Hast Du denn die Datei gefunden? Ich kann da keinen Link in den Kommentaren finden. Finde das Teil auch sehr interessant....
Beiträge von StromBas
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Sobald ich zu Hause bin, schmeisse ich den 3D-Drucker an!
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Siehe verlinkter Thread.
1p geht 230V mit 6 bis 16A -> ~1,4kw bis ~3,7kW
3p geht 230V mit 6 bis 16A (x3) -> 4,1kW bis ~11kW
1p geht 230V mit 6 bis 32A -> ~1,4kw bis ~7,4kW
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Uuuups, dann darfst Du wohl nur ohne Zuladung und ohne Beifahrer unterwegs sein....
Ich darf mit meinen zarten Kilos noch nichtmal selber fahren.
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Interessant. Mir ist gerade aufgefallen, dass F1 bei mir auch 2425kg ist, aber F2 genau wie G nur 1985.
Da ist wohl irgendwas schiefgelaufen.
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Moin,
kann bitte jemand mit einem
77kWh RWD mal seine Werte aus dem Fahrzeugschein für F2 und G posten?
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Das ist weniger als die Hälfte, von dem was mein Händler mir "geboten" hat. Meiner hat mir 2 Optionen zur Wahl gstellt:
- keinen Ersatzwagen
- Einen Ersatzwagen für 49,50/Tag EURO
Du hast da mit deinem Händler aber auch einen echten Goldschatz entdeckt. 😄 Oder ist das ein anderer als der, der seine Kunden in aktiv/inaktiv unterteilt?
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Ich hab mal das ganze Wasser rausgesprüht, dann ausgelitert wieviel rein geht und mir dann mir nem Labeldrucker zwei Sticker gedruckt:
-1l nachfüllen
-2l nachfüllen
und von außen auf den Wischwasserbehälter geklebt.
Zumindest beim RWD kann man das super sehen.
Mir ist der Behälter aber auch zu klein. Bei langer Fahrt im Winter mit viel Matsch und Salz auf der Straße ist der schon zügig leer.
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Ich fahre Sommer wie Winter von Köln nach Kiel (538km) mit einem Ladestop. Ich lade erst bei niedrigen Ladeständen. Ich fahre 130 wo es geht - schneller zu fahren lohnt nämlich mit 23 Jahren Erfahrung auf der immergleichen Strecke weder mit dem Diesel noch mit Elektro.
Aber am Ende bleibt mal festzuhalten: Es gibt Fälle, in denen ein Elektroauto nicht ideal ist. Das gilt aber für für einen minimalen prozentualen Anteil der Autofahrer. Aber genau diese Fälle werden gebetsmühlenartig herangezogen um zu beschreiben, wie ätzend, unbequem und unpraktikabel das doch alles sei. Da werden die noch so entfernten Verwandten und Arbeitskollegen zitiert, für die das alles nur mit riesigen Einschnitten umsetzbar wäre.
Und das ist einfach Unsinn.
Willkürliche anekdotische Evidenz schlägt eben keine Statistiken, nach denen der überaus größte Anteil der Bevölkerung ein Fahrprofil hat, bei dem das problemlos darstellbar ist.
Den einzigen Punkt den ich sehe, aber das geht jetzt zu weit, ist, dass die überteuerte Lademöglichkeiten für Leute ohne Wallbox zu Hause eine echte Hürde darstellen.
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Den Flughafen würde ich gerne mal sehen, an dem es hunderte und damit überzählige Ladenschlüsse gibt und man es vertreten kann, die Wallbox 5 Stunden zu nutzen und dann weitere 2 Wochen zu blockieren…
