Luftdruck wird immer und nur bei kalten Reifen gemessen. Anders im Rennsport. Das hat aber besondere Gründe.
Auch die 5 Minuten Fahrt zur Tanke können den Wert schon verändern. Daher am besten direkt den Reifendruck anzeigen lassen während der Fahrt und etwaige Erhöhungen während dessen mit einberechnen.
Nur so ist es richtig. Aber: 100 pro genau wird schwierig da sich die Reifen bei beschleunigen und Kurven Fahrten unterschiedlich erwärmen werden.