Das ist nicht unbedingt ein Problem. Wenn der Akku so heiß ist, dass er eh gekühlt werden muss, dann wird diese Wärme direkt in den Innenraum geschoben. Dann ist die "Heizleistung" auf 0, aber die Akkupflege sollte etwas anzeigen. Kann man systematisch beobachten.
Die Wärme wurde nicht In der Innenraumheizung übertragen.
Und das hat zur Folge, dass ich und die Fahrgäste etwa eine halbe Stunde im Auto frieren müssen, weil es kalt ist, und ist das ein Problem oder nicht?