Beiträge von EVGT

Ich bin die letzten 15 Jahre einen Alpina B3 Biturbo gefahren. Der GT ist jedenfalls bis 220 km/h eine andere Liga. Alleine das Ansprechverhalten vermittelt eine neue Dimension an Fahrfreude. Die Straßenlage und das Fahrverhalten ist mindestens auf Augenhöhe.

Also ich kann mich über meinen Lack (noch?) nicht beklagen. Kann es sein, dass die Qualität bei Snow White Pearl als Drei-Schicht-Lack (etwas?) besser ist?

Vielen Dank! Wenn ich es richtig verstehe, versetzt der Modus das System in den für die Leistungsabgabe optimalen Temperaturbereich bei einem SoC über 70 %. Heißt das aber zwingend, dass der optimale Temperaturbereich und damit die optimale Leistungsabgabe ohne diesen Modus durch schlichtes Warmfahren, das ja auch bei einem SoC unter 70 % möglich wäre, überhaupt nicht zu erreichen ist?

Ich lese das auch immer wieder. Gibt dazu ein offizielle Aussage von KIA?

Winterreichweitentest mit der EV6 GT

530 Kilometer Reichweite sind heuer Rekord

Die Norweger sind beim Elektroauto-Testen eiskalt: Der Automobilclub NAF führte 29 Elektroautos spazieren und verzeichnete die Reichweiten und die prozentualen…

www.motorline.cc

Hier wird die US-Förderung erläutert:

„Inflation Reduction Act“ in den USA: VW ID.4 profitiert plötzlich von E-Auto-Kaufprämie

Ein E-Auto, das in den USA von staatlichem Fördergeld profitieren soll, muss strenge Vorgaben erfüllen. Nun qualifizieren sich weitere Modelle für die Prämie.

www.auto-motor-und-sport.de

Schauen top aus, sind aber auch preislich eine andere Liga. Ich habe für die Originalfelge + Bridgestone WR + Originalsensoren 2.800,- € bezahlt.

Mal was Erfreuliches nach dem ganzen vorstehenden Werkstattfrust:

Bei mir ist heute der BAFA-Zuwendungsbescheid über 6.000,- € eingegangen.

Auch bei mir schaltet er vor Tunneln regelmäßig auf Umluft, er beendet diese Einstellung aber nicht am Tunnelende.

Es gibt offenbar keine Angabe, mit welchem SoC man an der Ladesäule ankommt.