Beiträge von chicko

Zitat von Ron3008

Was heißt "nicht fahrbar"? Hintern passt OEM 19" mit 20er Platte locker, vorn steht es mit 20er Platte raus, schleift aber nirgends.

Der "Ballon" ergibt sich aus dem Verhältnis Breite zu Höhe. Bei 235/55 ist das logischerweise mehr als bei 255/40. Da die 19" nur eine 7.5er ist der Querschnitt noch "ungünstiger".

Wie gesagt, ich habe die 20er drauf gehabt. Der Reifen stand locker 10mm aus dem Radkasten raus. Ob das schleift weiß ich nicht, bin nicht gefahren. Aber ziemlich sicher kommt man damit durch keinen TÜV.

Das Verhältnis ist mir durchaus bekannt. Tatsächlich bin ich aber von einer 8er Felge bei 19" ausgegangen. Wenn ich mit 7,5 rechne, kommt sogar ein Wert von +2,4 im Felgenrechner raus. Selbst bei 8,5x20 und 255/45 sind es 1,3cm

Zitat von Dennis1980

Hi Leute,

habe einen GT line awd und habe jetzt 21 zoll Felgen mit 255/40 Bereifung drauf.

Welche Felgen hast du denn wenn ich fragen darf?

Ich hoffe ihr könnt mir etwas weiter helfen. Derzeit hat mein AWD noch die Serienmässigen 19 Zoll mit 235/55 drauf. Finde ich furchtbar. Nun habe ich mal ein wenig geschaut. Am liebsten hätte ich 21 Zoll, die sind aber schon sehr teuer inkl der Reifen. Aber mal sehen. Mir geht es aber um ein anderes "Problem". Wenn ich in den Felgenrechner meine jetzige Reifenkombi eingebe und im Vergleich die Originalen 21er Maße (8,5 ET 43,5 mit 255/40) stehen diese 1,7 cm weiter raus als die 19er. Ich habe meine 19er mal Spaßeshalber mit 20er Spurplatten draufgesteckt. Die stehen mal übelst weit raus. 3mm weniger reißen es da auch nicht raus. So nicht fahrbar.

Es sind aber die Reifen die soweit raustehen. Die Felge selber sieht noch (halbwegs)OK aus. Aber diese Ballonreifen tragen echt heftig auf. Also, hat der GT andere Achsen/Maße? Oder habe ich irgendwo einen Denkfehler? Kann man Reifen wählen die weniger Ballon haben?

Coole Idee, aber wie setzt du das um?

bei uns sind die Maße von der B Säule aus angegeben, also genau die Kante der Türen.

Klar, 21 Zoll Felgen die dann 2 Jahre alt sind gehören auf den Müll. Ne mal im ernst. Die Dinger sind eben nicht günstig. Da wäre es schön schön wenn man die beim nächsten auch noch fahren kann.

Wie sieht das denn bei Faceliftmodellen mit Felgen aus? Wenn ich mir jetzt für den aktuellen neue Felgen kaufe (Aftermarket), kann man die bei einem Facelift nutzen? Oder sind die dann nicht mehr zugelassen?

Zitat von Aladien902

Könnte aber auch mit daran liegen das ich hinten mit 3 grad sturz gefahren bin, nachdem mir das Autohaus die Eibach federn eingebaut hat (1400 euro) und keine Achsvermessung gemacht hat 😤

Und du hast das als normal hingenommen, dass man für das tauschen der Federn 1400€ verlangt? Mit ein wenig Sachverstand kommt man relativ zügig darauf, dass so ein Preis absolut unverschämt ist. Eibach Federn kann jeder kaufen. Was kosten die? 230€? Mit welcher Begründung nimmt man dann über 1000€ für den Einbau? Was veranschlagen die dafür? 6 Stunden? Das muss in 2 Stunden inkl Anpassung der Assistenten usw erledigt sein. Und eine Achsvermessung nach einer Woche gehört sowieso zwingend dazu. Dann noch der hohe Preis für die Inspektion. Ich würde ja mal nach einem anderen Kia Partner schauen...

Ist leicht zu erkennen. Wenn es auf deiner Seite der AB ist, dann ist es rechts neben dem Straßensymbol, und auf der anderen Seite ist es eben links daneben.

Habe gerade mal einen Screenshot aus dem Netz genommen:

Ja, genau so.