Na ja vieles davon kann man definitiv mit Updates beheben. Evtl ist ja das Facelift besser. Ja an Tesla kommen wenige ran.
Nur zu sagen das VW ne tolle Software hat ist zu übertrieben. Preis Leistung gibt es zum GT kaum Konkurrenz.
Setzt euch mal in nen Audi GT rein für 150k€. Selbst da sieht man Plastik und ein nicht flüssiges Navi
So meiner ist nach 3 Wochen heute angekommen. Wenn es net 400km entfernt wäre würde ich ihn heute noch holen 😉.
Aber müssen ja noch Winterreifen drauf + Updates ( ICCU) und das Licht eingestellt werden. Gibt es sonst noch etwas was ich dem Händler auftragen kann?
Die Frage ist ob Licht nach dem geeichten Gerät oder der Höhenangabe von Kia?
Mh mir etwas zu viel protzig. Einzig das neue Lenkrad würde mich jucken.
Ja bei mir geht es auch nicht die App. Extra nen Renault möchte ich dann auch net
Nö komplett neu
Bei mir kommt auch ne Fehlermeldung
Das bedeutet ich kann ihn der Kia Charge App mich für das eine oder andere entscheiden? Würde eh nur Power für 1 Monat nehmen. Da ich meistens daheim lade.
Dachte das man Ionity Power 1 Jahr kostenlos bekommt. Wo dann der Preis bei 0.39€ wäre. Zumindest lese ich das so bei dem Zettel der dabei ist. Kia Advanced + Ionity Power für 12 Monate. Oder muss man Ionity Power zusätzlich abonnieren? Was im 1 Monat 7.99 kostet.
Bei dem EV 6 bekommt man doch Ionity Power Abo 1 Jahr umsonst und kann für 0.39 € laden. Kommen darauf dann noch dir 0.20 Cent? Oder wie werden die abgerechnet? Hab Kia Charge noch nicht da das Auto noch nicht da ist.
Ja, wir präsentieren hier aber schon fast ein 20-25% aller in Deutschland zugelassenen EV6 . (Stand 1.10. ca. 15700 in Deutschland zugelassene EV6 bei knapp 3700 Forums-Mitgliedern incl unserer Mitglieder aus den Nachbarländern). Da ist manche Umfrage sicher weniger repäsentativ.
Ja viele sind es schon aber selbst von allen die hier sind muss nicht jeder nen Kia EV 6 haben + das Problem mit dem ICCU.
Wieviel GT's gibt es denn in D
