Gute Frage, daran habe ich gar nicht gedacht da ich nie darüber steuere. Bin gleich zum Auto und habe ein Foto gemacht. Same same...
Leider nein. Ich stelle es meistens auf obere Luftauslässe und Boden, oder komplett mit Windschutzscheibe.
Evtl. passiert das nur bei „auf 100% Laden“?
Nein, ich lade AC meistens auf 80% und sehe das öfters.
Danke euch allen für die Antworten und Tipps 
Ich komme mit der KIA APP voll durch und für mich mich passt das grad so. Mein Smartphone hat beim Parkplatz keinen Empfang, der EV6 zum Glück aber schon. Muss halt für jedes Laden den NRGKick aus dem Schrank holen und anschließen, kann dafür im Niedertarif für CHF 0.19/kWh laden (Hochtarif CHF 0.30). Irgendwann wird mich die Verwaltung wohl zwingen mit der extra verbauten Ladestation zu Laden. Dann kostet der Parkplatz CHF 30 mehr (CHF 170 statt 140 im Monat) und das Sintio Abo (der Ladestation Betreiber / Abrechner) CHF 11.90 im Monat. Konnte in der Zwischenzeit den Ladetarif abklären: Niedertarif CHF 0.35kWh und Hochtarif 37kwh. Sie verdienen nIchts am Strom, decken ausschliesslich die Kosten für den Zähler und die Abgaben, ihre Aussage.
Beispiel bei 1'000km im Monat (20kW Verbrauch auf 100km) über meinen Zähler ca. CHF 4.00 / 100km, über den Betreiber CHF 7.00 / 100km, inkl. Abo und verteuertem Parkplatz CHF 11.19 / 100km, also das Dreifache 
Wenn ich ausschliesslich extern mit z.B CHF 0.49/kWh laden würde komme ich auf CHF 9.80 / 100km
Damit ihr mal seht warum man in der Schweiz mehr verdienen muss: meine 3.5 Zimmer Wohnung (104m2) kostet CHF 2'632 im Monat und der Garagenplatz CHF 140, alles ohne Seesicht und Jacuzzi 
. Die Stadt Zürich vergibt Subventionen für den Bau von Ladestationen, in welchem Umfang weiss ich aber nicht. Klar hat die Infrastruktur Geld gekostet, ich finde aber auch dass der Parkplatz mit CHF 181.90 zu Teuer ist. Aktuell sind glaub 3 BEV's in der Garage.
So und nun hoffe ich dass ich mich noch länger so durchmogeln kann 
Danke und ja, aber meine Wohnung ist zu weit weg. In der Überbauung hat es ca. 70 Wohnungen und ebenso viele Garagenplätze. In der Zwischenzeit wurden 50 Ladestationen installiert, welche nur Grundgebür pro Monat CHF 42 Kosten (macht ca. für 1000km Laden) . Strom Preise weiss ich noch nicht.
Durch einen Trick durfte ich meine 400V Steckdose behalten, muss aber diskret laden Bitte nicht verraten.
Ich lade über NRGkick ab 400V Steckdose, welcher keinen WiFi Empfang in der Garage hat, drum löse ich das quasi manuell über die APP.
Ganz unterschiedlich, manchmal 16 Uhr, manchmal 21 Uhr. Von allein hat er noch nie gestartet, ab und zu liess sich das Laden über die APP nicht starten und ich musste in die Garage um den Stecker aus und wieder Einstecken.
Also ich stecke immer an, beende das Laden über die APP und starte es wieder über die APP um 22 Uhr (Niedertarif). Funktioniert seit 2 Jahren so einwandfrei.
