Beiträge von toddel68

Zitat von Chris

Ich bekomme schon beim normalen Lack kratzer durch die "sanften" Bürsten der WB... vielleicht kannst du ja deinen Namen rein schreiben beim waschen beim matten Lack...

Ne im ernst jetzt. Lass die Finger von den WB Bürsten. War heute in einer um den Sand erst einmal gründlich abzuwaschen bevor ich in die Waschstraße gefahren bin und all die anderen die vor mir dran waren haben schön den gesamten Sand des Tages immer wieder auf das nächste Fahrzeug verteilt...

Dafür gibt's ja Überzieher für die Waschbürsten die man selbst mitbringt und die frisch aus der eigenen Waschmaschine kommen.

Zitat von Arni

Der nächste bemängelt dann auch wenn man umklappen muss dann drei Mal handanlegen zu müssen.

Muss man nicht, 2 Teile kann man untereinander verriegeln beim Benz und sicher auch bei anderen Marken.

Mir wäre das zu heikel im Falle eines Diebstahls. Ist zwar nicht wahrscheinlich, dass es rauskommt aber ein Eingriff ins Schließsystem kommt bei der Versicherung bestimmt nicht gut an.

Erinnert mich an Mitte der 90er, als ich mein erstes Handy hatte und so ne dumme Nuss mitten in der FuGäZo meinte auf mich zu zeigen und "guckt mal, der hat ein HAAAAAndy!" zu blöken. Ist ihr wahrscheinlich heute auch peinlich. Obwohl, zur Selbstreflexion war sie, wie gesagt, doch zu dumm.

Zitat von Ingo

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Dieser EV6 sieht irgendwie gleich viel besser aus. Was so eine Farbe doch ausmacht

Zitat von Amtrack

Frage: stört es noch jemanden, dass die GT Felgen auf der einen Seite vorwärts und auf der anderen Seite "rückwärts" montiert sind mit den Speichen?

Ist mir gestern beim Reifenwechsel aufgefallen... Beifahrerseite zeigen die auslaufenden Speichen nach hinten, Fahrerseite nach vorne. Betrachtet an der identische Stelle natürlich.

Aber das ist halt nicht anders darstellbar

Yupp, bei meinem anderen Auto sind die richtungsgebunden. Da war der ausliefernde Händler des Vorbesitzers sogar so blöd und hatte die hinteren Räder vertauscht.

Bei Aero-Felgen ergibt das irgendwie auch keinen Sinn wenn der obere Teil der Felge auf der einen Seite des Autos komplett andere aerodynamische Fähigkeiten hat als auf der anderen.