Beiträge von TobiasA

Zitat von Super-EV6

Ein hallo in den Bestell- und Wartesaal,

seit heute Nachmittag werde ich die kommenden Monate auch hier verbringen. Wir werden Freud und Leid teilen, sowie gemeinsam Hoffnung aus wundersamen Wendungen schöpfen.

Nach reichlich 22 Jahren mit zehn Škoda-Fahrzeugen vom Fabia bis zum Superb und rd. 540.000 km in der Familie sollte nun ein reiner Elektriker den Fahrspaß bringen. Da hat der Kia EV6 dem ENYAQ mühelos den Rang abgelaufen. Für Details zu Škodas erstem Vollstromer verweise ich auf die entsprechenden Webseiten.

Geordert habe ich einen EV6 mit fast voller Hütte im Leasing für 48 Monate:

• Kia EV6 Basis
• Upgrade 77,4,kWh, RWD, 168 kW
• Farbe außen: Glacier
• Farbe innen: Charcoal Grau, Ledernachbildung hellgrau
• Pakete P1, P2, P3, P4, P6, WP

Über carwow habe ich ein überragendes Angebot von einem Autohaus in rd. 80 km Entfernung erhalten. Und meine Anfrage, ob bestimmte Ganzjahresreifen aufgezogen werden können, wurde ohne Diskussion mit einem verschmerzbaren Aufpreis bejaht.

Als geschätzter Liefertermin wurde März 2023 genannt, aber nicht vertraglich fixiert. Über die weitere Entwicklung werde ich hier berichten und eure Erlebnisse mitfühlen.

In den vergangenen zwei Jahrzehnten musste ich kaum Anleitungen zu den Autos lesen, da die Bedienphilosophie eine der Konstanten bei Škoda ist. Neuerdings zählen aber auch die Fehler dazu. Auf den EV6 werde ich mich gründlich vorbereiten (müssen). Zeit dafür ist ja vorhanden.

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Das kenne ich, bin auf durch 5 VW Konzern Autos durch und musste mich nie umstellen. Habe den Enyaq auch 2 Tage Probe gefahren und war auch grundsätzlich zufrieden gewesen. Jedoch waren die Angebote auf Grund dieser "Bestellquote" irgendwie schwach. Bei meinem Leasing habe ich den 58 kW Stromer mit fast allen Extras zu den gleichen Konditionen wie den Enyaq 60 mit einer OK Ausstattung bekommen. Da musste ich mich schweren Herzens von meinem Skoda trennen.

Gerade bei den aktuellen Generationen Elektro und Akkutechnologie bin ich auch beim Leasing gelandet. Da geht der Wagen, wenn man nicht zu viel kaputt Fahrt 😅 einfach wieder an den Händler zurück und fertig. Sind bei mir 4 Jahre, Mal gucken was es dann für Akkus oder Antriebskonzepte gibt 😏

Ich kann dir nur sagen, dass ich den Wagen mit der 58er Batterie bestellt habe, aber noch keine größeren Erfahrungen mit der Reichweite habe.

Bei meiner Entscheidung waren folgende Punkte von Bedeutung.

1. Arbeitsweg hin und zurück 70 km, Zuhause eine Wallbox, also alles Safe.

2. Einkaufen, Fitnessstudio usw. Alles in direkter nahe. Keinen Einfluss

3. Freunde und Familie in Umkreis von 150 km. Also max. ein Mal stoppen oder vor Ort bei Ankunft etwas laden. Juice Booster etc. Oder halt 10 min an einen Supercharger.

4. Flughafen in 100 bis 250km Entfernung. Hier gibt es vorbuchbare Elektro Parkplätze zum Laden, ein oder 2 Mal im Jahr.

5. Nordsee oder Ostsee Urlaub, 2 Stopps pro weg, maximal ein oder 2 Mal im Jahr. Da nehme ich den einen Stop mehr in Kauf.

Daher die kleine Batterie 😏

Da kann ich mich ab heute auch endlich einreihen

Kia EV6 - Basic mit P1/P2/P3/P4 und P6 als 58 kw Variante in Runway Red.

Bestellung heute, Lieferzeit wurden mit ca. 10/11 Monate genannt, so dass ich noch dieses Jahr in die "Förderung" reinrutschen würde, falls diese nicht verlängert wird.

Mal abwarten, was es dann wirklich wird

Viele Grüße!