Beiträge von Stefan1991

Das ist jedem selbst überlassen, ob man jeder Versicherung/jedem Unternehmen misstraut, oder ob man Fahrern glaub, die sich permanent über Kosten jeglicher Art aufregen

Die Allianz hat sich halt in den Kopf gesetzt, Nummer 1 sein zu wollen, dann muss man's halt quer finanzieren.

Dass die gesamte Branche Gewinn macht, ist kein Argument dafür den Kfz Bereich einfach so weiter laufen zu lassen. Auch wenns natürlich für einen persönlich von Vorteil ist

Im Fall der hdi, nur als Vergleich, ich denke mal, dass niemand hier privat in etwas investieren würde, dass gesichert 20% Verlust einfahren wird, oder?

Zitat von mpaluda

Gibt es eine Quelle dazu?

Keine Ahnung wie seriös, aber da die Kfz Versicherungen eh verlustträchtig ist, ist es plausibel:

50 Prozent und mehr – was die HDI in der Kfz-Sparte vorhat | DAS INVESTMENT

Die HDI hat bei einigen Bestandskunden angeblich die Preise in der Kfz-Versicherung um 50 Prozent erhöht. Das Unternehmen bestätigt signifikante Erhöhungen.

www.dasinvestment.com

Google hdi Kfz Versicherung schadenquote

Bei 20% Verlust und stark gestiegenen Kosten, wirds wahrscheinlich selbst mit 50% Erhöhung eng mit der Gewinnzone

Zitat von mpaluda

Ich vermute sehr stark das die neue Strategie lautet:

Wie können wir unseren Gewinn steigern und weiter diese verdammt niedrigen Boni steigern.....

Bei 20% Verlust bei der Kfz Versicherung lautet die Devise eher: wie bekommen wir endlich en guten Exit aus der Kfz Versicherung hin. Das was übrig bleibt soll kostendeckend und vllt mit Glück bisschen Gewinn abwerfen.

Zitat von MEBN

Habe gerade auf einer anderen Seite gelesen, dass sich Ladeabbrüche bei den Alpitronic Ladesäulen häufen, und das seit ca. Mitte / Ende Oktober.
Das würde zu meinem Phänomen passen. Leider kann ich hier den Link nicht posten.

Im August 2 Abbrüche bei Ionity gehabt (keine Alpitronic). War mir dann aber zu blöd en drittes mal anzustecken. Dann bei Fastnet weiter geladen

Zitat von Bernardo

Wir sind uns sicher einig, dass die Inspektionen zu teuer sind.

Man lerne und gebt es bitte weiter: PlugIns sind leider keine gute Wahl.

Beides nein. Aber du darfst der Meinung sein

Das Intervall einfach zurücksetzen?

Zitat von KIA-Newby

Achte aber darauf, dass die eCall-Batterie und deren Wechsel mit drin sind....Müsste zwar so sein, aber besser mal gucken.

Die ist alle 4 Jahre fällig, nicht nach Kilometer Intervall.

Es gab hier mal ne Statistik. Waren es um die 75 Diebstähle im Jahr? Gemessen an den Verkäufen war die quote halt leicht erhöht.

Manche schieben da Panik.

Zitat von Pacoloco

Vergessen darf man außerdem nicht, daß in den USA immer ein klein wenig zu Übertreibungen geneigt wird.

Laut deutscher Pressemeldung ist Level 4 in den USA für 2027 angestrebt.

Bis dahin level 2, weil sich 3 nicht lohnt.

Die große Batterie ist im Standard wie bisher mit 19 Zoll, würde ich anhand der Reichweite zumindest sagen.

Das Häkchen im Konfigurator vom Design Paket zeigt nur, dass die große Batterie Pflicht ist.