Sodele,
Ich darf mich nach sehr verschmerzbaren 5 Monaten aus dem Wartesaal verabschieden.
Ein Hinweis noch:
Mein Händler meinte heute er bekommt absolut null Fahrzeuge "für sich selbst". Darum kann er auch seinen einzigen Vorführer nicht verkaufen, weil er in den nächsten 12 Monaten kein anderes Auto bekommen wird. Wenn jemand also ein Auto aus dem "Händlervorlauf" hat, würde ich da nichmals genau nachfragen, nicht dass da was falsch vermerkt ist.
Ich kann ja noch ein paar Worte zum "Warum" verlieren:
Ich hatte mir eigentlich einen Audi A3 Sportback mit 200ps Diesel konfiguriert. Alternativ stand ein S3 im Raum. Bei der Probefahrt eines A3 war ich dann doch von den Materialien im Innenraum enttäuscht. Da ist mein bisheriger A3 von 2010 wertiger.
In meiner Familie fahren bereits 3 E-Autos, sodass ich schon recht viel Erfahrung damit habe und das elektrische Fahren sehr schätze. Einzig die Ladepausen waren mir doch immer zu lang.
Dann habe ich sie Werbung für den EV6 gesehen und bin direkt am Premierentag zu einem Händler gefahren und im Prinzip stand dann die Entscheidung fest:
Der ev6 hat bessere Ausstattung, bessere Verarbeitung und Materialien (als ein vermeintlicher Premium-Audi!) und mehr Leistung. Zudem deutlich geringere Unterhaltskosten bei einem vergleichbaren Gesamtpreis.
Und man wird beim Konfigurieren nicht komplett verarscht. 7 Pakete und gut ist. Bei Audi zahlt man ja sogar die Mittelarmlehne extra...
Alles anzeigenThema Auslieferung - Ich wollte kein eigenes Thema eröffnen, deshalb hier.
Auf was sollte man achten, wenn der Wagen ausgeliefert, also übergeben wird?
Hier sind die Erfahrungen derjenigen gefragt, die bereits einen EV6 ihr Eigen nennen dürfen.
Was kann das sein? Ich denke z.B. an solche Dinge wie:
- ist ein Verbandsset/-kasten vorhanden,
- Warndreieck,
- Zweitschlüssel,
- Spaltmasse analysieren,
- Antrag/Einweisung o.ä. für die Ladekarte
- …
Was wäre noch wichtig?
Ich habe noch darauf geachtet, ob Fußmatten beiliegen. War bei mir ohne Nachfrage schon sehr Fall. Ich hoffe, dass das Standard ist, habe im Forum aber auch schon anderes gelesen.
Danke, ein hilfreicher Beitrag. Hattest Du vor dem Meilenstein "für Produktion eingereiht" irgend etwas von Deinem Händler erfahren?
Hatte er sich von sich aus gemeldet?
Mein Händler hatte sich von sich aus gemeldet, ohne dass ich nachgefragt habe. Bis zu dem Zeitpunkt, als ein Produktionsdatum stand habe ich auch absolut nichts gehört. Ich war auch sehr überrascht als die Mail kam, weil ich frühestens im Mai mit irgendeiner Info gerechnet hatte.
Das ist das was auch bei Ihnen/Dir in der Beschreibung steht:
Bestellt am 21.02.2022.....
Ich sehe gerade meine eigene Signatur nicht. Muss man das explizit einstellen?
Wie dem auch sei hier nochmal mein Fahrzeug:
- ev6 AWD gt-Line in der beliebten Dönervariante (mit allem außer Glasdach)
- außen schwarz
- Sitzfläche schwarz mit weißem Rand
Kurzes Update zu meinem Fahrzeug:
11.11.21 bestellt
02.02.22 für die Produktion eingereiht
07.02.22 Verladung aufs Schiff
26.03.22 Aufbereitet beim Händler (habe ihn heute schon anschauen können. Spaltmaße usw. passen auf den ersten Bkick auch)
01.04.22 Abholung (Zulassung erfolgt diese Woche)
Eckdaten zum Fahrzeug siehe Signatur.
Kein Händlervorlauf und keine Reservierung.
Ich kann mich absolut nicht beschweren 
Das mit den 2 Telefonbüchern stimmt so nicht ganz. Jedes Smartphone speichert auch mehrere "Bücher". Beispielsweise SIM-Kontakte + Telefon-Kontakte + Google Kontakte + ...
Das Handy schmeißt die dann meist (nicht immer) zusammen, falls ein Eintrag als Duplikat erkannt wird.
Ähnliches wäre natürlich auch im Auto möglich.
Und grundsätzlich können mehrere Geräte gleichzeitig per Bluetooth miteinander gekoppelt werden. Beispielsweise können meine Kopfhörer gleichzeitig mit Handy und Laptop verbunden sein, aber natürlich immer nur Ton von einem der beiden Wiedergeben.
Hi an alle,
Neue Teslas sollen wohl nach der Übernahme erst einmal auf 100% voll geladen werden, damit sich der Akku kalibrieren kann.
Ist beim ev6 etwas ähnliches bekannt oder wird er ab Werk einmal voll geladen?
Des Weiteren tue ich mich schwer mit dem Gedanken, nichts ein- oder warmfahren zu müssen.
Ist das wirklich einfach "mit Kickdown vom Hof"?
Mir tut das Material irgendwie trotzdem leid.
Ich freue mich über eure Gedanken (und hoffe das Thema ist hier richtig einsortiert).
Ich glaube ich habe die wohl kürzeste Liste bislang:
Seit 2016: Audi A3 1.4tfsi mit 125ps (BJ. 2010)
Ab April: Kia ev6 AWD
Bin ich eigentlich der Einzige, der von Halogen kommt?
Also mir ist persönlich ziemlich egal, ob das jetzt "gutes" oder "schlechtes" LED/Matrix-Licht ist.
Besser als das was ich bisher habe wird es schon sein 
