Reichweitenberechnung haut schon ganz gut hin, finde ich. Fahre aktuell mit 13,6 kWh. Das wären bei 73,4 kWh 539 Kilometer. Habe noch 47% im Akku mit 253 Kilometer Restreichweite. Das sind bei 100% exakt 538 Kilometer. Nicht schlecht.
Beiträge von smoka66
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Ja, gebrauchte E-Autos loszukriegen wird immer schwieriger. Hab bei Mobile.de immer so 40 Fahrzeuge aller Marken geparkt, um zu beobachten, wie sich Preise und Verkauf entwickeln und der Trend geht imo klar zu Ladenhüter und drastisch fallenden Preisen. Auch Tesla ist schon länger kein Selbstläufer mehr. Halbwegs gut gehen aber eben noch Tesla, Skoda Enyaq, Ioniq 5 und Cupra Born und mit leichten Abstrichen auch der EV6. Nahezu unverkäuflich scheinen Polestar 2, Mustang Mach-E und Peugeot 5008.
Aber wie auch immer. Bestätigt mich nur, meinen EV6 möglichst lange zu fahren.
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Steht bei mir nur knapp über Minimum. War Anfang des Jahres schon so als ich Wischwasser nachfüllte und heute noch mal kontrolliert und ist unverändert. Ist das bei euch auch so knapp befüllt oder ist das normal? Weil sich das Wasser bei Wärme ausdehnt vielleicht?
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Blitzerwarner? Was macht der?
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Ja, gleiche Werte hatte ich heute Nachmittag auch.
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Hier auch drauf. Bin mal eben mit 100 durchn Ort. Kein Gebimmel und ganz viele haben hocherfreut gewunken. Mit der Faust!
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Ich warte auch erst mal, bis das Bimmel-Thema hier 100% eindeutig geklärt ist. Weil darauf hab ich nun wirklich gar keinen Bock.
Äh, und noch ein Thema, Amazon Music kann der EV6 doch nicht, oder?
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Ja, das mit der Pause ist auf jeden Fall noch länger geworden als vorher schon der Fall. Auch steigt die Ladeleistung dann beginnend mit 35 kW sehr niedrig wieder an, um sich dann aber kontinuierlich Richtung 85-100 kW zu bewegen. Ich lade immer bis 85%.
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Es ist wie es ist - der EV6 ist einfach ein geniales Langstrecken-E-Auto.