Hallo zusammen,
ich fahre einen FL, und habe gestern 2x versucht, für mein ccNc-System das Update per USB zu installieren.
Nach jeweils 1,5 Stunden hat er aber abgebrochen (mit dem Hinweis, das die Updatedateien nicht mehr vorhanden, bzw. beschädigt sind).
Ich habe jeweils aber auch einen anderen USB-Stick genommen.
Ich probiere heute nachmittag nochmal
Wie kann man denn eine 2. Karte bestellen? Irgendwie finde ich da in der App nix.
Danke Dir
Hallo zusammen,
ich muß mich hier mit meinem neuen EV6 Facelift auch melden.
ich hab nen neuen Threat eröffnet: (der aber hier weitergeführt wird):
- verminderte Leistung nach Schnelladen normal?
Ich hab mich per Mail über das Support-Formular an Kia gewandt, und habe folgende Antwort erhalten:
Na, das hört sich doch erstmal nicht schlecht an. Um muß wegen eines Wildunfalles eh in den nächsten Tagen in die Werkstatt, dann spreche ich das ganze davor schon mal an.
Ich gebe Bescheid, wenn da was rausgekommen ist 👍
Hi,
ich fahre seit Ende Januar einen EV6 Facelift.
Was ich mir mit dem Update erhoffe (bzw. was ich noch vermisse):
- Festlegen, mit welchen SoC ich laden will (also z.B. erst ab 10%), damit ich die kurze Ladezeit auch ausnutzen kann
- Festlagen, mit welchen SoC ich am Ziel ankommen will (z. B. 50%). Damit mir das Navi automatisch kurz vor Ziel noch eine Station mit einplant
- mehr Streaming-Dienste (z. B. Apple Music, Spotify, YouTube Music)
Ich muß aber sagen, dass meine Punkte hier wirklich keine dringenden Punkte sind. Ich bin mittlerweile schon gute 5.000 Kilometer gefahren, und auch viel Langstrecke.
Die Ladeplanung funktioniert optimal, das neue Infotainment-System arbeitet hervorragend.
Ich drücke mal die Daumen auf ein paar Neuerungen 😀
ich kann nur sagen, das ich vor dem HPC-Laden heute nur 154 km Landstraße gefahren bin (im Modus "Normal").
Das ist mir jetzt zum 3. mal aufgefallen
Hallo zusammen,
mir ist nun schon öfters aufgefallen, das mein EV6 FaceLift (AWD) nach einem Schnellladevorgang (inkl. vorheriger Akkukonditionierung) nur noch verminderte Leistung hat (für ca. 20-25 Minuten).
Danach ist alles wieder ganz normal.
Meine Frage an euch? Ist das normal? Oder soll ich deswegen mal in die Werkstatt?
Falls das relevant ist: Ich lade (wenn ich unterwegs bin) meistens bei Ionity von 10-85 % durch (in meist 20 Minuten).
Danke euch
(Heutiger Ladevorgang, angekommen mit 12% bei 1 Grad, inkl. vorheriger Akkukonditionierung für ca. 30 Minuten)
- Vollflächig (auch die linke Seite wird abgedeckt)
- Rutschfest (Unterseite)
- Sieht (meiner Meinung nach) wesentlich edler aus
- Schutz der Originalmatte (falls durch Transport was ausläuft)
Hallo zusammen,
da mir persönlich Gummimatten im Kofferraum nicht so gefallen (und für mich sehr unpraktisch sind), habe ich mir (wie bei meinem Kona) für mein FL GT-Line wieder bei Onlinefussmatten.de bestellt.
Und zwar diesmal die:
- Luxury Kofferraummatte für Kia EV6
Das ganze sieht absolut klasse aus.
Ich hab ja zusätzlich immer noch so nen Kofferraum-Organizer mit Klett hinten drin stehen, und es verrutscht zum Glück nix.
Hallo zusammen,
ich hab meinen EV6 FL 2025 seit letzter Woche. Und was ich berichten kann:
Das Gebimmel beim Rückwärtsfahren ist nicht mehr vorhanden!
(Das kenn ich nämlich von unserem 2020-er Kona)
Viele Grüße
Hallo zusammen,
ich habe meinen neuen EV6 FL GT-Line bekommen, und bin gestern in der Nacht mal befahren.
Also das Licht ist definitiv ein "Matrix-LED". Im Automatik-Modus "zieht" das Licht vom Abblendlicht ins Fernlicht auf.
Wenn ich hinter einem Auto hinterherfahre, dann wird das Auto vor mir abgedunkelt, aber die Seiten bleiben schön hell.
Von der Helligkeit her: Ich persönlich finds absolut klasse, super gut hell. Ich hab allerdings auch keinen direkten Vergleich, nur meinen Hyundai Kona 2020 als Vergleich.
Anbei noch 2 Bilder. Ich muß aber dazu sagen, dass das wirklich schwer zu fotografieren ist.
