome-Sequenz abspielt. Wir hatten auf der letzten Seite nur darüber diskutiert und ich, als der, der wohl hier eindeutig am meisten davon betroffen ist, hab mich extra ins Auto gesetzt und 10 Starts in Folge bewusst auf D oder R geschaltet bevor selbst das kleine Ready kam.

Im Normalfall ist meine Hand nicht mal in der Nähe des Gangwahlhebels bis zu dem Zeitpunkt an dem das Ready schon längst hätte kommen müssen weil ich noch irgendwas in die Mittelkonsole packe bzw Sonnenbrille etc raushole.

Zitat von Vogel-blitz

Das kommt aber auch auf den Einsatz an, heist nicht das du 30000 km erreichst!

Hatten wir bei unserem Audi auch, keine 2 Jahre und auch die km nicht erreicht, durch viele Kurzstrecken, Kaltstarts usw wurde uns erklärt

Kia hat keinen Variablen Service, schon gar nicht beim BEV.

Zitat von dMopp

Ist das bei Leasing auch so? Wäre ja gut zu wissen und würde das Problem zu Lasten KIA für viele lösen.

Wüsste nicht, wieso das da anders sein sollte?
Die Garantie ist vom Hersteller und so wie ich Leasinggeber einschätze wird der Verlust der Fahrzeuggarantie durch Nichteinhalten der Serviceintervalle eventuell mal ganz gut abgezogen.

Zitat von Alheimer-Jung

Auch mein elektrische Prinz war zum Update.
Vor dem Besuch hatte ich kein Problem sowohl beim Laden an der Wallbox meiner Solaranlage noch am Schnellader.

Seit dem Update bekomme ich sporadisch während der Fahrt die Fehlermeldung
"Fehlfunktion des Akkumanagementsystem, Bitte kontaktieren Sie einen Kia Händler"
Nach dem Ein und Ausschalten der elektrischen Rennmaschine ist der Fehler wieder verschwunden.
Mein freundlicher hat den Fehlerspeicher ausgelesen aber keine Richtige Idee woher es kommt.

Hat jemand eine Idee oder auch das gleiche Fehlerbild ???

Alles anzeigen

Entweder selbst mit CarScanner auslesen oder direkt zum Händler und auslesen lassen, Fahrzeug NICHT ausschalten da gewisse Fehler beim Neustart einfach gelöscht werden.

Zitat von Andrei

Doch, mein einziger Zombie war genau danach zurückzuführen.

Seitdem ich nach dem Druck auf den Startknopf 1 Sekunde vor dem Dreh am PNDR-Drehknopf warte, ist der Zombie bei mir Geschichte.

Das war Zufall.

Ich sitze genau in diesem Moment im Auto und hab's jetzt extra 10 Mal probiert. Es ist egal, er geht trotzdem in Ready.

Zitat von Martin-SH

Zitat von Martin-SH

Dann würde es aber höchstens an der Hardware liegen. Denn wie ich meine haben alle EV6 dieselbe Software.

Und da es auch schon 23er Modelle getroffen hat, bezweifel ich das irgendwie.

Ich glaube, es liegt an der Software und es muss direkt nach dem Startvorgang irgendwas damit zu tun haben...

Es wird eine Kombination sein.

Vielleicht auch ein Kabelbaum oder Stecker mit Problemen, eine Hardware Revision die sich nicht verträgt etc...

Ich warte IMMER bis ich das Ready im Display sehe, das ändert nichts daran, dass ich den Dreck mittlerweile weit mehr als 10 Mal hatte, egal wie schnell oder langsam ich ins Auto bin.

Wie schon gesagt, achte bitte einfach selbst vor der nächsten Fahrt darauf, wie schnell das Ready kommt, damit könnte man dann hoffentlich endlich diese These ad Acta legen...

Und auch MY22 Fahrzeuge sind betroffen, viel ist da vermutlich auch nicht untersucht worden da es bei den meisten einfach zu sporadisch auftritt. Ist ja auch bei mir so. Von Weihnachten bis Februar 4 Mal, dann bis Juli zwei weitere Male und seitdem nichts mehr... Dafür im ganzen letzten Jahr 10 Mal.

Zitat von Martin-SH

Ich würde auch gerne mal wissen, auf welcher Grundlage du zu dieser steilen Behauptung kommst.

Ich fahre meinen jetzt seit über einem Jahr und habe immer fleissig auf das ready gewartet und hatte auch noch nie ein Zombie.

Laut deiner Behauptung hätte ich ja trotzdem schon ab und zu ein Zombie haben müssen...

Nein?

Es gibt relativ offensichtlich auch Fahrzeuge, die nicht betroffen sind.

Du kannst ja beim nächsten Mal einfach darauf achten, wie lange es dauert bis das Ready unten links im Display kommt(das ist das einzig relevante, das große Ready im Kreis rechts ist dafür nicht relevant, siehe dazu auch Betriebsanleitung, das haben wir ebenfalls schon durchgekaut hier im Thread) und daraus dann ableiten wie groß die Wahrscheinlichkeit ist, dass du in dieser Zeitspanne den Wahlhebel auf D oder R bewegt hast.

Zitat von clansman

Woher nimmst du diese Überzeugung? Nach dem Betätigen des Start-Knopfes zu schnell auf „D“ schalten ist definitiv ein Grund für den Zombie. Hatte ich erst kürzlich wieder, als ich ohne mich anzuschnallen (auf einem Privatgelände) schnell ein paar Meter fahren wollte.

Weil das Ready quasi Instant kommt. Wenn nicht dann hat er sich aufgehängt.

Ich hab mittlerweile mehrere hundert Testversuche mit verschiedensten Szenarien durchgeführt und da ich hier vermutlich mit großem Abstand der bin, der am ärgsten davon Betroffene bin und es nach wie vor kein Muster oder keinen speziellen Umstand gibt, bei dem man sagen kann "das ist der Grund", erlaube ich mir einfach das so zu sagen.

Ich habe das ebenso schon bis zum Erbrechen mit meinem Händler durchgeprüft und diskutiert(mehr als 10 Betroffene Autos btw). Und auch Kia Österreich kann keinen Grund dafür nennen sondern bestätigt nur die Existenz des Problems.

Es gibt kein zu schnell sein, das ist kompletter Quatsch, den einige hier warum auch immer pushen. Das Ready kommt oder eben nicht, so schnell kannst du den Wahlhebel gar nicht bestätigen, dass das relevant wäre.

Es gibt Probleme mit der Software, es weiß nur keiner was, was auch an der fehlenden Diagnosearbeit an betroffenen Fahrzeugen liegt.

Es gibt verschiedene Varianten davon, einige bringst du mit ausschalten und verschließen des Autos weg, andere eben nicht.

Beim EV6 ist es so, dass er erstmal nicht auf Ready geht wenn du beim Laden bist, was das Problem mit der Wallbox bei dir erklären würde, nik82

Auch das Laden während der Fahrt bzw wenn das Auto verschlossen ist, funktioniert dann möglicherweise nicht mehr. Darum hab ich gestern auch gesagt, dass du ein Ladegerät an die Batterie hängen sollst