Beiträge von Stromer77

Zitat von Umev6

Ich habe meinen heute von der 2. Inspektion abgeholt.

Hier das Ergebnis, da kann man auch die Adresse der Werkstatt mit nennen.

Ich hatte mich auch mit dem Werkstattmensch unterhalten und er ist auch der Meinung, dass nur noch Verschlimmbesserung mit der ICCU gemacht wird.

Diese wird sogar noch in den EV3 eingebaut.

Die ICCU sitzt unter der Rückbank also bestens geeignet um gekühlt zu werden.

Eigentlich warten sie auch darauf, bis das KBA eine Rückrufaktion startet, wenn sie Autos reihenweise, während der Fahrt, ausfallen ist es eine sicherheitsrelevante Gefahr.

Vom FL Modell kamen wohl noch keine Beanstandungen aber die Vorkonditionierung soll wohl aktiv gestartet werden können.

Heute an einer Amperio Ladestelle 200kW leider nur kurz, bei 45%. In 14:35min 32,7kWh bei 5,83€

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Die Stundensätze sind aber sehr human (bis auf Lack) um nicht schon günstig, für heutige Verhältnisse, zu sagen.

Ungeheuerlich. Wo soll das noch hinführen.

Zitat von HeavyDad

(Gilt aber nur für mich, CarScanner hat mit dem FL auch noch so seine Probleme, der gesamte MCU und 12V Bereich der ICCU funktionieren nicht)

Wird wahrscheinlich aufgrund des SFD2 Schutzes sein.

Zitat von torty

Mich wollte heute so ein „Vogel“ ärgern. ….

Hat nicht geklappt, trotz 2 MTBs auf der AHK. 🤭

Und hässlich ist die Schüssel im Rückspiegel 🤮🤭

Das muss ja wirklich ein komischer Vogel gewesen sein, der schon mit einem Auto unterwegs ist, was erst ab Ende Mai/Anfang Juni auf den Straßen zu sehen sein wird. Die Modelle die nämlich gerade erst bei den Händlern eintreffen dürfen noch nicht zugelassen oder mit roten Nummern bewegt werden.

Zitat von Andrei

Der Autobahnverbrauch wird beim Smart #5 höher als beim EV6 liegen, weil die Stirnfläche des #5 größer ist, der Cw-Wert aber vergleichbar ist (zumindest beim Brabus).

Die Reichweite wird durch die größere Batterie etwas höher sein.

Sehe ich ähnlich. Aber aufgrund des ca. 10kW größeren Akkus sollte es im Endeffekt wieder ein patt werden.

Zitat von Frankie06

Zumindest die Front erinnert mich an den Dacia-Look.

Interessant, welchen genau meinst du? Das Design des #5 ist sehr stark vom Mercedes EQB abgeleitet.

Zitat von Pacoloco

Nur die optische Geschmackskompatibilität ist in meinem Fall absolut nicht gegeben, anders gesagt, ich finde den potthässlich.

Ebenso wie sich beim Heck des EV6 die Geister scheiden.🤷‍♂️

Hab mir gestern mit meiner Frau den Brabus angeschaut. Wir sind begeistert. Verarbeitung und Haptik ist echt Klasse. Deutlich über dem EV6. Sitzkomfort und Einstellmöglichkeiten für mich mit 1,82m einwandfrei. Wenn meine Frau vorne sitzt kann ich dahinter mehr oder weniger die Beine richtig lang machen, Wahnsinn. Ebenso ist es im Vergleich zum EV6 problemlos möglich seine Füße unter den Fahrer- bzw. Beifahrersitz zu bekommen. Viele kleine Details wie Beleuchtung der Lautsprecher oder die Ablagefächer der Türen begeistern. Auch die elektrische Türentriegelung von innen ist ganz lustig. Vor allem hat man daran gedacht, falls dies mal nicht funktioniert, dass man sie noch „altmodisch“ öffnen kann durch einen versteckten Hebel in den Ablagefächern der Türen.

Ich freue mich irgendwann auf eine Probefahrt.

Nichts dolles, aber glaube der erste deutsche „Test“.

Zitat von KiaWanderer

Das stimmt da gebe ich dir Recht , wer weiß wenn die neue Software Architektur kommt .

Aber erstmal schauen wir uns den smart #5 mal an für unseren Niro. Sofern der Preis für unseren stimmt.

Ja, da werde ich mir auch die Brabus Variante anschauen. Bin auf erste Tests gespannt. Ist auf jeden Fall eine Alternative zum GT.