Beiträge von uzi

Zitat von tiesie

Der ADAC hat zum Thema Sicherheit von den Systemen heute ein YTV veröffentlicht

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Leider der EV6 ist (wie viele andere) auch durchgefallen (mein 3 Jahre alte I-Pace ist aber sicher... )

EV6 9/2021

Illegales Öffnen möglich? X

Illegaler Motorstart möglich? X

Zitat von DankeBahn

Car Maniac videos sind meist recht informativ, leider fehlt es hier ein bisschen an Grundlagenwissen bei ihm. Leistung ist das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. D.h. das Drehmoment muss sinken, wenn bei gleicher Leistung die Drehzahl steigt. Das E-Auto zieht bei niedrigen Drehzahlen überproportional besser als der Diesel und verliert diesen Vorteil dann langsam. In Summe immer noch die viel bessere Performance (bei gleicher Spitzenleistung, was hier gegeben ist)

Aber der Diesel hat eine Schaltgetriebe, das macht den Vergleich noch komplizierter....

Ich finde ein Wagenheber Adapter nur fürs KIA generell, passt es auch fürs EV6?

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Die Größe passt, aber der https://de.wikipedia.org/wiki/Tragf%C3%A4higkeitsindex muss auch passen

Ich denke z.B. 235/55 R19 105W XL würde gut passen, aber jemand wer das Auto schon hat bitte bestätigen!

Zitat von Zebbo

Moin,

ich tappe leider noch etwas im Dunkeln. Ich möchte eigentlich auch Allwetterbereifung haben. Jedoch kann mir mein Händler noch keine speziell anbieten, da er "die genaue Reifengröße inkl. Geschwindigkeitsindex und Tragfähigkeit" erst beim Eintreffen meiner Bestellung (oder einer baugleichen) weiß.

Was ich in der Preistabelle finden konnte war: 235/55 R19
Wobei ich, als absoluter Laie, keine Ahnung habe, ob diese Kennzahlen zusammen mit der max. Höchstgeschwindigkeit von ~200km/h alle notwendigen Infos beinhalten.

Hat hier jemand schon einen RWD 19" mit 77,4kWh Akku, der sich damit beschäftigt hat und kann berichten?
Dank und Gruß

235/55 R19 ist die Größe, eine Buchstabe definiert den Geschwindigkeitsindex https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex

Ich vermute alles ab T sollte passen (190 km/h), H ist 210

Zitat von xbow42

Noch ist keine API-Schnittstelle für den Wattpilot verfügbar. Aber wie Walter schreibt haben sie sich das know how eingekauft, also sollte sich dort auch bald was tun.

Hut ab Walter, hast gut in die Materie eingearbeitet

Vielen Dank, hoffentlich gibt es eine API fürs Wattpilot auch.

Ich meine aber auch eine API für die EV6 (ähnlich wie die erwähnte EVNotiPi), gibt es sowas?

Zitat von noradtux

Das Auto schaltet komplett ab, wenn man es ausschaltet und aussteigt.

KIA Connect würde ohne Strom nicht funktionieren.... Im I-Pace z.B. bleibt die Verbindung 2 Tage aktiv - es ist aber möglich eine "Wake up" Zeit einzustellen (nach X Wochen z.B).

Zitat von Walter

Meine Wallbox ist auf einen Startpegel von 1,4 kW eingestellt, das funktioniert. Da die Wallbox automatisch zwischen 1-phasiger und 3-phasiger Ladung umschaltet, kann ich das gar nicht genau sagen. Verwende die Fronius Wattpilot, PV fähig, WLAN, Smart Grid und ECO-Ladung (Überschusssteuerung), RFID-Zugang (bis 10 Transponder)

Vielen Dank, es schaut sehr gut aus. Kann es auch messen wieviel KWh geladen wurde? (fürs Firmenauto-Abrechnung) .

Eine API fürs EV6 wäre noch geil - z.B. fürs SOC abfragen?

Was ich lösen möchte - Übernacht das Auto bis 50% aufladen (Sicherheitsreserve), darüber nur Überschussladung..

Welche Wallbox wird für PV-Überschussladung empfohen? Ab wieviel Ampere ladet der EV6 einphasig und ab 3-phasig?

Ich habe eine alte LTE Händy gerootet und mit Tasker umfunktioniert (wenn kein Strom -> automatisches Airplane Modus, hauptsächlich fürs Android Auto/Spotify), es kann auch als Hotspot fungieren wenn man es so einstellt