Habe ich bisher nicht mitbekommen. Aber man sieht: Ein Verbrenner. [i]Drei[i] elektrische (EV9, EV6 FL, EV3).
Es geht um ein neues Modell. Kia will halt Volumen verkaufen. Da bringen nur elektrische herzlich wenig.
Ceed ist und bleibt Verbrenner z. B.. Kannst ja mal bei kia nachfragen, wie viele facelifts electric only werden.
News vor einer Woche: kia bringt komplett neues SUV mit Verbrenner auf den Markt.
Die Modellpflegen bekommen auch weiterhin Verbrenner, natürlich macht ja auch Sinn.
Oder redest du von ner anderen Marke namens Kia?
Uff... Da sag ich aber: für so eine kleine Karre? Oder ist das eine hochgezüchtete Version à la AMG?
Hochgezüchtet würde ich jetzt nicht sagen, aber war en A45 ja. Hab mir da en Traum erfüllt 
Hatte damals, im Nachhinein zu Unrecht, Bedenken, dass ich son Auto in paar Jahren nimmer fahren könnte. Wegen Politik und so.
Leider gibt's so kompakte auf absehbare Zeit nicht bei Elektro, vllt auch nie. Sieht man ja bei Mercedes, Limousine als Einstiegsvariante. Deshalb wurde es gezwungenermaßen ein SUV^^
A-Klasse, aufm Land 900€, in der Stadt war das Angebot Richtung 1400€. Jährlich 
Das ist jedem selbst überlassen, ob man jeder Versicherung/jedem Unternehmen misstraut, oder ob man Fahrern glaub, die sich permanent über Kosten jeglicher Art aufregen
Die Allianz hat sich halt in den Kopf gesetzt, Nummer 1 sein zu wollen, dann muss man's halt quer finanzieren.
Dass die gesamte Branche Gewinn macht, ist kein Argument dafür den Kfz Bereich einfach so weiter laufen zu lassen. Auch wenns natürlich für einen persönlich von Vorteil ist 
Im Fall der hdi, nur als Vergleich, ich denke mal, dass niemand hier privat in etwas investieren würde, dass gesichert 20% Verlust einfahren wird, oder?
Gibt es eine Quelle dazu?
Keine Ahnung wie seriös, aber da die Kfz Versicherungen eh verlustträchtig ist, ist es plausibel:
Google hdi Kfz Versicherung schadenquote
Bei 20% Verlust und stark gestiegenen Kosten, wirds wahrscheinlich selbst mit 50% Erhöhung eng mit der Gewinnzone 
Ich vermute sehr stark das die neue Strategie lautet:
Wie können wir unseren Gewinn steigern und weiter diese verdammt niedrigen Boni steigern.....
Bei 20% Verlust bei der Kfz Versicherung lautet die Devise eher: wie bekommen wir endlich en guten Exit aus der Kfz Versicherung hin. Das was übrig bleibt soll kostendeckend und vllt mit Glück bisschen Gewinn abwerfen.
Habe gerade auf einer anderen Seite gelesen, dass sich Ladeabbrüche bei den Alpitronic Ladesäulen häufen, und das seit ca. Mitte / Ende Oktober.
Das würde zu meinem Phänomen passen. Leider kann ich hier den Link nicht posten.
Im August 2 Abbrüche bei Ionity gehabt (keine Alpitronic). War mir dann aber zu blöd en drittes mal anzustecken. Dann bei Fastnet weiter geladen
Wir sind uns sicher einig, dass die Inspektionen zu teuer sind.
Man lerne und gebt es bitte weiter: PlugIns sind leider keine gute Wahl.
Beides nein. Aber du darfst der Meinung sein
Das Intervall einfach zurücksetzen?
