Die hohen Material Kosten für die Frontscheiben hängen unter anderem mit der eingelassenen Reflektions-Fläche für das HUD zusammen.
Dann dürfte meine Scheibe nicht mal die Hälfte kosten. Mein HUD ist durch Unschärfe nicht benutzbar, ausser man hat Lust auf Kopf- und Augenschmerzen! 
Ich hatte mal einen Steinschlag in der Frontscheibe, für den hat mir die Versicherung 11,17 EUR nachberechnet, weil die Werkstatt die Feinstaubplakette mit abgerechnet hat und 4,87 auf den Scheibenkleiber (!)
und ist seitdem sicher nicht billiger geworden. Der Tausch der Frontscheibe bei meinem Golf ein paar Jahre vorher (auch mit Kamera und Gedöns) lag glaub ich so um die 800 EUR
Der Tausch meiner Frontscheibe (nach Steinschlag) hat im Mai 2024 unglaubliche 3609,63 Euro gekostet! Der Händler hat dabei direkt mit der Versicherung abgerechnet. Ob dann alles von der Versicherung übernommen wurde kann ich somit nicht sagen.
Da braucht man sich über stetig steigende Versicherungskosten nicht mehr wundern!!!
Kann man den Müllwagen-Gefiepe-Sound-Generator nicht abstecken? Hatte gehofft, dass dies evtl ein separater "Lautsprecher" nur für das Rückwärtsfahren wäre?!?! Wo sitzt das genau an der Karosserie? Vielleicht könnte man es ja mit etwas Luftpolsterfolie oder so etwas dämpfen, damit es zumindest nicht mehr so nervig laut wäre??
Ich habe die H&R Federn seit März drinnen und bei mir klopft da nichts! Einbau, TÜV und Achsvermessung wurde bei meinem KIA-Händler gemacht. Nur die Federn selbst hatte ich mir selbst besorgt, da um die Hälfte billiger, als im Angebot beim Autohaus. Pendelstangen/ Koppelstangen wurden weder vorne, noch hinten andere benötigt.
Eine Frage dazu. Könnte man wenn die 12V Batterie leer ist eine Powerbank an die Batterie klemmen um zumindest die Warnblinker in Betrieb zu halten?
Für einen solchen Fall habe ich mir diese Warnlichter besorgt:
Sehr praktisch im Koffer und passt perfekt unter den Kofferraum-Boden. Zum Glück bisher noch nicht benötigt!
Hat nichts mit sparen zu tun, vielmehr habe ich bemerkt, dass die Originalbremsbeläge und Bremsscheiben nach nur 20 tkm, diverse Mängel aufweisen, Kia redet sich mit Verschleißteile raus, Brembo als echte Alternative bietet lt. Beschreibung lediglich 345mm an, und bei den anderen Herstellern das selbige..... übrigens schaut euch mal die Bremsbeläge an, wenn ihr mal dazu kommt, diese brechen großflächig ab, man hat quasi 1/4 weniger Belag als im Neuzustand, ich vermute, dass das auch durch die Autohold über Nacht bei Nässe zustande kam, da bei losfahren immer wieder Knallgeräusche zu hören wären, bin nun sicher dass dadurch die Beläge zerstört werden und Kia nicht die Festigkeit aufweisen, das Tragbild ist furchtbar, daher kommen keine Kia Ersatzteile mehr bei Bremsen und Zubehör für mich in Frage.
"Knallgeräusche" habe ich auch regelmäßig (vor allem bei nassem Wetter) und beuge zumindest in der heimischen Garage so vor, dass ich meinen GT ohne automatische Handbremse abstelle.
Aber einen großen Verschleiß der Beläge oder der Scheiben kann ich nach nun 45000 km noch nicht feststellen. Auch die Scheiben sind bisher rundrum schön blank. Hier hilft ab und an bei etwas höherer Geschwindigkeit ein paar mal den "Handbremsknopf" zu ziehen (natürlich nur, wenn es der Verkehr hergibt und ich den Wagen gut kontrollieren kann).
Ich habe gestern, nach längerem Überlegen, bei e.on beantragt.
Für mich als Bestandskunde zahlen die 85 Euro.
Bearbeitungszeit angeblich 6 Monate.
Mal schauen, wie lange es sich wirklich zieht!
wenn ich den Spannungsverlauf richtig interpretiere, dann hast Du am 08.02 früh entweder eine Fahrt ca 1h oder eine automatische Aufladung der Batterie dann 1h später einen Fahrt und dann stand der Wagen bis ca. Mittag mit 1 Spitze nach unten evtl Abfrage, dann gegen Mittag hast Du eine längere zusammenhängende Fahrt gemacht oder die Karre hing am Ladegerät was sich gegen 23.00 ausgeschaltet hat oder Du bist angekommen (ich vermute aber eher die Ladung da für eine automatische Nachladung der 12V die Zeit einfach zu lange ist) ohne eine Beschreibung von Dir lässt sich das nicht genau sagen. Der heutige Tag sieht nach etwas Kurzstrecke aus und eigentlich sollte er bei der Spannung der 12V zum Schluss auch automatisch nachladen. Nur wird ihm dazu die Ruhezeit bis jetzt gefehlt haben.
Wow, meine Fahrten hast du sehr gut anhand der Screenshots gedeutet!
Aktuell scheint es sich etwas normalisiert zu haben, bin aber trotzdem stark am beobachten.
Ich fahre in der ersten Märzwoche von Bayern aus wieder an die Nordsee und da soll/muss alles passen!
Bisher war ich zum Thema entladene Batterie relativ entspannt, aber seit vorhin mache ich mir doch etwas Sorgen! Mein Batteriewächter macht Alarm. Möchte ungern warten, bis ich irgendwo liegen bleibe und lieber vorher (zur Not auf eigene Kosten) reagieren und ne neue Batterie kaufen! Was sagt das Schwarmwissen über meine Screenshots?
Bei der Abholung meines GT`s nach der 30000er Inspektion hatte ich schriftlich die Verlängerung bzw. die Mobilitätsgarantie mitbekommen, obwohl ich es nicht vorher angesprochen hatte. 
Meiner Meinung nach sollte dies von einem guten Händler automatisch so gemacht werden und erwarte ich auch so! 
Bei meinen VW`s und Audi`s ging das auch immer automatisch. 
