Hallo,
ich habe vor einigen Tagen an einem HPC mit kalten Akku geladen.
Der Akku wurde bei 5 Grad Außentemperatur mit nur 70-90kW geladen und das für etwa 20kW/h, also etwa 15-20 Minuten. In dieser Zeit hat er den Akku mit 5,5kW geheizt und danach dann die Ladeleistung wie üblich hochgezogen.
Gruß and910
Hallo,
wo wir eben bei der Routenoption per Auswahl sind.
Mir geht die Auswahl zu schnell weg, kann man die Anzeige verlängern??
Ich habe nichts dazu gefunden.
Gruß and910
Sagt mal...bin ich zu doof oder mache ich irgendwas verkehrt...oder beides?
Mit meinem 100er PH2 komme ich an die R/L- Schrauben zwar heran und könnte die verstellen, an der U/D-Schraube scheitere ich jedoch kläglich, meiner scheint hierfür zu kurz zu sein, also der Schraubenzieher...
Hallo,
schau mal seitlich dort sieht man den Antrieb der Verstellung.
Versuche es mal mit den Blick drauf, denn der PH2 nimmt nicht immer den Antrieb mit.
Hatte auch das Problem!
Gruß and910
Das mit den Linien an der Wand habe ich auch probiert, finde nur das die Lichtsignatur nicht eindeutig abgrenzbar ist.
Die Oberseite des Led Lichts ist an der Wand unscharf abgebildet und ich konnte nach einigen Umdrehungen des Schraubenziehers keine große Veränderung feststellen. Habe dann erstmal den rechten Scheinwerfer um 5 Umdrehungen höher gedreht und bin abends gefahren. Nach dem okay dann mit der Fahrerseite das Gleiche. Mittlerweile sind es pro Seite 10 Umdrehungen geworden, das Licht ist so okay für mich und blendet auch keinen Gegenverkehr, es gab noch keine Lichthupen. Das Verdrehen der Scheinwerfer muss aber letztendlich jeder für sich entscheiden, aber 4 Wochen in der dunklen Jahreszeit mit schlechtem Licht zu fahren ist auch gefährlich.
Gruß Harald
Hallo,
Ich habe es gestern auch so wahrgenommen…. die Grenze ist nicht eindeutig sichtbar.
Ich habe es aber trotzdem erstmal mit 1,2% probiert und zur besseren Einschätzung, den anderen Scheinwerfer abgedeckt.
Es waren auf 10m etwa 10cm zu tief.
Gruß and910
Hallo,
ich habe auch eben gewechselt!
Mit Hauptstadtzuschlag!!
2024 RV24 HP/VK SF17/21 930€ per anno bei 150/500€ SB
2025 RV24 HP/VK SF18/22 1247€ gleiche Bedingungen
gewechselt zu
Verti Premium-Tarif
2025 909€ bei SB 150/1000€
Ich war jahrelang bei der DAdirekt und auch sehr zufrieden, 2020 den 1. selbstverschuldeten Unfall, nach 10 Tagen Vollkaskoauszahlung zu einen sehr guten Kurs aufs Konto bekommen.
Aber 2025 berechnet sollte der EV6 3500€ kosten.
Gruß Andreas
Hallo,
hier mal ein Beispiel von den Einlagen.
Alles anzeigenHallo,
heute habe ich Allwetterreifen Vedestein "Quadrac Pro EV" aufziehen lassen. Leider bin ich mit der Geräuschentwicklung nicht zufeieden. Ich höre jetzt im Vergleich zum Sommerreifen ein mehr oder weniger konstantes zusätliches Geräusch, was man als "heulen" bezeichnen kann. Es ist merkwürdigerweise unabhängig von der Geschwindigkeit (über 30 km/h) und der Beschaffenheit der Fahrbahn (Teerbelag) und der Geschwindigkeit. Meine Vermutung: eine Resonanzfrequenz im luftgefüllten Hohlraum des Reifens. Von den Messwerten her (Außengeräusch) ist er einer der Leisesten (70 db). Ich bin frustriert ...
LG
Hallo,
ich habe mir diese GJ-Reifen auch in 255/45R20 gekauft anhand der guten Erfahrungen mit Vredestein und der guten Werte.
Ich habe auch diese Art von „Singen“ sage ich mal….. bin auch etwas enttäuscht, aber habe mich seit August etwas dran gewöhnt.
Gruß and910
Das deckt sich nicht mit meinen Beobachtungen. Ich bekomme definitiv Abstands-Warnsignale, wenn ich in der TG um die extrem enge Kurve manövriere. Ohne diese Funktion käme ich nicht unfallfrei aus meiner Tiefgarage.
Vielleicht hat Dein Wagen eine andere Ausstattung in Bezug auf Assistenz- und Warnsysteme...
Hallo,
hier nochmal aus der Anleitung als Bild…
Hallo,
hatte nochmal in der Tiefgarage die Sensoren an der Seite ausprobiert, keine Auslösung und auch nicht verzögert.
Beim Besuch beim Freundlichen wurde mir gesagt, dass zum normalen Einparken nur die 4 Sensoren vorn und die 4 hinten dienen.
Hab ich jetzt auch so in der Bedienungsanleitung gefunden.
Diese Ultraschallsensoren in den Radläufen sind lauf Freundlichen nur für das automatische Ein- bzw. Ausparken aktiv.
Macht Sinn, ist aber auch schade…
Gruß and910
Alles anzeigenHallo,
diese (Ultraschall-) Sensoren an den Seiten vorn (und hinten) gehören zur Einparkhilfe. Hindernisse werden etwas verzögert gemeldet, sodass es beim langsamen Fahren oder Rangieren schon einmal zur Berührung kommen kann, wenn die akustische Warnung noch nicht zu hören gewesen ist. Die akustische Rückmeldung ist dann eher eine Bestätigung der Kollision...
Ich hoffe, das konnte deine Frage beantworten.
Liebe Grüße
Frank
Hallo,
interessante Aussage, aber nachvollziehen kann ich das nicht, warum es verzögert sein soll.
