Beiträge von Martin-SH

Zitat von KIA-Newby

Also bekommen deutsche Autofahrer in der Schweiz deswegen immer Knöllchen??

Das halte ich für ein Gerücht.

Tagsüber reicht das normale Tagfahrlicht vorne und bei schlechtem Lichtverhältnissen muss Abblendlicht eingeschaltet werden, damit die Rückleuchten mit eingeschaltet sind.

Wie bei uns übrigens auch.

So habe ich das bei mehreren Schweizer Quellen gefunden.

Aber man kann ja mal einfach so eine Behauptung ohne konkreten Beleg raushauen und Unruhe schüren.

Genauso wie die Behauptung, dass bei uns in Deutschland bei eingeschalteten Tagfahrlicht es verboten ist, dass die Heckbeleuchtung an ist...

Man man, was ist denn hier wieder los?

@ Kermit500

Das ist aber kein Verbot, dass bei Tagfahrlicht das Rücklicht nicht an sein darf.

Es muss nicht, kann aber.

Man muss es nur richtig lesen.

Zitat von FG103E

Von dem ganzen Geschwafel im Forum, die einzige Reaktion mit tatsächlichem Wissen - DANKE!!!

In Deutschland haben wir es unseren meist CSU-Verkehrsministern zu verdanken - SCHEUER allen voran - dass hinten Tagfahrlicht tatsächlich verboten ist.

Das sieht der ADAC aber anders...

Die richtige Beleuchtung am Auto

So kommt ihr sicher durch die Dunkelheit: Tipps zum Fahren bei Nacht und zur richtigen Beleuchtung.

www.adac.de

Zitat:

"Tagfahrlicht ist bei allen Neufahrzeugen serienmäßig und dient dazu, entgegenkommende und schnell herannahende Autos tagsüber besser sichtbar zu machen – z.B. in schattigen Waldabschnitten oder Baumalleen. Tagfahrleuchten dürfen etwas oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze strahlen – aber so gering, dass sie nur die Aufmerksamkeit erhöhen. Die Schlusslichter leuchten beim Tagfahrlicht in der Regel nicht mit – vom Gesetzgeber verboten ist das aber nicht."

Zitat von Trolliver

Der Smiley heißt: scherzhaft - oder? Ich finde es ansonsten nicht schlimm, wenn Fragen im Laufe von mehreren Jahren und über 300 Seiten nochmal wieder auftauchen.

Ja, natürlich.

Zitat von Iwiesix

Hier leuchtet es ja, wie im Garten meine Adventslichterketten😄.

Jedenfalls ist ja nun geklärt, dass die 12 V-Batterie des EV6 auch im ausgeschalteten Zustand geladen wird, wenn vorgegebene Bedingungen es zulassen.

Das war aber auch schon lange vorher hier im Thread geklärt worden.

Da hat wohl jemand nur schlampig mitgelesen. 😉

Zitat von Iwiesix

Die Hochvoltbatterie lädt im Stillstand des Autos in der Garage von sich aus nach? Das geht? Habe ich das richtig verstanden?

Ja, soweit das Fahrzeug innerhalb normaler Parameter funktioniert und kein 12V Verbraucher mehr Strom zieht, als er sollte (im Ruhemodus) und das als Fehler erkannt wird.

Denn dann stoppt die regelmäßige Nachladung.

Zitat von Turbothaler

„…vielen Dank für Ihre Nachricht.

Wir sind uns bewusst, dass die Funktion „Autobahn vermeiden“ in der Navigation nicht mehr verfügbar ist. Dieser Fehler ist bekannt und wird in den kommenden Updates korrigiert.

Wir danken Ihnen für Ihre Geduld und Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen,…“

Das war die offizielle Nachricht vom Kia Support, aufgrund meiner schriftlichen Anfrage. Jetzt heißt es abwarten.

Alles anzeigen

Bitte gleich nachfragen, wann das besagte Update erscheinen soll!

Das würden hier bestimmt viele gerne wissen. 👍

Zitat von Trolliver

Ich gehe gleich nochmal raus, kann sein, dass ich nur R/L probiert habe, und da klappte es mit einem 85er.

Ich denke, der 85er ist zu kurz. Mit dem Zehner war es schon knapp.

Zitat von Franz

Guten Morgen,

Hatte gerade eben bei strahlendem Sonnenschein diese Meldung. Kann das öfter passieren?

Ja, das kann immer wieder passieren, wenn die Kamera beschlagen ist oder die Sonne mal wirklich so ungünstig steht oder mehrere Faktoren zusammen kommen, dass der Computer mit den Bildern der Kamera nichts anfangen kann.

Zitat von Rostlaube

Hallo zusammen,

Wie geht ihr mit dem Phänomen um, dass die Scheinwerfer zu gefrieren und durch fehlende Motorwärme auch nicht frei werden?

Die Scheinwerfer waren quasi blind. Hat hier jemand einen Tipp?

Die Erfahrung hatte ich auch. Hohe luftfeuchtigkeit um den Gefrierpunkt und die Scheinwerfer waren zugefroren.

Einfaches Enteiserspray vor der Fahrt hilft.