Dachte/Hoffte ich auch! Will auf der Weihnachtsreise in den Niederlanden Tesla nutzen weil die dort nur um die 30 Cent pro Kw nehmen. Hatte schon nach V4 gesucht und würde sogar kleine Umwege in kauf nehmen.
In Heerlen bei Aachen ist einer. Das liegt vielleicht auf deinem Weg.
Ja, NLD liegt der Preis zwischen 30-36ct je nach Tageszeit.
Die V4 sind für bis 1000V ausgelegt und somit für den Cybertruck / SEMI.
Dadurch werden wir davon auch profitieren. Allerdings ist auf den V4 aktuell noch die Software der V3 und daher ist das HPC noch nicht möglich. Aber ich denke, noch etwas Geduld und dann klappt’s
Im übrigen geht die Leistung beim SC bei 80% SoC auf 5-7kW und steigt ab 83 wieder auf 97kW, um dann sukzessive weniger zu werden. Ab 90 ist man bei ca. 50kW fallend. Was aber der normalen Ladekurve entspricht.
Und hier klappen sich 97kW
Am V3 mit den bekannten 97-98 kW. Morgen auf der Heimfahrt probiere ich den V4.
Akku hatte ich übrigens vorgeheizt. Dann klappte es sofort mit der Geschwindigkeit.
...zurück und repariert!
Habe soeben einen Anruf vom Freundlichen bekommen. Sie haben herausgefunden, dass "ein Ventil nicht in Ordnung" ist. Wird morgen oder übermorgen geliefert und eingebaut. Wenn das klappt, bin ich mehr als begeistert.
Danke, ich berichte, wie es ausgegangen ist.
Heute wurde mein EV6 von 8:30 bis 11 Uhr eingeschaltet und auf 27 Grad über Klima hochgeheizt und zusätzlich eingeschalteter Frontscheiben- und Lenkradheizung. Das waren ca. 10% Akku. Ob das zu der ausführlichen Diagnose gehört, hat man mir noch nicht mitgeteilt. Montag rufe ich mal an, wenn ich nichts von denen höre und frage nach dem Analysestand. Solange fahre ich einen esoul vom Autohaus - das ist ein spaßiges kleine Auto. Allerdings möchte ich nicht mit dem in den Urlaub fahren 
Das heißt aber auch, dass du die ganze Zeit fahren konntest, halt nur am HPC mit geringer Leistung ab einem bestimmten SoC?
Dann wäre der Urlaub sozusagennicht in akuter Gefahr. Strecke ist nur 370km.
