Beiträge von AlfredJD

Zitat von Hontheim

Hallo,

hattest du die Träger bestellt und montiert - klappt das trotz Schiebedach tatsächlich problemlos?

Glas reicht ja schon bis quasi zur Dachkante..........

Moin.

Ich habe ne GT Line (altes Modell) mit Glasdach. Ja, die Montage geht - ich finde es aber fummelig. Man muss Zug um Zug jede Seite fest ziehen. D.h man rennt ums Auto und zieht die Schrauben an und achtet darauf, dass der Gummifuss nicht aufs Glasdach drückt. Wenn er mal drauf ist passt es. Da ich sehr oft den Träger montiere nervt es mich schon ein wenig. Meiner war nen gebrauchter - nen neuen würde ich mir ohne Glasdach kaufen.

560€ für 30.000km bzw. 2 Jahre Inspektion. Raum München.

Ich war gestern beim 30.000er Service (bzw. 2 Jahre). Auch 2 Updates aufgespielt worden. Wurde aktiv vom Service-Annahme-Berater darüber informiert. Die Batterie zeigt jetzt "Gelb/Warnung" in der Kia-App an. Hab es gestern Abend auf dem Sofa gemerkt - ich kann mich nicht an eine Meldung am Display im Auto erinnern, als ich heim gefahren bin. Service lag bei 560€ .... und ich dachte, der Service bei e-Mobilität ist günstiger .

Zitat von Rainerzufall

um mal zurück zum Thema zu kommen.

Ich bin gestern von Stuttgart nach Nürnberg gefahren und hab diese übers Navi laufen lassen. Habe zuvor in ABRP am Handy die Strecke abgecheckt.

ABRP sagte ich komme mit 35% an

Kia Navi sagte ich komme mit 34% an

Ich kam tatsächlich mit über 40% an, aber dennoch kann ich hier erneut bestätigen, dass sich hier der berechnete Verbrauch um einiges verbessert hat. Vor zwei Monaten noch hätte mir das Navi gesagt ich schaffe die Strecke nicht ohne zusätzlichen Ladestopp.

Es sieht so aus als hätte Kia das Problem erkannt und behoben, vileleicht auch dank Storm 's Geduld und Hingabe mit dem Support zu kommunizieren

Ich überlege mir daher bei der nächsten Langstrecke tatsächlich die Ladeplanung wieder mal zu nutzen.

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Moin. Ich nutze immer die Ladeplanung von Kia - aber ich kontrolliere, was er mir da so zamm' plant.... Gestern wollt er, dass ich zu Ionity von der Autobahn abfahre, damit ich von 37% auf 37% lade (hääää?), ... hatte ja noch satte 15km um vollends zu Hause anzukommen.... Zurzeit plant er bei mir immer 2 Stopps, obwohl einer völlig ausreicht. Manchmal optimiert sich dann die Kalkulation alleine (mit Meldung) oder ich drück mal "Route ändern" zwischendurch - da kalkuliert er dann meist auch nochmal neu. Wenn das auch nicht hilft, dann beende ich die Route und lass sie nach 20..30 km später nochmal neu berechnen. Finde aber, dass sich die Anzeige wann er wo und wieviel laden will schon um einiges besser geworden ist seit dem Aug. Update. Lasse mir die Route immer nochmal anzeigen und prüfe auf "Plausibilität" durch den "grünen EV-Reichweiten-Kreis".

Hat mein Handy so gemacht .... vielleicht "KI" bzw Unvermögen des Benutzers ...

Moin.

Es wird immer wieder von TomTom berichtet als Kartenlieferant.

War jetzt auf längerer Reise und hatte das „here“ Logo im Navi gesehen. Ich glaube, wenn man die Route anzeigen lässt, dass dann am oberen Bildschirmrand das „here“ Logo zu sehen ist. („Alter EV6 - kein FL)

Mit der Geschwindigkeitserkennung war ich bisher auch eher unzufrieden. Langsam verstehe ich aber, wann er (der Kia) was komisches anzeigt. Mit „nicht Standard Schildern“ (rund) kommt er nicht klar. In München auf der A99 gibt es Kombi-Schilder, auf denen für PKW und LKW auf einem rechteckigen Schild die Geschwindigkeit angezeigt wird. Zu allem Überfluss noch mit Infos zur Tages/Nachtzeit. Das packt er nicht. Auf ner Tour rund um Frankfurt war es gar kein Problem. Da hat er alles gut erkannt. Auch Autobahn Beschilderungsbrücken, Baustellenfahrzeuge mit Tempolimit aufm Hänger etc. War beeindruckt. Bei Schildern mit Uhrzeiten verkackt er es meist. Daher war ich jetzt am Zweifeln, ob er die Daten wirklich aus der Karte nimmt.

Zusätzlich habe ich bemerkt, dass wenn man von einer Straße mit Tempo 50 Begrenzung auf eine Hauptstraße fährt (einfädelt via Beschleunigungs-Einfädelspur), das Tempo bei 50 belässt. Meine Erklärung dafür ist, dass Tempolimits bis zur Aufhebung oder Änderung gelten. In dem Fall „merkt“ die Kamera (nach meiner Interpretation) nicht, dass ich auf der Hauptstraße bin und belässt mich auf 50 bis ein neues Schild kommt. Habe mir die „here“ Karte angeschaut - da ist die Strasse nämlich mit 100 drin - also kein Kartenfehler.

Aber wie gesagt - alles Vermutung, meine persönliche Beobachtung und Interpretation.

Moin.

„Route ändern“ - ist der Sprachbefehl. Habe beim Laden mal die Sprachbefehle durchgesehen und da steht der bei mir so drin.

Wobei ich aber auch sagen muss, dass der gleichnamige „Button“ auf dem Navi Bildschirm die Route nur neu durchrechnet - zumindest ist das mein Eindruck. Interagieren kann ich zumindest nicht mit dem System. Es rechnet neu und mehr nicht.

Hallo.

Ich habe mir heute nochmal die Sprachbefehle fürs Navi angeschaut und wollte die Route ändern. Laut Befehls-Übersicht sollte das gehen - bei mir meldet die nette Stimme aber immer, dass der Befehl nicht bekannt ist. (Ein freundliches „Bitte“ hat auch nicht geholfen )

Habe die GT line Ausstattung - hat es was damit zu tun?

Funktioniert der Befehl bei Euch?

Moin. Also ich kenne das beschriebe „Gefühl“, dass das Batmobil (der Ev6) manchmal nicht weiß, ob er ein wenig Gas geben soll oder doch lieber nicht. Hatte das auf mehreren Autobahnfahrten. Konnte es mir nicht erklären und habe an meinem Popometer gezweifelt….. Dann achte ich jetzt mal bewusster darauf.

Moin

Also ich halte meine Ladekarte an die Säule und beende den Ladevorgang. Alternativ via App. Hat bisher immer gut funktioniert.

LG Alfred