Beiträge von Trolliver

sansibar Buch es doch einfach als Vorsichtsmaßnahme ab. Aber in der Tat ist eine neue Batterie nicht unbedingt voll oder auch nur halbvoll, wie ich gerade erfahren musste. Daher habe ich diese auch geladen.

Den Limas habe ich früher schon vertraut: die gingen selten richtig kaputt, ließen sich meist leicht reparieren und 20km reichten meist, eine leere Batterie wieder für ein paar Wochen fit zu machen. War doch mal eine kaputt, bekam man diese für 10 Mark auf dem Schrott (musste sie natürlich selbst ausbauen).

Scheint aber ja eine ICCU auf Lager gewesen zu sein. Dann wünsche ich eine problemlose Weiterfahrt!

Ja, so ist das mit deren Garantie. Auch meine Werkstatt, die alles macht und mit der ich sehr zufrieden bin, hat mir geraten, bis zum Ende der Garantie zu Kia zu gehen. Werkstattbindung habe ich über meine Versicherung nicht.

Oh ja. Meine hat stundenlang mit 5A geladen. Hatte ich nicht erwartet.

Nein.

Genau, sollte kein Problem sein. Aber eben mit normal guter Batterie, die beim Kia wohl nicht gegeben ist.

Wenn er in Ordnung ist, sollte es auch keine Probleme geben, ob er geladen wird oder nicht. Ist beim Verbrenner ja auch so. Ist beim Kia wohl eine unglückliche Kombination von eher schlechter Batterie, fehlkonstruierter ICCU und der Tatsache, unter 20% nicht zu laden. Bis meine Batterie ausstieg, hatte ich auch keine Probleme. Ich hoffe, das hält bei Dir länger.

Das stimmt. Es gibt immer Fälle, in denen es nicht passt. In dem Fall wäre eine Ladestation in der Nähe des Arztes gut gewesen.

Zitat von FormelLMS

So ein bisschen verliert man den Spaß´an der Sache, wenn man schon liest, dass man das Auto nicht drei Tage unter 20 Prozent abstellen sollte.

Das Problem ist ja nur, dass Kia die Batterie nicht lädt, wenn der Akku unter 20% fällt. Unter 20% lasse ich ihn aber ohnehin nicht stehen, weil ich nicht weiß, wann ich wieder länger unterwegs bin, oder meine Frau. Also stöpsle ich ihn an, ob die Sonne scheint oder nicht, ist ohnehin viel günstiger als Tanken. Das erhöht den Spaß schon ungemein!

Dann gibt es bislang nie mehr die Frage: ich muss mal eben nach Bremen... ist der Wagen getankt? - Nein, habe ich nicht dran gedacht... Tanken ist kein Thema mehr. Laden während der Pausen auf Langstrecke oder beim Einkaufen am Supermarkt. Letzteres geht nicht überall, leider, wird aber so kommen. Auch das spart Zeit!

Ich bin gespannt, ob die AGM-Batterien wirklich unproblematischer sind. Man merkt ja eigentlich nichts...

Mache ich auch nicht. Meine Batterie hat aber bei über 30% aufgegeben. Stand zwei oder drei Tage. Powerbar ist nur Vorsicht, ich kann auch anderen damit helfen, das Handy laden und leuchten.