Beiträge von walex1911

Die Front wirkt beim Facelift viel zu brav. Heck ist ok, Seitenansicht ähnlich dem momentanen GT. Die neuen Felgen gefallen mir etwas besser als meine GT-Felgen (bin da auch am Überlegen ob die Winterfelgen Borbet BY in schwarz zur Sommerfelge werden soll). Wesentlich besser gefällt mir das neue Lenkrad, dieses wirkt deutlich sportlicher. Generell wirkt der Innenraum noch etwas gefälliger als der aktuelle. Wie ich gelesen habe soll es auch im Infotainment bzw. Fahrerdisplay GT-spezifische Ansichten geben. Denke mal, dass dürfte analog zu den N-Ansichten im 5N sein.

Bis auf die Front finde ich das kleine Upgrade ganz ok, wenn man ein neues Auto sucht. Für all jene (mich eingeschlossen), die einen aktuellen GT fahren, aber eher uninteressant um gleich wechseln zu wollen. Ich bin jedenfalls mit meinem GT sehr zufrieden und freu mich jeden Tag damit zu fahren oder wenn ich ihn am Parkplatz sehe. Für die nächsten rund drei Jahre passt das sicherlich noch gut.

Ich war letzte Woche auch in der Werkstatt wegen des Geklapper. Hat ebenso mit Silikonspray auf diesen Gummipuffern geendet. Ist wie bei den meisten auch deutlich besser aber eben noch nicht ganz. Werkstatt meinte ich solle mal fahren und mich ansonsten dann melden. Sie würden dann neue Puffer bestellen und diese montieren. Meine Frage nun: wenn die neue Puffer bestellen, kommen dann jene, mit denen das Geklapper ein Ende haben sollte?

Zitat von Stefan1991

Was genau passt nicht zusammen? Der Ford kommt mit 77 kwh nutzbar weiter.

Stimmt. Hatte beim Kia hier noch die Daten des Vor-Facelift mit dem kleineren Akku im Kopf, daher passte das für mich nicht zusammen.

Interessant ist in Anbetracht dessen aber auch, dass sowohl der Tesla als auch der Ford gemeinsam mit dem Audi die größte Abweichung vorweisen. Passt irgendwie mit dem niedrigsten Verbrauch nicht wirklich zusammen.

Ich habe damals zwischen Runway Red und Yacht Blau geschwankt und mich dann für letzteres entscheiden. Nach zwei schwarzen Autos in Folge wollte ich mal wieder etwas Farbe ins Autoleben bringen. Bin mit der Wahl sehr zufrieden, da das Blau eine wirklich schöne Farbe ist. Allerdings steht der rote Farbton dem auch nicht wirklich was nach.

Graue, weiße und schwarze Autos fahren eh so viele herum, daher Farbe.

Habe aufgrund der letzten Posts erst bemerkt, dass man den Elektroanschluss schwenken kann. Dieser war seit der Übergabe nach unten geklappt und stand unten etwas raus, sodass man den eben immer sah. Gestern dann nachgesehen. Wegklappen Richtung Fahrerseite ist richtig?

Ich habe das Klappern auch. Ist seitdem es kälter ist eigentlich schlimmer geworden. Ich habe die Vermutung, dass es von der Kofferraumklappe kommt. Der rechte Dämpfer wirkt mir beim Angreifen etwas locker. Werde das in den nächsten tagen mal von der Werkstatt anschauen lassen. Ist es denn so, dass nur der linke Dämpfer hydraulisch und fürs Öffnen und Schließen der Klappe verantwortlich ist? Habe beim Angreifen der beiden Dämpfer die Vermutung, dass der rechte nur als Stütze dient.

Genau so habe ich es auch eingestellt Auto Stufe1, allerdings im Winter auf 21°C. Hatte bisher auch kaum was zu bemängeln bis auf die beschlagenen Scheiben wenn die Klima automatisch auf Umluft stellt. Und das ist wie von Timo888 richtig geschrieben mit einem Knopfdruck gelöst.

Ich hatte diese Umstellungen von warmer Luft auf relativ kalte Luft in meinem GT auch schon. Habe aber bei zwei längeren Fahrten in den letzten beiden Tagen mal darauf geachtet. Hier kam es kein einziges Mal vor. Temperatur auf 21°C eingestellt und es passt. Einzig die automatische Umstellung auf Umluft ließ einmal gleich die Scheiben anlaufen, aber das kann man ja schnell ausschalten.

Bin die letzten Tage zwei Mal eine Strecke (hin und retour) von rund 140 km über zwei Bergstraßen gefahren. Temperaturen lagen dabei unter oder um 0 Grad. Heizung normal auf Auto, Anfangs Lenkradheizung und Sitzheizung an. Bei der Hinfahrt hatte ich den GT zuhause auf 100% geladen und an der Wallbox angeschlossen vorklimatisiert. Hin und retour wäre sich mit einer Akkuladung ausgegangen, ich hab aber bei der Hinfahrt kurz vorm Ziel kurz nachgeladen um bei der Rückfahrt die Passstraße rauf auch etwas Spaß haben zu können.

Verbrauch lag beides mal zwischen 23 und 25 kWh/100km. Nachdem ich da jetzt nicht auf sparsames Fahren geachtet habe und gerade die Passstraßen rauf es auch etwas krachen habe lassen, finde ich das eigentlich ziemlich gut. Temperaturen waren zudem auch noch ziemlich winterlich (Tiefsttemperatur wurden mir mal -7° C angezeigt). Einziger Wermutstropfen war die langsame Ladung am 300er-Schnelllader. Akku wurde zwar vorgewärmt. Denke aber auch, dass es am Schnelllader selbst lag, dieser war ziemlich eingefroren. Hätte auch eine andere Säule versuchen sollen, wollte aber nicht mehr umstecken für die paar Minuten.