Jetzt mal was ganz anderes - vielleicht auch nicht ganz unwichtiges
Muss man dann zwangsweise das Navi benutzen um an die 5km entfernte Ladesäule zu fahren?
Gemäss meinem Verständnis wird in dem Fall nix passieren, da die Vorkonditionierung nicht in 5 km ausreicht um deine Batterie ausreichend zu erwärmen.
Versuche einen HPC in hm 25 km anzufahren und wenn die restlichen Bedingungen stimmen, dann hast du die Anzeige...
Ne, kein manuelle Möglichkeit vorzuheizen.
Es war ja die Idee von Josefus, ich
Lati 2 Präferenz Frühling 23, Sommer 23...
Raikou 2, Winter 22, Frühling 23, Herbst 23
Josefus 1, Herbst 22, Winter 22, Frühling 23,
Ich habe bei Raikou nur ein Beispiel gemacht... 
Raikou, bitte anpassen, ob und wie es dir geht.
Wenn bei dir Konditionierung drin steht, wird er kein fällige Update (bzw Upgrade^^) im System stehen haben, weil du es schon drauf hast.
ok, dann verstehe ich aber nicht, warum ich im Navi bei der Routenplanung zu einem HPC (mit allen Bedingungen erfüllt) nicht die Info zur Vorkonditionierung erhalte.
Meine Vermutung ist, dass ich zwar dieses Update habe, aber nicht das Navi Update, welches offenbar noch eingespielt werden muss, durch die Werkstatt.
Kann jemand einen Screenshot machen, der bei der Ansteuerung der HPC Ladesäule die Info bekommt?
Ein Foto vom Wortlaut unter dem Menüpunkt "Batteriekonditionierung" wäre hilfreich. Ob das angepasst wurde oder ob das noch gleich lautet wie bei mir momentan:
Bei mir sieht es aktuell genau so aus mit dem gleichen Rechtschreibefehler...
Ich habe aber meinen Freundlichen angefragt, ob er das Navi Update auch eingespielt hat oder nicht.
Keine Antwort bis jetzt.
Ich vergleiche nicht, ich lege nur dar, was mir vorliegt. Die englische Beschreibung gem. Bild oben ist von einem Ioniq5 (deshalb auch meine Anmerkung in "()"), die wird sich dann aber wahrscheinlich nicht viel von der im EV6 unterscheiden.
Aber vielleicht kann ja jmnd, der das Update schon hat (z.B. Lati ) einen Screenshot reinstellen, wie der genaue Wortlaut nun auf Deutsch lautet, nachdem alles eingespielt wurde?!
Soll ich einen Screenshot meiner installierten Updates senden?
Weil ich sehe in der Streckenplanung aktuell eben auch nicht die neue Funktion.
Ne, irgendwo in einer broschüre stand, dass man ihn alle 1-2 monate mal komplett voll laden soll und das mache ich. Die meiste Zeit steht er mit um die 50% bei mir in der Garage.
Ah, jetzt verstehe ich, was du meinst.
Ein Kollege von mir hat seit 4 Jahren einen Kona, der lädt den seit 4 Jahren jeweils ausschliesslich 100% AC, sagt, er bemerkt keine einbussen... bis jetzt.
Meine Ladeschema ist nach kleineren oder grösseren Fahrten jeweils wieder AC auf 80% hochzuladen. Ebenfalls alle 4-6 Wochen oder wenn ich gleich weitere Strecken fahre, 100%. DC nur unterwegs.
Jep, also bei mir heisst der Menüpunkt "Batteriekonditionierung" (ehemals "Winter Modus"), aber die Funktion an und für sich liest sich gleich wie der frühere Wintermodus, also nichts mit Batterie aktiv auf eine ausgewählte HPC-Säule auf Temperatur bringen.
Navi SW-Stand _220721, also das neuste Update, welches man als Endkunde selbst herunterladen und aufspielen kann.
Also wird bei dir die Vorkonditionierung auch nicht angezeigt, wenn du eine Landesäule gem. den beschriebenen Voraussetzungen anfahren willst?
Ich hab meinen Freundlichen angefragt, ob er auch das dafür erforderliche Navi Update eingespielt hat, er hat sich aber noch nicht gemeldet.
Wenn ich eine entsprechende Ladesäule anfahren will, wird nichts speziell angezeigt.
Der Menüpunkt Batteriekonditionierung ist jedoch bei mir aktiviert.
Herr Dudenhöfer?
Du meinst sicher Herr Gutenberg oder Herr Dr. Piepenbrink.
Hahaha, natürlich, der Herr Dr. Piepenbrink... beides norddeutsche Namen, für uns Schweizer fast identisch... 
Ich weiß zwar nicht, wo meine Aussagen "Erläuterungen von Herrn Dudenhöfer" enthalten sollen, aber gut.
Ich meinte damit, dass ich mir regelmässig "Autark" auf Youtube ansehe um mich auf dem aktuellen Stand betreffend der Entwicklung von E3DC zu halten.
Und da hat eben Herr Dudenhöfer die E3DC Strategie betreffend den Piloten des bidirektionalen Ladens erwähnt.
Alles anzeigenDa steht nix drin. Hatte ich mir extra vorher angeschaut, da ich durchaus vorhabe, meinen intensiv am DC Lader zu betreiben, da ich zuhause gar nicht laden kann.
In der Praxis ist es jetzt weniger DC als ich gedacht hätte, aber 50% der Energie kommt doch von dort.
Ich habe jetzt nicht nochmal explizit nachgelesen, aber ich kann mich nur an einen Passus erinnern, der mir sagt, dass ich allgemeine Pflegehinweise aus dem Handbuch und die Serviceintervalle einzuhalten habe.
Jetzt steht im Handbuch zwar, dass DC-Laden nicht gut für die Batteriekapazität ist, da steht aber nicht drin, dass ich ein gewisses Maß an DC-Ladungen nicht überschreiten darf und auch das regelmäßige Laden auf 100% am AC-Lader halte ich ein.
Explizit zu Degeneration steht überhaupt nichts im Vertrag.
Meinst du nicht regelmässig maximal 80% am AC? 100% AC solltest ja eigentlich gem. Handbuch nicht regelmässig auf 100% laden.
