Beiträge von Iwiesix

Ich komme mal zurück zum Thema…

Mit etwas Abstand zu den ungeplanten Werkstattaufenthalten haben der „Iwie“ und ich uns wieder etwas lieber gewonnen.

Daher würde ich heute sagen, ja, den würde ich durchaus wieder kaufen, denn es ist ein durchaus vernünftiges Auto, besonders wenn man mal zu Fünft fährt.

Was etwas lästig werden kann, ist der flach abfallende Kofferraum, wenn man höhere Gegenstände transportieren möchte. Hatten wir letzte Woche, eine eigentlich kleine Palme aus dem Gartencenter… vorne saßen die Schwiegereltern und meine Mutter auf der Rückbank, so dass der Fußraum als Abstellfläche ausschied. Also musste die Palme ordentlich verpackt werden, und in den Kofferraum gelegt werden. Aufwand für so ein Teil.

Aber zurück zur Frage: Da unser bald zurück geht (Leasingende), stellt sich ja die Frage nach dem Nächsten. Kurz gesagt: der EV6 ist mir zu groß für mein Fahrprofil (viel Kurzstrecke, laden 90% zu Hause). Für Transporte haben wir uns wieder einen Mercedes Kombi gekauft (S206).

Daher liebäugele ich mit dem EV4 als Ersatz für den Iwiesix. Der spricht mich an (800V-Technik ist nicht sooo primär bei mir, also okay) und würde meinem Fahrprofil genügen (hatte vorher den Ceed, ein geiles Auto😍).

Nix Update und bezahlen😡. Die Karre ist geleast und geht in einem Jahr zurück.

Bin bisher klargekommen, was soll ich mich da mit dem Kram sinnlos belasten?

Google warnt vor Polizei/Blitzer? Ui! Das war mir neu. Dafür habe ich, der Vollständigkeit halber (😁) einen „Oh Nein!“ in der Mittelkonsole liegen.

Wieviel Lebenszeit hier mit diesem Navimist verwastet wird…

Navigation mit CarPlay und Google Maps, und gut isses. Ladeplanung nutze ich nicht, sondern wie beim Benziner auch, wenn also demnächst Akku alle (in Abhängigkeit von den realen Fahrgegebenheiten - nix Vorplanung, die ja nicht weiß, wie die Fahrt verläuft), dann erfolgt Auswahl der Lademöglichkeit mit Hilfe einer vernünftigen App (Chargingtime).

„Leseraffen“… hab Bilder im Kopf😁

Aber mit den Tempobegrenzungen hast du recht, das geht mir beim fahren auf den Senkel, dass so häufig falsche Begrenzungen angezeigt werden.

Da fährt man in einer 70‘er Zone an eine Ampelkreuzung, nach der Kreuzung ist die 70 sogar mit Schild nach STVO offiziell aufgehoben…, aber das Navi zeigt dennoch weiterhin 70 an. Dabei hätte das Aufgehoben-Schild nach Einmündung einer Straße in die Kreuzung nicht mal stehen müssen, weil die 70 nach der Kreuzung automatisch aufgehoben sind.

Aber weder die Karte, noch die Kamera im Kia bekommen das mit, und zeigen brav für die nächsten 500-600 m die 70 an, um dann plötzlich, ohne Schild o.ä. auf 100 zu wechseln.

Und dieser Zustand ist bei mir im Umfeld von 3 km um mein Dorf an mehreren Stellen vorhanden, seit mehreren Jahren schon. Wann wird dieser Mist endlich mal korrigiert?

…das waren dann die erwarteten, kurzen, aussagefähigen Antworten auf die Frage😁.

Ist aber gut investiertes Geld. Ich nutze Chargingtime schon mehr als 2 Jahre, und was die beiden Gründer in der Zeit an Innovationen reingesteckt haben, ist schon bemerkenswert, vor allem mit direktem Ohr am Kunden per WhatsApp Gruppe. Daher unterstütze ich die Entwicklung mit 39€ pro Jahr.

Ich schaue vorher grob, wo bei etwa 300 km Entfernung interessante Lademöglichkeiten sind. Ansonsten fahre ich los und wähle dann in Abhängigkeit der realen Ergebnisse (Fahrweise, Straßenzustände, Staus etc.) mein Ladeziel aus der mitlaufenden Ladeapp „Chargingtime“.

Alles andere bzgl. Planung ist in meinen Augen zu ungenau, weil ich nicht weiß, wie die nächsten 300 km ablaufen werden. Wenn es regnet, passt z.B. die ganze Vorplanung nicht mehr.

Irgendwie gibt es hier in den letzten Wochen keine wirklich neuen Erkenntnisse mehr zum Thema ICCU, oder empfinde nur ich das so?🤔

Ja, ich habe ein aktuelles iPhone 16 Pro und aktuelle Updates drauf. Mein WLAN ist auch sehr stabil, aber auch mit normaler Datenverbindung ohne WLAN bestehen diese Probleme.

Das mit den englischsprachigen Rückmeldungen habe ich auch seit einigen Tagen.

In 1 von 3 Fällen muss ich mich jedesmal neu anmelden in Kia Connect.

All diese Dinge waren bis vor ca. 3 Wochen noch nicht vorhanden.