Habe gestern bei IONITY auf 90% geladen und mus sagen, es lohnt sich nicht!
Differenz, die er auch im Fahrzeug anzeigt, sind 10 Minuten!
Dann lieber noch mal woanders kurz nachladen!
heute 18 Min von 9 auf 80% (habe eine HPC Ionity quasi vor der Haustüre) ....11 Minuten mehr auf 90%... 
Der EV6 gönnt sich zw. 80% u 83% immer ne kleine Verschnaufpause, um dann fröhlich mit bis zu 150 kW auf die 90% SOC zu sprinten.
Da fallen allen "Nicht-E-GMP-Besitzern" die Gebisse ausm Mund
Dann also am besten auf 90 % und nicht 80 % Ladelimit einstellen ???
Bis 81 % ... neben mir ein Modell 3 mit 155 und ein Skoda mit 67 ( alle unter 80% )
erste Ladung nach Erhalt des Neuwagens 
