Hallo in die Runde
Habe auch ein wenig rumprobiert. Bei mir zeigt es die Ladesäulen an wenn ich die Geschwindigkeitstypen auswähle. Wenn ich Alle ausgewählt habe zeigt er keine an. Voll logisch 😬 Muss man nicht verstehen.
Habe übrigens auch Android.
Adresse suchen anklicken dann im Filter auf Ladestationen dann Geschwindigkeitstypen was auswählen und schwuppˋs werden Säulen angezeigt.
Gruß Markus
Ich geb's auf, hab es gerade wieder einmal hinbekommen das er die Ladepunkte anzeigt, konnte sogar die Filter für Anbieter und kW verändern.
Kann aber nicht nachvollziehen, warum es nur 1x von zig Versuchen und Wegen funktioniert hat.
Guten Abend
Also meine iccu ist seit Anfang November auch defekt. DC Laden funktioniert aber weiterhin problemlos. Von einem möglichen Kurzschluss war nie die Rede. Die Vorgehensweise scheint jede Werkstatt anders auszulegen. Nächste Woche wird die iccu getauscht, dann sollte wieder alles funktionieren. Probleme mit der 12V Batterie hatte ich in 2 Jahren noch keine. Hoffe das bleibt so.
Hat meiner auch. Ich hab’s beim letzten Besuch in der Werkstatt bemängelt. Bis jetzt kannte der Werkstattleiter das auch noch nicht. Es wurden Bilder gemacht und zu Kia geschickt. Ende Oktober hab ich einen Termin für den 30.000 er Kundendienst . Da werde ich mal nachfragen. Verstärker wird dann auch getauscht da ich manchmal Ausfälle des Verstärkers hatte.
Hallo
Ich habe auch so einen Halter. Meine Verkleidung ist genau so verbogen. Habe das schon mal tauschen lassen ist aber jetzt wieder genau so verbogen. Ist eine Fehlkonstruktion da sich die Abdeckung bei Erwärmung nicht mehr ausdehnen kann und sich dann wellt. Ich werde das noch mal tauschen lassen und die Werkstatt bitten diesen Halter zu entfernen. Gruß Markus.
Alles anzeigenBei mein EV6 ist ein Parkscheibenhaltet an die A-Säule montiert.
Die Verkleidung von die A-Säule is dadurch verbogen.
Der Händler wo ich das Auto gekauft habe sagt das so ein Halter in Deutschland Serienausstattung ist.
Hat jeder hier so ein Halter in seinem Auto?
Und gibt es Leute hier die auch eine verbogene Verkleidung haben?
Danke für eure Hilfe.
Das ausmessen mit geschlossener Motorhaube ist ja nicht möglich, deshalb habe ich mich versuchsweise für die dickere Variante entschieden.
Im Nachhinein würde ich beim nächsten mal auch auf eine Nummer dünner gehen, damit die Motorhaube leichter zugeht. Deine 6-30mm, denke ich, dass es den gleichen Effekt bringt.
Man könnte es mal mit Knetgummi probieren. Sollte funktionieren
Möglicherweise haben weder du noch dein Händler das neue Navi-Update vom 14.12.2021 installiert. Schau mal in der Version nach. Wenn noch die alte eingespielt ist, dann lass es so, erst die Version 14.12.21 hat die Eigenschaft, den Motorsound ständig einzuschalten.
Ja, hab noch ne alte Version. Solange ich keine Probleme habe belasse ich es erst mal dabei. Wie beim Computer: Never change a running system
Also ich habe meinen jetzt genau eine Woche. Habe am Anfang den Motorsound ausgestellt und seitdem
Ist es still.
Heizung geht. Heizung über App muss ich auch 2x senden dann ist es kuschelig warm beim einsteigen.
Haffe das bleibt so. 😊😊
Ich habe zur Zeit bei meinen frischen EV6 genau solche Verbräuche. Alles fast ausschließlich außerorts, 30% freilandstrasse und 70% Autobahn um die 21-23 kWh. Was mir bei ihm extrem auffällt ist der enorme anfangsverbrauch. Ich hab meine seit einer Woche und hatten immer so 2-8 grad. Da braucht er am Anfang, so ca. 10km fast immer über 33/35 KWh. Danach gebt’s runter. Heizung auf 22 grad. Sonst nichts. Mein bmw i3 hatte anfangs ca. 20 kWh und nachher ca 18 kWh bei gleichen Profil. Das er den Verbrauch nicht schafft ist klar, aber der Unterschied zum Startverbrauch zu hoch. 10-20% lass ich mir einreden, aber manchmal 100% mehr ist schon krass. Kann es sein das die Wärmepumpe da defekt ist und er mit Heizstab heizt?
Das gleiche hab ich bei meinem auch. Ich nehme an das verhält sich wie beim Verbrenner auch. Hier hat man beim losfahren auch einen sehr hohen Verbrauch weil man ja noch keine Strecke zurück gelegt hat.
