Für 2-4 Monate nur GT bauen halte ich für undenkbar. Weiß aber nur das KIA Werk genau.
So meinte ich das nicht.
Meine Vermutung: der GT dürfte für diese 2-4 Monate ca. 30-50% der Produktionskapazitäten der E-GMP Plattform beanspruchen um eben das Versprechen Marktstart Q4 2022 für den GT einhalten zu können.
Schon die nächsten Wochen werden zeigen was aus all dem wird und wo die Reise hingeht. 
Es bleibt spannend. 
Es ist auch nicht gesagt, dass die GT Bestellungen einfach unter die anderen EV6 Bestellungen gemischt werden. Evtl. bauen die den GT immer in Reihen (Tag, Woche), das wird sich zeigen. Aber theoretisch könnte die Auslieferungsrate vom GT höher oder niedriger ausfallen. Wie gesagt, sofern die GT nicht einzeln in der Produktion eingestreut werden. Denke mal nen Tag oder Woche nur GTs bauen macht irgendwie Sinn. Und dort sind außerdem ja noch ALLE Bestellungen offen und sie müssen mehr aufholen. Sie werden den dann wohl nicht nur 1 Tag pro Monat bauen, sondern anfangs öfter so ne Reihe einstreuen.
Ganz klar ist, dass durch den GT und den Beginn der Abarbeitung der ganzen Bestellungen die normalen EV6 noch länger brauchen. Bisher wurden ja nur Basis bis GT-Line gebaut. Ergo kommen von denen jetzt weniger vom Band.
Nur Gedankenspielerei
Da bin ich bei dir. 
KIA wird und muss die nächsten paar Wochen/Monate den GT priorisieren um zumindest alle Bestellungen vor den Bestellstop (hoffe in deinem Fall das du trotzdem vorne dabei sein wirst ) abzuarbeiten.
Die Gründe warum KIA den GT puschen wird wurden glaub ich schon mal erwähnt.
Das was mir Hoffnung macht, ist aber nur Vermutung, das die georderte Stückzahl an GTs (bis Februar-März 2022) überschaubar sein dürfte im Vergleich zu den anderen EV6.
Ich schätze ganz grob ca. 10.000 Stk. Weltweit. Was denkst du/ihr?
Da die Koreaner im Schnitt 5.000-7.000 EV6 im Monat produzieren können sollten die GTs in den nächsten 2-4 Monaten produziert und ausgeliefert werden können unter der Voraussetzung das sie alle Teile organisiert und geliefert bekommen.
Nach November-Dezember 2022, glaube ich, wird der GT sich dann wieder zusammen mit der Basis und den GT-Line die Kapazitäten teilen müssen.
Nach dem ganzen Medialen Hype, den Auftritten/Vorführen und Testen der Youtuber (nicht zu vergessen der "Bestellstop" weil angeblich ausverkauft) wird die Stückzahl sicher die nächsten Wochen und Monate rasant steigen lassen, das wollte KIA unterm Strich ja auch erreichen.
Aber halt nur Gedankenspielerei 
Eigentlich müssten doch bald die ersten hier eine VIN bekommen,oder?
Ich hoffe doch das die ersten im laufe vom September die frohe Info mit uns teilen.
Das würde Hoffnung machen das KIA alles nach Plan (was den GT betrifft) macht.
Lt. aktueller Preisliste Juli 22 für Österreich liegt der GT nun bei € 75.790.- statt € 73.290.- (Preisliste Juni 22)
pasted-from-clipboard.png
Jap! Wie schon angekündigt sind nun die "vorläufig" letzten Preisanpassung im Juli vollzogen worden. 
Aber es wird "inoffiziell" bis Jahresende noch mit mindestens einer Erhöhung ( € 2.000- € 3.000 Sprünge ) gerechnet.
Darf man fragen was du damals an Rabatt/Preis bekommen hast? Neben der Wertsteigerung des GT´s dürfen wir uns über die Förderung auch noch freuen.
Ab 01.04.2022 ist der GT ja nicht mehr förderfähig in AT.
Alles anzeigenHi,
ja in den 9020 €ist der Herstelleranteil schon drinnen. Dieser lag aber noch bei 3000 €.
Die 5% Klausel habe ich nicht, habe extra auch nochmal nachgefragt.
Laut meinem Händler sind die 5% Klauseln in Leasingverträgen üblich nicht aber beim Barkauf.
Ich bin mit meinem Preis auch zufrieden, habe bei noch 2 anderen Händlern angefragt - beide waren etwa bei 500 € bzw. 800 €teurer. Außerdem ist der Händler bei dem ich zugeschlagen habe 10 Minuten Fußweg von meiner Haustür entfernt.
Na dann gratuliere ich zum Deal! 
Schon erstaunlich wie KIA weiterhin dem Trend und Markt in Sachen Preis-Leistung trotz (im Vergleich zur Konkurrenz).
KIA wird sicher in naher Zukunft wieder am Preis schrauben, das ist bereits fix aber zumindest gestatten die ihren Händlern noch Rabatte zu gewähren.
Bei Tesla, Polestar, MG... gibt es sowas z.B. gar nicht. Der VW-Konzern hat das vor 2-3 Monaten zumindest bei den Elektro Autos auch komplett eingestellt, zumindest bei uns in AT.
Alles anzeigenHallo zusammen am 28.06.2022 bestellt. Seit dem 01.07.2022 gibt es nur noch 2000 €Herstelleranteil bei Kia.
Basis Preis: 46990 €
Lackierung: 720 €
Optionen: 12790 €
Komplettpreis: 60.500 €
Rabatt: -9020 €
Kaufpreis: 52500 €
vor. BAFA : -4000 €
Endpreis: 48500 € (Preisgarantie)
Ist der Rabatt inkl. dem € 2.000 Herstelleranteil?
Aber der Komplette Rabatt von € 9.000 sind 15% Preisnachlass, kann sich alles in allem sehen lassen.
Hast du die 5% Preiserhöhungsklausel drinnen im Vertrag die laut KIA für alle neuen Verträge drinnen sein sollte/muss? Weil du Preisgarantie/Fixpreis geschrieben hast?
Alles anzeigenHier mal was vom Österreich Kundenservice:
Vorsicht! Sehr armselig! Und genau das was man als Wartender braucht😨
Ich wollte eine aussagekräftige Info zu Lieferzeit meiner Bestellung. Dazu kam nach längerem hin und her folgender Text. Noch dazu musste mir diese vertriebliche Nullaussage mein Händler übermitteln, der sehr bemüht ist und eh am wenigsten dafür kann, dass nichts weiter geht.
Zitat:
Beim EV6 waren Anfangs eine unverbindliche Lieferzeit von 6 – 12 Monaten angegeben.
Da Ende September das Fzg. bestellt wurde, rechne ich mit frühest möglicher Lieferung Oktober 2022, möglicherweise auch erst bis Ende des Jahres.
Wir sind natürlich stark bemüht die Lieferzeiten best möglich einzuhalten, können jedoch nur Mindest-Lieferzeiten angeben. Verzögerungen sind daher leider nicht ausgeschlossen.
Jetzt ists wohl klar, wie die langen Lieferzeiten entstehen.
1. Problem - fehlendes mathematisches Können. Sept. 21 + 6-12 Monate ergibt ganz klar den Zeitraum Okt. bis Dezember 22 oder? 😂
2. Problem: Wir glauben immer dass Angaben wie 6-12 Monate die maximale Verzögerung angeben. NEIN! In Österreich geben sie nur Mindestlieferzeiten an. Da darfs manchmal auch ein bisserl mehr sein😂😂
3.Problem:... und weil man nur Mindestlieferzeiten angibt sind auch Verzögerungen nicht ausgeschlossen. Logisch oder? 😂😂😂
🤮Jedenfalls eine vertrieblich herausragende Mail, findet ihr nicht auch.
Man fühlt sich als Kunde verstanden und optimal informiert.
Und nein, es tröstet nicht, dass es andere Automarken nicht besser machen!
Und ja, die Nerven liegen blank.
Entschuldigend wäre vielleicht anzuführen, dass in Wien, wo ich den österreichischen Kundenservice vermute, seit Tagen über 30 Grad herrschen und das vermutlich die Präzision und den Gehalt von solchen Antworten negativ beeinflusst.
Frust Ende. Bringt zwar Erleichterung, aber kein Auto.
Schönes Wochenende allen Mitleidenden!
Sind wirklich chaotische Zeiten. Ohne jetzt die Hersteller in Schutz nehmen zu wollen aber anscheinend haben die immer größere Probleme den Bestellungen auch nur annähernd gerecht zu werden.
Nur so als Info wie es bei mir war:
Ich hatte eigentlich im Juni 2021 bestellt , den gleichen (siehe Signatur) nur als AWD. Lieferdatum angegeben mit November 2021.
Im August 2021 kam dann die Info von KIA Austria das die AWD nicht vor Q1 2022 unverbindlich geliefert werden können.
Bin deshalb noch im September 2021 auf RWD gewechselt und hatten diesen dann auch schon im November 2022 bekommen.
Es gab damals noch mehrere RWD im System als Basis und GT-Line in verschiedenen Farben mit Produktionsdatum zur Verfügung. Komisch das alle diese EV6 KIA schon geplant hat zu Produzieren (auf Vorrat wahrscheinlich) ohne das diese Bestellt wurden. All diese aus dem Kontingent, das noch offen war, waren aber schon nach ein paar Tagen vergriffen da die meisten wahrscheinlich nicht so lange warten wollten und auf RWD geswitcht sind.
Meiner wurde dann auch tatsächlich nach einer Woche Produziert und verschifft.
Der AWD den der Händler dann auf sich übernommen hat als VFW ist erst ende April 2022 geliefert worden. 
Alles anzeigenDas hatte ich ja schon längst gelesen mit der Preiserhöhung in AT...
Ist er da aktuell - immer noch - bestellbar? Nur, weil das bisherige Kontingent nicht ausgeschöpft war!?
Die Basis ist in AT bisher noch nicht teurer geworden? In D sind ja schon 2.000€ drauf, weswegen es ja nur noch 3.000€ zu meiner initialen Pauschalprognose wären, "GT wird 5.000€ teurer"... mindestens...
Wenn der GT in AT nun ein eigenständiges Modell ist, glaubst du sicher, dass dann eine Preiserhöhung des Basismodells sich auch auf den GT durchschlägt? Wenn da nicht mehr mit Upgrade-Paketen gearbeitet wird, ist der GT ja eigentlich vom Basismodell entkoppelt...
Es steht außer Frage, dass da natürlich viele Dinge zusammen kommen im Moment, die für eine "zulässige Preisanpassung" sprechen. Hohe Nachfrage, Lieferkettenprobleme, "Krieg"
Selbst mein recht kleiner Händler mit zwei Häusern hat wohl längst mehrere GT verkauft, ist überrascht über die Nachfrage, einer hat gar "blind" sofort bei Vorstellung des EV6 im Mai 2021 bestellt, womit ich dann definitiv auch nicht der erste Besteller bei dem Händler war..
Bestellen / Vorbestellen, wie auch immer, soweit ich die Info hab geht das in AT noch immer, ca. 100-150 Stk. wurden bislang bestellt (Händler und Kunden).
Aber das Kontingent dürfte bald erschöpft sein.
Die Basis war vor dem 15.06.2022 € 44.490, jetzt siehe Konfigurator € 47.390. Folglich stiegen alle Varianten inkl. GT um € 2.900.
Im Juli dann halt nochmal alle Varianten um € 2.500 nach oben.
Der GT ist bereits als ein eigenständiges Modell gelistet. Das ist auch unter anderem der Grund warum er zurzeit raus ist aus dem Konfigurator.
Die Preiserhöhung betrifft auch den GT. Eigentlich alle Modelle von KIA, siehe Niro, Soul...
Hat mir alles mein Händler bestätigt, ist ja von KIA an die Händler so kommuniziert worden, ist kein Geheimnis, die Preise/Klauseln kommen ja so oder so ans Tageslicht. 
Wie schon geschrieben, alles keine Überraschung in Anbetracht mit den zurzeit chaotischen Zeiten.
Also hast alles richtig gemacht mit der Bestellung!
Nur das Lieferdatum bei dir sollte man dezent in Richtung Ende 2022 schieben können.
Zu welchem Preis, das wird die große Frage bleiben.
Bist du bei 75k€ Liste noch dabei? Wert ist diese Leistungsklasse es ja nunmal...
In AT (mittlerweile auch in allen anderen Ländern) ist per 15.06. der Basis EV6 um € 2.900 teurer geworden, aktuell kostet somit der GT volle Hütte in AT € 73.290. (siehe Preisliste AT)
Ab Juli folgt dann nochmal eine Preiserhöhung der Basis Variante um € 2.500.
Somit wird dann die Basisvariante des EV6 € 50.000 kosten, der GT halt € 75.000-76.000 (je nach Farbe), natürlich dann auch nicht mehr förderfähig.
Alle die bis zum 30.03.2022 in AT bestellt haben bekommen die Förderung, weil der GT bis dahin noch als Option/Upgrade der Basisvariante gelistet war.
Mittlerweile ist der GT ein eigenes Modell und somit raus aus der Liste der förderfähigen Autos.
Ist dann schon innerhalb von 1-2 Monaten eine 10% Preisanpassung.
Wobei, ein Blick auf die Konkurrenz zeigt, das diese Preisanpassungen nun wirklich nicht überraschend kommen.
Es gilt schon fast als sicher das im Herbst/Winter noch einmal eine Preisanpassung ansteht.
Deshalb werden alle neuen/zukünftigen Verträge auch eine 5% Preiserhöhungsklausel beinhalten.
Manche haben diese anscheinend schon in deren Verträgen, wie ich hier schon gelesen habe.
Scheint von KIA den Händlern so aufgezwungen worden zu sein.
Zusammengefasst kann man all denen die schon einen GT bestellt haben eigentlich nur gratulieren.
In Österreich liegt der neue Preis jetzt bei EUR 73.290,00 laut der neuen Preisliste für das Modelljahr 2023 für den EV6 GT.
Mich wundert das der Preis "nur" um knapp € 3.000 erhöht wurde. Soweit ich das beobachtet habe sind alle Modelle um € 1.000- € 3.000 teurer geworden, je nach Land.
Aber KIA setzt da wahrscheinlich weiterhin auf Preis-Leistung im vergleich zur Konkurrenz (Ford/Tesla/VW/Skoda). Wobei VW und Skoda mit ihren "Performance Varianten 
" nicht im Ansatz mithalten.
Ist natürlich nicht ausgeschlossen das in den nächsten Monaten noch mal am Preis nach oben geschraubt wird.
